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0Ich gehe mal davon aus, daß es sich um diese Scheinwerfer handelt!?!?
http://www.arcor.de/palb/alben/31/38...3561326532.jpg
Wenn ja, stammen sie von Büthe (jetzt Tenzo).
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0Blinker sind unten in der Front, und nicht mit normalen Tüv zu bekommen...
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0Nein, Blinker sind oben an den Scheinwerfern!!!
Und bitte nicht wieder die Diskussion über "normaler" Tüv oder.......... Bei dem Silberling ist jedenfalls alles eingetragen (wie auch immer man die TÜV-Eintragung nennen mag)
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0Also hat er Ablendlicht und fernlicht in einem und der ander ist nur der Blinker???
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0You 've got it!!!!!
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0Ich glaube nicht. Denn Oben außen Abblender! oben innen Blinker und unten in der Stoßstange das Fernlicht!
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0Stimmt!!! Aber eine Funzel ist "nur" für den Blinker. Und der Blinker sitzt "nicht" unten.
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0Könnte man das so nachbauen und eingetragen bekommen?
Meine weil das Fernlicht unten ist...
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in 2 Posts 0normalerweise wirklich nicht, da die Austrittsöffnung zu klein ist, bzw. durch die weit vorstehende Kante zuviel Licht wegfällt, das eigentlich auf die Strasse gehört(für den Bereich DIREKT vorm Auto). Von den Plexiglasabdeckungen einiger Scheinwerfer erst gar nicht zu reden
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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0>Könnte man das so nachbauen und eingetragen bekommen?
Was zahlst Du?????
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0Hmm 35euro war das glaube ich für eine Einzelabnahme, und du???
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0na wr werden mal nen selbstbau versuch starten
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0also im Kölner Kreis kenne Ich da ne sehr,sehr gute Eintragungsmöglichkeit.....ich habe mir sogar auf 8,5x17-215 sogar noch pro seite 20 mm spurverbreiterung eintragen lassen!!Obwohl es dafür keine Erlaubnis(Gutachten) gibt...
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in 2 Posts 0na dann, VIEL Spaß beim ersten Unfall mit Gutachter!
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0was soll den passieren??? :V
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0>Hmm 35euro war das glaube ich für eine Einzelabnahme, und
>du???
1:0 für Dich!!!
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0Grins!
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0hallo,
ich will auch so lampen haben
P.s. Was sind denn das für geile felgen
>was soll den passieren??? :V
Einige seeeehr unangenehme Sachen
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0>.....die von il sind leider überhabtnicht tüvbar!.....
Welche von IL meinst Du denn???
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0Die die oben abgebildet sind ( mit der plexiglasscheibe)die sind nur für den rennbereich gedacht!(schadé, die sehen doch so geil aus!)
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0Am besten nimmste 2 Kerzen und stellst die vorne rein, denn die sind
immer noch besser und heller als die "Lampen" Die Lichtausbeute ist für den "Hintern" um es mal so zu sagen. Die Bündelung des Lichts ist so da nimmst eine Taschenlampe aus den 80gern.
Mfg Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Frontleuchten "mit" Plexiglasabdeckung sind im Bürokraten-Staat Deutschland sowieso nicht zulässig.
Tonis Leuchten (siehe Bild oben) sind jedoch ohne Abdeckung. Die Leuchten wurden damals von Büthe verbaut. Ein ähnliches Kit, vorausgesetzt Du benutzt H7 und H9 Leuchten (Du wolltest die originalen Blinker doch behalten, oder!?!?), solltest Du sogar durch den TÜV bekommen.
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0hallo hallo nun zur klärung der damalige büthe bausatz vom meister persönlich verbaut war nicht tüvgerecht (obwohl so versprochen)und in der tat auch taschenlampenhell nach zwei anläufen bei der prüfstelle und änderungen der scheinwerfer auf die aktuellen Hella einsätze hat es geklappt aber nur mit seitenblinker bei mir in den spiegeln und weil mein can. miata bauartbedingt vor 91 zugelassen ist und dadurch keine höhenverstellung der scheinwerfer braucht ..... gruss toni
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0Danke Toni,
endlich Infos aus "erster Hand"!!!!!
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0hmm leider ist meiner en 96er! aber da kann man doch bestimmt ne ausnahmegenemigung für die nicht hohenverstellung bekommen! low profil kits haben das ja auch net! hab mal bei buethe nachgefragt! die wollen 680 dafür! meint ihr ich kann mir so lampen selber bauen? was für hella scheinwerfer brauch ich da( wenn dann aber abblendlicht und fernlicht getrennt, also ohnen den blinker! den will ich ja orginal lassen!) kann mir jemand wo die von buethe verbaut hat vielleicht mal en paar detail bilder schicken?
Danke schonmal
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