Hallo miteinander,
abgesehen davon, dass eine solche Variante in Größe und Stil nicht wirklich zu einem modischen Fahrzeug wie dem X1 paßt, hat sich BMW beim Erlkönig einer sehr schlichten und zeitlosen Variante bedient.
Einer Variante, wie sie der Designer des NA wohl auch im Sinn hatte, als er das runde Element der Rückleuchte mit der großen roten Fläche kombinierte. Heute gibt es die technischen Möglichkeiten, alle wesentlichen Funktionen tatsächlich in einem runden Element + einem kleinen zusätzlichen "Katzenauge" zu itegrieren.
Niemand braucht am Heck eines klassisch-zeitlosen Roadster eine fragmentierte Weihnachsbaumbeleuchtung. Wann erbarmt sich endlich ein Hersteller und bietet für den NA eine Rückleuchte an, die genau dieses eine runde Element enthält? Im Idealfall wird dabei das Lichtelement etwas zentraler positioniert um die Bootsform der Karosserie zu betonen. Das kleine Katzenauge mag dann jeder nach Gutdüngen selbst verteilen.
Wirkliche anspruchsvolle Designs wie das des Jaguar F-Type Prototyps oder der aktuelle Alfa Romeo 8C können Pate stehen.
Leider bieten die großen Autohersteller wirklich zeitloses Design nur im Segment jenseits der 200.000 Euro an, also bei Autos, die nicht mit eingebauter formgestalterischer Halbwertzeit von 5 Jahren gebaut werden, sondern um als Klassiker von morgen im Preis zu steigen.
http://www.caradvice.com.au/wp-conte...bmw-x1-004.jpg