Shortshifter bei Ebay

[RacingGreen]

Da fehlt das richtige Material.

Das Ding ist verchromt!

wo die Chromstückchen wohl hinwandern, wenn die Chromschicht durch die alltägliche Belastung weggescheuert wird?

Ansonsten fehlen die div. Wellenringe, Papierdichtungen und die Dichtung nach oben. der SS hat zudem die Länge des ORginalhebels, er schaltet nur Kürzer, der von IL hat mehr Verkürzung, da er auch an sich noch kürzer ist.

Der Preisunterschied wird durch die zusätzlichen Dichtungen die beim IL dabei sind, ziemlich relativiert.

Der SS ist eines der Produkte, die ich trotz vorhandener Ebayvariante lieber bei IL kaufen würde, meiner ist jetzt seit 2 Jahren drin und ich bin hochzufrieden!

[Aui]

>Da fehlt das richtige Material.
>
>Das Ding ist verchromt!
>
>wo die Chromstückchen wohl hinwandern, wenn die Chromschicht
>durch die alltägliche Belastung weggescheuert wird?

"Eigentlich" dürfte das nicht passieren. Eine qualitativ hochwertige Chromschicht kann man durch sowas nicht beschädigen.
Zugegeben: Die Qualität des Chroms kann ich nicht beurteilen.

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>Ansonsten fehlen die div. Wellenringe, Papierdichtungen und
>die Dichtung nach oben. der SS hat zudem die Länge des
>ORginalhebels, er schaltet nur Kürzer, der von IL hat mehr
>Verkürzung, da er auch an sich noch kürzer ist.

Ob das unbedingt besser ist? Im Rennsport fährt man ja auch nicht mit abgesägten Hebeln, da kommt es auf kurze Wege an. Und das macht das Teil ja.

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>Der Preisunterschied wird durch die zusätzlichen Dichtungen
>die beim IL dabei sind, ziemlich relativiert.

Nun ja, so teuer sind Dichtungen nicht. Den größten Teil kann man sogar aus Dichtungspapier selbst herstellen.

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>Der SS ist eines der Produkte, die ich trotz vorhandener
>Ebayvariante lieber bei IL kaufen würde, meiner ist jetzt seit
>2 Jahren drin und ich bin hochzufrieden!

[ACUR 89]

Hallo
>Da fehlt das richtige Material.
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>Das Ding ist verchromt!
>
>wo die Chromstückchen wohl hinwandern, wenn die Chromschicht
>durch die alltägliche Belastung weggescheuert wird?
... das ist quatsch, da scheuert nichts, die Verchromung des Teils ist o.k.!
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>Ansonsten fehlen die div. Wellenringe, Papierdichtungen und
>die Dichtung nach oben.der SS hat zudem die Länge des
>ORginalhebels, er schaltet nur Kürzer, der von IL hat mehr
>Verkürzung, da er auch an sich noch kürzer ist.
Der SS ist halt anders, als der den IL anbietet, es fehlt nichts um das ganze ordentlich zu montieren, ich würde allerdings noch 2 Papierdichtungen( MAZDA 2x2,17E) dazu verbauen.
Die Länge des Schaltwegs ist identisch mit der des KG Works SS, das ist der SS den IL als Nachbau auch anbietet. Der IL SS ist halt hochwertig aus Edelstahl gedreht und es muss jeder selbst entscheiden ob er 100% ausgibt für 100% Verarbeitung und 100% Funktion oder nur ca 50% bezahlt für 99% Verarbeitung und 100% Funktion.
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>Der Preisunterschied wird durch die zusätzlichen Dichtungen
>die beim IL dabei sind, ziemlich relativiert.
... siehe oben
>Der SS ist eines der Produkte, die ich trotz vorhandener
>Ebayvariante lieber bei IL kaufen würde, meiner ist jetzt seit
>2 Jahren drin und ich bin hochzufrieden!
... wir haben im Stammtisch wimre 8 oder 9 dieser SS verbaut und Niemand hat Probleme.
Die Teile kommen aus USA und erfüllen ihren Zweck, sollte jemand Interesse haben, einfach melden, ich glaube 2 Stück habe ich noch da.

[Nicedriver]

>wo die Chromstückchen wohl hinwandern, wenn die Chromschicht
>durch die alltägliche Belastung weggescheuert wird?

Keine Ahnung, wohin denn?

(Ich weiß es durchaus, möchte aber wissen warum du Bedenken deshalb hast. )

[RacingGreen]

Ok. Guido hat kein 6-Gang

[Nicedriver]

Auch dabei hätte ich keine Bedenken.

[RacingGreen]

Klär mich auf

[Nicedriver]

Abgeblätterter Chrom ist hauchdünn und brüchig.

"Sollte" es jemals passieren hätten die Zahnräder keinerlei Problem es zu zermahlen - es würde ebenso wie der normale Abrieb als Schwebepartikel im Öl verbleiben.

Also -> vernachlässigbar.

[geko]

Also wenn du eine Nickelallergie hast würd ich mir´s nocheinmal überlegen. Vernickelt bzw. Verchromt beides steht im Text

Grüße
Geko

[ZVOFF]

Seid ihr damit wirklich soooo zufrieden ?
Wozu das Ganze???
Ich denke der MX5 hat eigentlich schon recht kurze Schaltwege.
Der Weg vom Lenkrad zum Schaltknauf ist länger!
Und wenn ´s um´s Kreuzungshoppeln geht, dann reicht es so oder so!
(Will da jetzt aber keine GS-Diskussion entfachen!)

Der untere Teil des Ebay-SS sieht für mich aber fast wie der Originale aus, oder?


Lg ZVOFF

[ACUR 89]

>Also wenn du eine Nickelallergie hast würd ich mir´s
>nocheinmal überlegen. Vernickelt bzw. Verchromt beides steht
>im Text
...ums klar zu sagen der SS wird in den MX5 eingebaut und ist kein Piercing!!! :V

[Guido2905]

http://cgi.ebay.de/Short-Shifter-Maz...QQcmdZViewItem

Da gibbet nen Shortshifter für 60 Euro, dem Bild nach zu urteilen sieht der Lieferumfang gut aus.

kann mir einer der Profis sagen, ob da was fehlt?