[Suche] Renngitter in schwarz für den NA

[barbara]

hast du schon bei il Motorsport nachgeschaut?

[Space1980]

>hast du schon bei il Motorsport nachgeschaut?

Danke, den nehm ich. Kostet auch nur 28 Euro.
Bloss der ist glaube ich crom oder hochglanzpoliert.
Wie bekomm ich den schön DAUERHAFT schwarz?

Einfach beim ATU schwarzen Autolack in der Spraydose draufsprayen?
So einfach??

[barbara]

ich hab dort einen high flow waben grill gekauft,
schon lange her,
ehrlcih gesagt,
es gab ihn in verchromt und in schwarz,
das "chromfarbene" hat mir besser gefallen.... mittlerweile ist es aber auch rabenschwarz. da brauchste gar nicht sprühen


hat die dünne wabenstruktur,
behindert den Luftstrom auf ... nun ja ... aktzeptable weise
fällt nicht auf und hat einen schutzrand

[Space1980]

Hallo.

Ich suche mich schon zu Tode bei ebay und hier im Forum.
In den meisten Threads dreht es sich um Renngitter aus dem Baumarkt.
Also Meterware.

Ich suche ein Renngitter (für das "Haifischmaul") in der Farbe "schwarz", komplett fertig zugeschnitten UND mit einem Gummirand drumrum, damit mein Lack nicht beschädigt wird.

Danke euch!

[Joker Man]

Hi

....nur´n kleiner Tip aus Erfahrung - lass' beim Miata das Maul offen

[sunburst]

>Hi
>
>....nur´n kleiner Tip aus Erfahrung - lass' beim Miata das
>Maul offen


Warum ??

[Space1980]

>Hi
>
>....nur´n kleiner Tip aus Erfahrung - lass' beim Miata das
>Maul offen

Warum???

[barbara]

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...pe=search#1418

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search




gilt analog für "nummernshcild im maul befestigen"

weitere Threads findest du dann mit und Begriffen wie
+grillgitter +maul +motor
oder auch +nummernschild.


Daher wenn du das Gitter reinmachst schau auf max Durchlässigkeit, da war auch mal ein Thread von ich meine Racing Green, der die Luftdurchlässigkeiten sehr schön dargestellt hat....
da müßtest Du aber suchen



wenn du s reinmachst, mußt du halt auf andere "Eckdaten" auch verstärkt achten, zB nicht zu viel Frostschutz im sommer,
eine funktionierende Kühlwasseranzeige (Ableitung im Technikteil)



Kehrseite vom "weglassen" evtl ein Stein auf der Bahn der dir im Kühler landet und ihn zerdeppert (hab ich wimre nun 3 mal hier gelesen in den letzten 5 Jahren)



Müßtest du etwas variieren. Wir hier im Forum immer wieder sehr heiss diskutiert,
jeder hat ne andere meinung, manche den Schaden, ich für meinen teil rate da keinem mehr muß jeder selber wissen was er mit seinem auto macht
(ich persönlich habe mich für ein max durchlässiges Gitter entschieden, die Optik war mir wurscht, achte auf die Frostschutzkonzentration im winter bzw hab nach Werners Anleitung auch shcon den Kühler gespült , und trete das Auto nicht zu sehr bzw. lass es im hochsommer eher ruhiger angehen; ist aber meine ganz persönliche Art wie ich mit meinem Wagen umgehe, damit er möglichst viele KM packt... muß keiner nachmachen.)

[engine0815]

stimmt ... grosse "killersteine" sind eher selten
aber mir wird jedes mal ganz anders, wenn ich meinen kühler ins blickfeld bekomme. der sieht ganz schön zerdeppert aus ...

wollte mit auch mal aus nem stärkeren hasengitter was basteln. is so mit rechteckigen löchern, vielleicht 6x6mm und 1mm drahtstärke. kennen die meisten bestimmt. sollte ja nicht allzusehr den luftstrom behindern oder?

vor allem nachdem mir ein stein vor ein paar wochen meine motorhaube abgeschossen hat (lack abgeplatzt + deutliche delle), denk ich ernsthafter drüber nach. wär das ding 30cm tiefer eingeschlagen hätts richtig teuer werden können ...

[sunburst]

..das "Warum" deshalb, weil Jokerman speziell den Miata angesprochen hat.