>Hätte da mal eine Frage an die Miatafahrer unter Euch:
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>Wie ist beim Miata (BJ91, mit integrierter Kopfstütze)) das
>Gurtschloß befestigt, wenn's leicht geht mit Foto ?
>>Hätte da mal eine Frage an die Miatafahrer unter Euch:
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>>Wie ist beim Miata (BJ91, mit integrierter Kopfstütze)) das
>>Gurtschloß befestigt, wenn's leicht geht mit Foto ?
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>Am Getriebetunnel.
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Und am Sitz, wie ist es da befestigt? Oder gar nicht?
>>>Hätte da mal eine Frage an die Miatafahrer unter Euch:
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>>>Wie ist beim Miata (BJ91, mit integrierter Kopfstütze))
>das
>>>Gurtschloß befestigt, wenn's leicht geht mit Foto ?
>>
>>Am Getriebetunnel.
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>Und am Sitz, wie ist es da befestigt? Oder gar nicht?
>
Das Gurtschloß ist an einer "Peitsche" direkt am Getriebetunnel befestigt.
Am Sitz ist gar nix.
kopfstützensitze > gurtschloss > sitz seitlich an einem halter
neuere sitze in einen älteren mx, kein problem, dann müssen aber entweder die gurtpeitschen weiterverwendet werden (und die gurtschlösser an den sitzen abmontieren)
oder aber (so habe ich es jetzt gemacht, einen kpl. satz neue gurte ebay) die gurtschlösser an den sitzen lassen und die gurte gegen neuere austauschen, da die verschiedenen gurtschliessen nicht in die gegenteiligen schlösser passen
die laschen der alten gurte sind zu kurz für die neueren schlösser
wenn du die pilotensitze in einen neueren mx montieren willst, hast du ein kleines problem (s.o.), dann musst du die gurte tauschen gegen ein paar ältere und die peitschen irgenwie an der karosserie befestigen oder aber einen weg finden, die kurzen gurtschlösser an den pilotensitzen zu befestigen
RZA hat die oberteile der pilotens. an die sitzteile der neueren sitze montiert, so geht s auch. wenn du allerdings ein paar ledersitze einbauen willst, würde ein lederoberteil mit einem andersfarbigen oder gar stoffunterteil wohl ein wenig blöd aussehen
schau mal im technikbereich vom forum rein, bissel weiter unten ist nen großes thema von mir erst gewesen
Also was bratfass gesagt hat von wegen das die "schlüssel" nicht in die "schlösser" passen, kann ich nicht bestätigen.
Ich hatte mir bei IL noch die gurtpeitschen gekauft um die am tunnel zu befestigen. Habe dann gemerkt das ich kein befestigungsgewinde am chassis habe. Aber die IL gurtpeitschen haben in meine "schlüssel" ohne probleme rein gepasst.
Die lösung das unterteil de rneuen sitze zu nehmen und das oberteil der alten pilotensitze ist wohl nur sinnvoll wenn man vorhat die sitze neu beledern zu lassen Sonst hätte ich das bstimmt nicht gemacht *G*
War auch ne gute lösung, da das polster vom miata fahrersitz mehr als durchgesessen war.
>Also was bratfass gesagt hat von wegen das die "schlüssel"
>nicht in die "schlösser" passen, kann ich nicht bestätigen.
>
ich hab mal versucht 92er Gurte in einen 96er MX zu verbauen, sie schnappten nicht im Schloss ein (das am Sitz befestigt ist und nicht gewechselt wurde).
>schau mal im technikbereich vom forum rein, bissel weiter
>unten ist nen großes thema von mir erst gewesen
>
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>Also was bratfass gesagt hat von wegen das die "schlüssel"
>nicht in die "schlösser" passen, kann ich nicht bestätigen.
>
richtig, was ich schreiben "wollte", die alten gurte schnappen nicht in die neuen (der abstand von dem verriegelungsloch zu schwarzen kunststoffkante ist zu kurz), kürzeren schliessen - umgekehrt aber wohl (hatte ich doch auch geschrieben, oder?), denn da hast du ja die neueren gurte (mit längerer lasche) und die alten peitschen
>richtig, was ich schreiben "wollte", die alten gurte schnappen
>nicht in die neuen (der abstand von dem verriegelungsloch zu
>schwarzen kunststoffkante ist zu kurz), kürzeren schliessen -
>umgekehrt aber wohl ...
also das wäre mir zu heiss... im Falle eines Unfalls
ich versehe das jetzt so das dieser schlitz einfach nur länger oder kürzer gezogen ist und dadurch dieses klick ding da bei den anderen nicht reingeht.
solange man an dem eisen teil nicht smodifiziert mit nem dremel oder so sehe ich da jetzt kein problem drin. Die neuen gurte schnappen in die alten schlösser jedenfalls sauber rein. nicht mit gewalt, sondenr sauber, und wackelt auch nix rum.
>>richtig, was ich schreiben "wollte", die alten gurte
>schnappen
>>nicht in die neuen (der abstand von dem verriegelungsloch zu
>>schwarzen kunststoffkante ist zu kurz), kürzeren schliessen
>-
>>umgekehrt aber wohl ...
>
>also das wäre mir zu heiss... im Falle eines Unfalls
>
>aber jedem das Seine
>
An den Gurten wird sowieso nichts rungefummelt, dazu ist mir mein Leben zu kostbar.
dann darfst du deine sitze nicht umbauen, nochg an irgendwelche anderen modifizierungen denken
und wer sagt hier , daß an den gurten rumgefummelt werden soll. das gurtschloss hat eine ganz simple funktionsweise, die ich jetzt hier nicht näher erklären möchte (eine skizze wäre verständlicher), ganz einfach ein schnapper mit einer feder die in das loch in der metallasche einrastet und durch den roten plastikknopf wieder gelöst wird. ich frage mich, was daran bitteschön heiß oder fummeln sein soll. es liegt nämlich definitiv nur an der form des neuen schlossgehäuses, daß die alten schliessen nicht ganz reingehen und das weiß ich mit sicherheit
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0Sonst hätte ich das bstimmt nicht gemacht *G*
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