Gebürstete Optik (Alu/Stahl) selbst herstellen?

[RacingGreen]

Ich frag jetzt einfach mal in die Runde:

kann man als versierter Heimwerker so eine Optik selbst herstellen?
(und zwar so, dass es gut aussieht,die Linien also immer schön parallel dind...

Wie mache ich das? Mit Schleifpapier?


Hintergrund:

Ich würde mir gerne im Frühjahr einen Überrollbügel bauen lassen, allerdings passt zu meinem Auto am ehsten was in Edelstahloptik. Nach einem Gespräch mit dem Pulverbeschichter und der Begutachtung einiger Proben bin ich auf folgende Idee gekommen:

Ich lasse den Bügel (aus Stahl!) schweissen, lackiere ihn mit der Dose zu. Zuhause lasse ich ihn dann strahlen und bearbeite ihn dann mit Schleifpapier oder was immer ihr vorschlagt und lasse ihn anschliessend mit klarem Pulver pulverbeschichten...

Nur mit was krieg ich jetzt ne schöne Bürstenoptik hin?

[mx31]

>Nur mit was krieg ich jetzt ne schöne Bürstenoptik hin?

Mit einen Vlies-Pad/Band. Der Geländerbauer Deines Vertrauens müßte die Maschine dafür haben.

Von Hand ne rechte Tortur. Vlies gibts u.a. von 3M in div. Körnungen.


Zu BRG paßt weiß oder anthrazit auch ganz gut.

[Red vision]

>Nur mit was krieg ich jetzt ne schöne Bürstenoptik hin?



>Ich frag jetzt einfach mal in die Runde:
>
>kann man als versierter Heimwerker so eine Optik selbst
>herstellen?
>(und zwar so, dass es gut aussieht,die Linien also immer
>schön parallel dind...
>
>Wie mache ich das? Mit Schleifpapier?


Hallo,

ja, das geht.

Es gibt dafür zwar auch extra Rohrschleifer (z.B. von Fein, einfach mal googeln), aber die kosten auch ein wenig.
Man kann das ganze aber auch per Hand hin bekommen.
Einfach ein langes aber dünnes Stück Schleifleinen nehmen (mit der Körnung muss man experimentieren) und doppelt ums jeweilige Rohr rumlegen, und dann abwechselnd an beiden Enden ziehen.
Und so arbeitet man sich dann ganz allmählich das Rohr entlang.
Das ist zwar nee nervige Geduldsprobe, aber es geht.


Gruß, Sören

[RacingGreen]

weiss wäre wohl die einzige Alternative, oder ein helles Creme, aber ich hab halt nen beige-braunen Innenraum, da sieht sowas schnell Kacke aus

[RacingGreen]

Danke schonmal!

und wenn ich die Bürstung in Längsrichtichtung haben wollte

[Red vision]

>Danke schonmal!
>
>und wenn ich die Bürstung in Längsrichtichtung haben wollte
>


…..dann musst Du immer auf und ab, und auf und ab, und........
Ganz ähnlich als wenn Du.........

nee nee, das sach ich jetzt lieber nicht, das wird sonst später nur gegen mich verwendet


Gruß, Sören


Ps.: wenn Du das fertig hast, lass mal Bilder sehen, sieht bestimmt gut aus

[mx31]

Ich stand vor dem gleichen optischen Dilemma.
Alternativ würde sich der Bügel in Wagenfarbe (BRG) anbieten.

Oder wie bei mir: anderes Auddo / Interieur rauswerfen...

[Red vision]

Hallo,

was mir noch so einfällt.
Wenn Du den Bügel dann anschließend mit Klar-Pulver beschichten lässt, dann würde ich vorab ein Probestück fertig machen (reicht ja schon nen kleines Stück Blech aus), nicht das durch das Klar-Pulver die „Bürstung“ nicht mehr siehst.

Eventuell musst Du den Bügel dementsprechend schon mit recht groben Zeugs bearbeiten, damit das auch gut sichtbar zur Geltung kommt.

Nur so als Idee.

Gruß, Sören

[Butze]

Oder mit den Pads für die Bohrmaschine satinieren, sieht auch gut aus. Ich würde ihn aber auch farbig machen. Was hälst von Bronze....

[RacingGreen]

Das mit dem Probestück ist eine sehr gute Idee

[RacingGreen]

Bronze...weiss net,kann ich mir gar nicht vorstellen...

Optionen wären noch ein dunkles BMW (Titan)grau oder die Farbe von den Überrollkäfigen in den alten Subarus, also so gold-braun...

[Sascha.]

>Ich lasse den Bügel (aus Stahl!) schweissen, lackiere ihn mit
>der Dose zu. Zuhause lasse ich ihn dann strahlen und bearbeite
>ihn dann mit Schleifpapier oder was immer ihr vorschlagt und
>lasse ihn anschliessend mit klarem Pulver
>pulverbeschichten...
>
>Nur mit was krieg ich jetzt ne schöne Bürstenoptik hin?


Mit den üblichen Hausmitteln gar nicht oder nicht zufriedenstellend.
Eine "gerade parallele "Bürstung wird mit einem Rohrschleifer (>350€ aufwärts) ohne Übung schon verdammt schwer.

Da trifft die Theorie mit der Praxis zusammen und die beiden werden sich einfach nicht einig

Aber probier es einfach mal an einem Stück Rohr aus, das aber in etwa der Breite des Bügels entspricht.
Dann wirst du sehen was ich meine.Dann kommen noch die Bögen dazu ,die widerrum ihr eigenes Händchen verlangen.

Und danach wird das schöne Finnisch wieder mit dem Klarlack verschandelt.
Ist ähnlich wie wenn du hochglanzpolierte Felgen mit Klarlack versiegelst.Es fehlt danach der gewisse Effekt.

[Sym]

Ich finde den Ansatz falsch: Edelstahloptik mit lackiertem Stahl???? Nach dem Stahlen ist die Oberfläche komplett rau, da kannst du schleifen bis zum Umfallen bis da wieder eine halbwegs glatte Oberfläche raus kommt.

Warum den Bügel nicht aus Edelstahl schweißen und dann dann bürsten? Eine Bürstoptik erreicht man entweder mit einer Bürstmaschine oder ein ähnliches Ergebnis mit einer Flex + Fächerscheibe und wild drüberschleifen. Vielleicht würde dich auch eine glatte Oberfläche (Chrom-like) ansprechen, welche man durch Elektropolieren erreichen kann?

[RacingGreen]

Warum kein Edelstahl?

Weil hier in D ausser Cardiff kein Bügelbauer mit Edelstahl arbeitet.
und Cardiff machen das Auto nicht in einem Tag fertig (ich hab 300km Anreise, müsste also 3x Übernachten) und sind was die Preise angeht, etwas überteuert. Mich würde der Edelstahlegoistenübügel bei Cardiff incl Fahrt und Hotelkosten ca. 2000€ kosten, dass ist es mir nicht wert.

Der Stahlbügel kostet ca. 500-600€ + ca. 120€ die Pulverbeschichtung

[Butze]

Ja Gold-braun wie bronze

[Loki]

Rostansatz unter dem Klarlack ist aber auch nicht schön.

[pit von DO]

>Zu BRG paßt weiß oder anthrazit auch ganz gut.


Warum vergesst ihr immer gelb???
http://www.slotcar24.com/media/C2942.jpg

[RacingGreen]

weil Gelb und Beigebraun zusammen shyce aussehen?

Hääte ich nen schwarzen Inneraum, würde es wohl auch auf Gelb rauslaufen...

[Symetic]

Wenn du den Bügel strahlen läßt, wirst du dich dumm und dusselig schleifen, vor allem per Hand.

Wenn du wirklich eine gescheite Edelstahloptik haben willst, such dir einen Galvanikbetrieb, der dir den Bügel anständig vernickelt (vorher aber nicht strahlen lassen!)
Danach kannst du mit Scotch-Brite Vlies von 3M sehr einfach von Hand die Bürststruktur einbringen. Anschließend läßt du es pulvern.
Nun hast du zu einer sehr guten Edelstahloptik auch einen halbwegs gescheiten Korrosionsschutz.

[Loki]

Entferne das beigebraun. Das ist eh so oldschool das es nicht zu Bügel usw. paßt.

[mx31]

+1

[pit von DO]

+1+1

[RacingGreen]

Er hat Jehova gesagt!


Ernsthaft, der Bügel wird ja auch "Oldschool" - Egoistenbügel mit Abstützung nach hinten, davon fasele ich ja schon seit Jahren....

Und ganz ehrlich, ich hab mir damals (99) EINEN Mx5 angeschaut und den ohne Probefahrt gekauft...für 19.500DM. Ich wusste da nichtmal, dass der Mx5 ein Zweisitzer und Heckantrieb hat...

Wenn der damals nicht grün gewesen und kein beiges Interieur gehabt hätte, wäre ich wohl Fiat Coupe Fahrer geworden

[Red vision]

Hallo,

es hat mich ja nun mal interessiert ob das was ich da vorgeschlagen habe auch wirklich so funktioniert.
Um es vorweg zu sagen, hat es, nur etwas anders als ich dachte.

Ich hab das an einen „schwarzen“ Rohrstück mit 2 Bogen drin probiert.
Durchmesser ca. 75 mm, Länge des gesamten Stücks mit Bogen ca. 50 cm.

Gebraucht hab ich ungefähr nee halbe Stunde, wobei es noch nicht perfekt ist.
Aber mit etwas rumprobieren klappt das sehr gut.

Das was ich anderes gemacht habe, ist das ich das Schleifband (80er Körnung) nur zu ¾ um das Rohr gelegt habe, sonst frisst man sich fest, und dann halt mal die Stellung gewechselt habe.

Ich hab danach aber noch einen anderen Versuch gestartet, und zwar mit meiner Powerfeile (einfache Black&Decker).
Da hab ich mal den Arm demontiert und das Scheifband dann einfach umgedreht, so dass das Schleifband wieder richtig rum am Rohr anliegt.
Dann wieder um die Antriebsrolle von der Powerfeile rumgelegt und ganz leicht auf Spannung gehalten. Das ging sogar richtig gut, ich war selber ganz erstaunt.
Klar muss man da ein bisschen aufpassen das einem das Band nicht andauernd von der Rolle hüpft, aber es geht tierisch schnell damit
Ich hab das gleiche Rohr, nicht das selbe, damit nochmal probiert, und war nach ca. 5 Minuten schon fertig (und das sieht richtig gut aus!)

Das Problem ist dabei natürlich, das die Rohre vom Bügel nicht zu einer Seite hin offen sein werden, und man das Schleifband somit nicht drum bekommt.
Aber auch dafür gibt es nee Lösung.
Einfach das Band an der eh verklebten Stelle öffnen, und nachdem man es ums Rohr rumgelegt hat wieder mit Panzertape verkleben (bei mir hat es jedenfalls für die Zeit gehalten).


Nur über nee andere Sache mache ich mir noch nen Kopf.

Wie ist das eigentlich wenn Du den fertig verschweißten Bügel aus „schwarzem“ Stahl dann Pulvern lässt, damit kommt doch noch kein „Rostschutz“ in die Hohlräume?!?

Und auch die gepulverte Oberfläche macht mir Sorgen.
Denn wenn da, so der dumme Zufall es will, mal ein Stück abplatzt (bedenke die magische Anziehung von Sicherheitsgurten und ähnlichen, dann rostet es da munter vor sich hin.

Ich persönlich würde den Bügel ja nach dem Schleifen, aber vor dem Pulvern, noch galvanisch versiegeln lassen.
Einfach silber vernickeln (sieht dann „gebürstet“ fast aus wie Edelstahl) das reicht ja schon und kostet echt nicht die Welt.

Gruß, Sören