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  1. #1
    Avatar von Dellen
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    Widerspenstige Fensterheber/Nasse Türverkleidungen

    Seit längerem geht der elektrische Fensterheber auf der Fahrerseite nur sehr widerstrebend seiner Arbeit nach - die ersten 5-10 cm (runter) geht's gut, dann ächzt der Motor und ich muß mit der Hand nachdrücken. Umgekehrt ziehe ich die Scheibe erst ein Stück hoch, um den Motor zu entlasten, das letzte Stück kann er alleine.

    Ich habe jetzt mal die Türverkleidung abgenommen und die Schienen der Fenstermechanik saubergemacht, weil ich dachte, da säße dickerSchmand drin. War aber nicht. Bei ausgebauter Scheibe ging der Scheibenträger auch recht anstandslos rauf und runter, deshalb glaube ich nicht, daß die Schalter die Ursache sind, wie in dem Technikartikel beschrieben. Beim Einbau der Scheibe hatte ich dann das Gefühl, daß die in der vorderen Führung (also am Dreiecksfenster) sich nur sehr schwergängig bewegt. Leichtes Aufbiegen des Metalls hat nix genutzt (war auch nur sehr wenig aus Angst vor Beschädigung). Hat da jemand Tipps? Kann es sein, daß es bei den Modellen Unterschiede in der Scheibendicke gibt? Könnte Silikon als Schmiermittel etwas nutzen? Doch die Schalter?

    Das andere Problem: Die Türverkleidungen sind unten naß, die Tür selber ist aber innen trocken. Wie kann das? Ich dachte, das Wasser, das zwischen Fenster und Dichtgummi eindringt, würde in der Tür ablaufen?

  2. #2

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    RE: Widerspenstige Fensterheber/Nasse Türverkleidungen



    Ist bei mir genauso...

    ich würde es am liebsten auf "handbetrieb" umstellen...(spaart immerhin wieder ein wenig gewicht ein)

    Geht das?

  3. #3

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    RE: Widerspenstige Fensterheber/Nasse Türverkleidungen

    Und bei meinem NA ist es ebenfalls so.
    Im Winter ist es grundsätzlich schlimmer als im Sommer, sprich die kleinen Stellmotoren arbeiten bei Kälte langsamer. Das hat mehrere Gründe, die sich eben vereinen: verharzendes Fett, schwache Batterieleistung, die Kälte selbst,...

    Also bei mir war schon einiges an altem Fett dran, habe es dann mit Bremsenreiniger entfernt und von da an WD-40 rangemacht. Vorteil: Kein bremsendes, harziges Fett mehr. Nachteil: evtl. muss man 1-2 Mal im Jahr nachsprühen. Ich habe 2005 die Mechanik vom Fett befreit und seitdem nicht mehr nachgesprüht. Ging ganz gut, aber jetzt ist es auch wieder so wie bei Euch. Werde also demnächst mal nachsprühen. Ggfs. könnten auch neue (teure?) Stellmotoren helfen...

    Gruß,
    Com_Raphaezer

  4. #4

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    RE: Widerspenstige Fensterheber/Nasse Türverkleidungen

    Bei mir hat`s auch was gebracht, das Gummi am Dreiecksfenster ordentlich mit Silikonspray zu behandeln und zu putzen. Seitdem fahren beide Scheiben wieder gleich schnell hoch/runter.

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