Ich wäre ganz eindeutig für Originaldesign mit geriffelter Streuscheibe - aber in der Miata-Ausführung ohne die blöde gelbe Streuscheibe drin.
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1Ich wäre ganz eindeutig für Originaldesign mit geriffelter Streuscheibe - aber in der Miata-Ausführung ohne die blöde gelbe Streuscheibe drin.
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1>Ich wäre ganz eindeutig für Originaldesign mit geriffelter
>Streuscheibe - aber in der Miata-Ausführung ohne die blöde
>gelbe Streuscheibe drin.
Stimmt, das hatte ich vergessen, wird gleich geändert.
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0Originaldesign, um die Optik nicht allzu stark zu verändern - sonst könnte ich ja auch einfach welche dazubasteln.
Ich wäre bei einer Sammelbestellung bestimmt dabei, vor allem wenn das mit dem TFL wirklich Pflicht wird.
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in 1 Post 0Da wäre ich auch dabei
Always blue sky
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0Wäre auch dabei
LG Cora
Hallo!
Verstehe ich das richtig, dass das die Tagfahrleuchte in das Blinkerelement integriert wird?
Optisch wäre das ja super!
Auf den Weg zum TidM ist ein schwarzer NA hinter mir gefahren, der hatte sehr helle "Standlicher". Das sah fein aus!
Bekommt man das eingetragen ergo müsste ich dann bei Inkrafttreten des Gesetztes nicht tagsüber mit offenen Klappis herumfahren?
Man möge bitte Tagfahrlicht ins Dunkel bringen
-Björn-
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0Da kann ich mich nur anschließen. Bei ner Sammelbestellung bin ich dabei.
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in 4 Posts 1Nun, für ne Bestellung muss die erst mal jemand produzieren.
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0Stimmt leider, und wenn produziert wird dann vermutlich
so eine unsägliche Klarglasvariante.
Andererseits : ist es für ein Tagfahrlicht technisch wirklich erforderlich eine geänderte Streuscheibe zu verbauen?
Man will doch nichts definiert ausleuchten sondern nur die
Helligkeit erhöhen. Da müsste es doch schon eine stärkeren Birne
tun (oder besser eine Leuchtdiode).
Ich werde in der Sache mal beim TÜV erkundigen.
Tom
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0Hi
....sorry wenn ich mich hier einmische - aber was wollt Ihr denn mit 'ner Sammelbestellung ??
Die Blinker-/ Standlicht Kombi ist ein einfacher Umbau !
Ins Blinkergehäuse kommt eine Bremsbirne 21/5W und ins Standlichtgehäuse eine 18W bzw. 21W Glassockelbirne wie sie die alten Miatas in der 3ten Bremsleuchte haben <<< die gibts allerdings nur im Zubehörladen und nicht bei Mazda.
Alle Kabel umstecken und der erste Teil ist erledigt.
Da die 21/5W genutzt wird als TFL muss ein Zusatzmodul verbaut werden damit sich genutzte TFL bei Fahrlicht ausschaltet und nur noch die 5W leuchten als Standlicht.
Der Tüv sieht darin soweit kein Gegen. Nein, er sieht es so lieber als ein TFL Zusatz im NA-Maul wo man mit der vorgeschriebenen Höhe und Abstandsbreite nicht ganz hinkommt.
Ich war damit schon beim Tüv und der setzt sich zur Zeit mit der NA-Streuscheibe auseinander.
Entweder ich bekomme es eingetragen oder nicht.
Blinker-/Kombi Klargläser bekommen leider Schwierigkeiten weil die IL-Klargläser KEINE zugelassene E-Nummer haben.
Ich vergaß noch zu schreiben, weil ich das ja schon seit Jahren so habe, man muss vorher die halbrunde orangene Kunststoffscheibe im Innern der originalen Blinker-/ Kombi entfernen.
http://www.mx5.de/html/weisse_blinker_beim_na.html
Oder man bestellt sich bei Mazda (für teures Geld) die orig. Miata Blinker-/Kombi weil diese die orangene Platte nicht hatten
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in 4 Posts 1>Ich war damit schon beim Tüv und der setzt sich zur Zeit mit
>der NA-Streuscheibe auseinander.
>Entweder ich bekomme es eingetragen oder nicht.
Wenn diese Konstruktion so den TÜV-Segen bekommt ist mir das viel lieber als eine Nachrüst-Lösung! Halte uns doch bitte auf dem Laufenden.
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0Hallo
....ich komme gerade vom Tüv<<< wieder mal deutsche Demokratie live.
Der, o.g., Eintrag der TFL in die Blinker-/ Kombi scheitert an 2 Buchstaben und zwar der Aufdruck auf der Streuscheibe.
Neben oder über dem E-Prüfzeichen steht ein A oder A1 (die Bez. könnt Ihr unten rausziehen).
Zum Umbau auf TFL müßte auf dem Glas RL ausgestanzt sein und deswegen scheitert der Eintrag.
1. Bezeichnungen / Symbole auf aktiven lichttechnischen Einrichtungen
top oben
<- -> Anbaurichtung
A Begrenzungs- bzw. Umrißleuchte (nach vorn wirkend)
AR Rückfahrscheinwerfer
... AS ... Scheinwerfer der Klasse "A" für symmetr. Abbl.-/Fernlicht
... BS ... Scheinwerfer der Klasse "B" für symmetr. Abbl.-/Fernlicht
B Nebelscheinwerfer (früher auch für Nebelschlußleuchte)
C Scheinwerfer für Abblendlicht
D.. Scheinwerfer mit Gasentladungslichtquelle
F Nebelschlußleuchte
R Scheinwerfer für Fernlicht
RL Tagfahrleuchte
R Schlußleuchte
..H.. Scheinwerfer mit Halogenglühlampe
L Kennzeichenleuchte
MB Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht für Krafträder
..D als Einzelleuchte oder auch in einer Baugruppe verwendbar
..PL Kunststoffabschlußscheibe
SM1, SM2 Seitenmarkierungsleuchten
S1, S2 Ein-, Zweipegelbremsleuchte
S3 zusätzliche zentrale Bremsleuchte
1, 1a, 1b, 11 nach vorn wirkende Fahrtrichtungsanzeiger
2a, 2b, 12 nach hinten wirkende Fahrtrichtungsanzeiger
3, 4, 31 vorn seitliche Fahrtrichtungsanzeiger
5 seitliche Fahrtrichtungsanzeiger
6 seitliche lichtstarke Fahrtrichtungsanzeiger
2. Bezeichnungen / Symbole auf passiven lichttechnischen Einrichtungen
C Material für die Kontur-/Streifenmarkierung (ECE-R104)
D Material für charakteristische Markierungen/Grafiken (ECE-R104)
E Material für charakteristische Markierung/Grafiken für größere Flächen (ECE-R104)
IA, IB, IVA Rückstrahler, nicht dreieckig
IIIA Rückstrahler, dreieckig
RF, RR Heckmarkierungstafeln
top oben
Z Rückstrahler für Fahrräder
Unsere österreichischen MXer haben den selben Umbau bereits verwirklicht und eingetragen (dort heißt das typisieren).
Österreich richtet sich allerdings nicht nach unserer StVo und dem dortigen Tüv ist jegliche Bezeichnung auf dem Lampenglas egal.
Laut Vorschrift darf die Birne zur TFL nicht weniger als 400cd und nicht mehr als 800cd leuchten.
Ich kenn' die Umrechnungsformel dazu nicht.
Weil 21W *soll angeblich* als TFL in D zu viel sein. Wobei, wenn TFL in D beschlossen werden sollte, normales Fahrlicht schon 55W hat
.
Nach langem Hin und Her......und 5 Zigaretten *schwitz* zog mich der Tüver zur Seite und sagte "mach's einfach so wie du das vor hast".
Ich "und unsere grün-weiße Trachtengruppe ?"
Er "die müssen nur die Prüfzeichen kennen und von sonstigen Bez. auf KfZ-Leuchten haben die keine Ahnung. Die Wattzahl ist gegeben, was willste mehr."
Nun denn.
Ich zeigte ihm auch ein Bild der Klarglas-/ Kombi und als er die E-Nummer darauf sah winkte er nur ab und sagte er hätte letztens dazu bei 2 MXen den Tüvstempel verweigert.
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0>Hi
>
>....sorry wenn ich mich hier einmische - aber was wollt Ihr
>denn mit 'ner Sammelbestellung ??
>
>Die Blinker-/ Standlicht Kombi ist ein einfacher Umbau !
>Ins Blinkergehäuse kommt eine Bremsbirne 21/5W und ins
>Standlichtgehäuse eine 18W bzw. 21W Glassockelbirne wie sie
>die alten Miatas in der 3ten Bremsleuchte haben <<< die gibts
>allerdings nur im Zubehörladen und nicht bei Mazda.
>Alle Kabel umstecken und der erste Teil ist erledigt.
Mir erschließt sich aus deinen Erkläungen leider nicht ganz, wie mein Blinker dann orange blinken soll? Oder blinkt der dann weiss?
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0>Mir erschließt sich aus deinen Erkläungen leider nicht ganz,
>wie mein Blinker dann orange blinken soll? Oder blinkt der
>dann weiss?
Hi
....ich habe die 18 bzw. 21 Glassockelleuchten in orange, beim Zubehör, bestellt. Die werden eben selten verlangt und dauert halt'n bisschen.
Jetzt hab' ich vorerst nur die normalen klaren Gsl. 12V/21W/T15 - 2 Stk. zu 2,14 und diese einfach mit orangenem Tauchlack von Conrad (2,99) http://www1.conrad.de/conrad/layout2...h_refview=sear 2x einfärben und das ganze blinkt orange
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0Also wie in Österreich haben fast alle diese Lösung und auch Eingetragen zu teil.
Weiters muss bei uns das Tagfahrlicht nicht Eingetragen werden. TÜV frei.
Diese abänderung der Kombileuchte ist recht simpel und noch dazu nicht verboten da diese ja sowieso eigentlich Original ohne Orangen Reflektor ist.. siehe Miata und Eunos ^^.
Weiters ist die Position der Kombileuchte so ziehmlich die einzig erlaubte, da alles andere entweder zu tief oder zu eng bei einander ist.
Ich selbst habe in Österreich schon ca. 30 Stück Tagfahrleuchten Mods gebaut und verkauft.
Einige gingen sogar schon ins Allgäu und nach Bayern.
Geblinkt wird dann anstatt dem Standlicht.
Lämpchen usw. wird alles mitgeliefert.
**keine Werbung**
Modifikation:
Umbau der Kombileuchte bitte selbst erledigen (spart kosten)
ich liefere Umschaltmodul
2x Blinkerlämpchen T10 21 Watt Orange für 5 watt Sockel
2x Doppelfadenfassung für 21/5 Watt Lämpchen
1x Umbauanleitung
Werben darf ich nicht, Forum Regel! Aber wer was will weis ja wie er mich kontakiterien kann..
**keine Werbung**
Dieser plumpe Versuch durch eine solche Formulierung die Forenregeln auszuhebeln nur um dein nicht im Bereich der StVZO zulässiges Bastelkit an unwissende MXer zu verkaufen ist doch nicht dein Ernst, oder?
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0>Dieser plumpe Versuch durch eine solche Formulierung die
>Forenregeln auszuhebeln nur um dein nicht im Bereich der StVZO
>zulässiges Bastelkit an unwissende MXer zu verkaufen ist doch
>nicht dein Ernst, oder?
Ich weis zwar nicht wie in der BRD die Sachlage ist, aber in Österreich ist dieser Umbau Zulässig
Und wurde schon mehrmahls erfolgreich im Fahrzeugschein eingetragen.
(bei uns Typenschein).
Plump ist da nichts, aber wie soll man sonst etwas schreiben? wenn man es nicht schreiben darf?
Immerhin mache ich das ja nicht Gerwerblich sondern auf Bestellung für den Einzellnen MX-5 Fahrer.. und wenn Du lieber wartest bis die etwas in den Schoss fällt dann ist das auch in Ordnung, es zwingt Dich ja niemand irgend etwas zu tun oder nicht zu tun.
Aber ich würde mir wünschen das Du Deine bemerkungen für Dich behältst weil das schon sehr Offtopic wird.
Gerne kannst Du mir per PN Deine Bedenken mitteilen.
Danke fürs zulesen.
>Ich weis zwar nicht wie in der BRD die Sachlage ist, aber in
>Österreich ist dieser Umbau Zulässig
Hier nicht.
>Und wurde schon mehrmahls erfolgreich im Fahrzeugschein
>eingetragen.
>(bei uns Typenschein).
Mit dem richtigen Prüfer und etwas Schmierstoff klappt das hier auch - ist nur nicht legaler dadurch.
>Plump ist da nichts, aber wie soll man sonst etwas schreiben?
>wenn man es nicht schreiben darf?
Ähm ... man kann es lassen wenn es nicht erwünscht/erlaubt ist.
>Immerhin mache ich das ja nicht Gerwerblich sondern auf
>Bestellung für den Einzellnen MX-5 Fahrer.. und wenn Du lieber
>wartest bis die etwas in den Schoss fällt dann ist das auch in
>Ordnung, es zwingt Dich ja niemand irgend etwas zu tun oder
>nicht zu tun.
Es wäre was anderes wenn du davon eine Umbauanleitung machen und einen Techniktip schreiben würdest, mit Auflistung der benötigten Teile und wo man sie für welchen Preis selber kaufen kann.
Alles andere ist Abzocke - ich versuche hier ja auch nicht den Umbau der Öltemp als Bausatz zu verkaufen sondern habe davon einen solchen Techniktip gemacht und der Allgemeinheit zur Verfügung gestellt.
>Aber ich würde mir wünschen das Du Deine bemerkungen für Dich
>behältst weil das schon sehr Offtopic wird.
Tja, mit den Wünschen ist das so eine Sache - man bekommt nicht immer was man will.
>Gerne kannst Du mir per PN Deine Bedenken mitteilen.
Noch lieber hier - oder gibt es Grund zur Heimlichtuerei?
>Danke fürs zulesen.
>
So bin ich, versuche jedem Wesen etwas Aufmerksamkeit zukommen zu lassen.
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0>Dieser plumpe Versuch durch eine solche Formulierung die
>Forenregeln auszuhebeln nur um dein nicht im Bereich der StVZO
>zulässiges Bastelkit an unwissende MXer zu verkaufen ist doch
>nicht dein Ernst, oder?
....Mann, Mann, Mann Nicemanchmal wünschte ich mir Du sollst einen Krampf in alle zehn Finger bekommen wenn Du zur falschen Zeit am falschen Ort was schreibst wovon Du eh' keine Ahnung hast
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in 146 Posts 194>>Dieser plumpe Versuch durch eine solche Formulierung die
>>Forenregeln auszuhebeln nur um dein nicht im Bereich der
>StVZO
>>zulässiges Bastelkit an unwissende MXer zu verkaufen ist
>doch
>>nicht dein Ernst, oder?
>
>....Mann, Mann, Mann Nice
>sollst einen Krampf in alle zehn Finger bekommen wenn Du zur
>falschen Zeit am falschen Ort was schreibst wovon Du eh' keine
>Ahnung hast
>
Hallo?!?!!?? Er hat Recht.
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in 146 Posts 194>>Dieser plumpe Versuch durch eine solche Formulierung die
>>Forenregeln auszuhebeln nur um dein nicht im Bereich der
>StVZO
>>zulässiges Bastelkit an unwissende MXer zu verkaufen ist
>doch
>>nicht dein Ernst, oder?
>
>....Mann, Mann, Mann Nice
>sollst einen Krampf in alle zehn Finger bekommen wenn Du zur
>falschen Zeit am falschen Ort was schreibst wovon Du eh' keine
>Ahnung hast
>
Hallo?!?!!?? Er hat Recht.
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1Wie sollte die kombinierte Blinker-Tagesfahrleuchte aussehen:
Im Originaldesign (aber ohne orange Streuscheibe, also mit entsprechender Glühbirne) oder im Klarglasdesign?
Abstimmungsergebnis (106 Stimmen)
Klarglas (30 votes)
Originaldesign mit geriffelter Streuscheibe (76 votes)
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0So habe den Thread mal bereinigt und die Diskussionen um den hier gepflegten Stil gelöscht - bleibt bitte beim Thema - das lautet:
"Abstimmung über mögliches Design der Tagesfahrleuchten"
Jo
Berechtigungen
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