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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Morgen an alle,
    als ich mal wider überlegte welchen Endschalldämpfer ich anhängen soll ist mir ein Mittiger Ausgang des Endtopfes aufgefallen
    passend dazu noch ein Heckschürzenansatz
    und jetzt wollte ich wissen hat jemand so etwas schon einmal angebaut
    oder gibt es eine andere möglichkeit
    das Problem das was ich habe ist das ich ein 95 fahre der hat natürlich die NSL nicht mittig aber in der Heckschürze und dieser Ansatz soll ja das verdecken stimmt das ???
    Dann Brauch ich ja noch ne Neue NSL aber die vom 206 gefällt mir nicht
    und jetzt seit ihr dran.
    Hilfe Rat und Taten

  2. #2
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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Dann such dir eine andere aus.
    Gibt noch 1000 andere Fahrzeuge die ne externe NSL haben.
    Guck mal der neue TT, oder bei Nissan etc.

    Was den Ansatz angeht, kommt drauf an von welcher Firma er ist, zum Teil passen die hervoragend, zum Teil wie Shyce !

  3. #3

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Von ATH gabs doch mal sowas.

    http://www.ath-hinsberger.de/out/oxb...0977_z2_z2.jpg

    Finde ich im Programm aber nicht mehr.

  4. #4
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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Jap, die hatten glaube ich den Ansatz für den Bastuck Mittig im Programm.

  5. #5

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Hi,

    ich nehme immer die NSL vom New-Mini.
    Ich bearbeite das Gehäuse und baue mir einen passenden Halter.
    Die NSL ist schön klein und passt mMn zur Optik des Autos.

    Für ein neues Projekt habe ich die NSL vom Mercedes SLS bestellt.
    Mal sehen, wie die am Auto wirkt...


    Gruß Der-nebulöse-Jerry

  6. #6

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    NSL weglassen...beste Alternative.

  7. #7

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    >NSL weglassen...beste Alternative.

    Bei einem 95er?! Laut StVZO musst Du eine haben...

  8. #8

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Ist das etwa Bj abhängig?

    Dachte da meckert nur der TÜV mal, und sagt das ist ein geringer Mängel...

  9. #9
    Avatar von DJFelipe
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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Yop ist Bj-abhängig..
    Deswegen hatte mich das damals bei meinem 90er NA wenig interessiert als sie abgefallen ist (Halterungen vergammelt...)

    [Tante Edith]
    (Auszug aus Wikipedia)
    In Deutschland müssen seit dem 1. Januar 1991 erstzugelassene Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h und ihre Anhänger mit einer oder zwei Nebelschlussleuchten ausgerüstet sein. Andere Kraftfahrzeuge (zum Beispiel Traktoren, Motorräder) und Anhänger unter 60 km/h dürfen mit einer Nebelschlussleuchte ausgerüstet sein. Bei Altfahrzeugen ist eine Nachrüstung nicht erforderlich.
    [/Tante Edith]

  10. #10

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Verdammt, meiner ist Bj 92... aber mir egal. Son hässliches Teil kommt nicht hinten dran.

  11. #11

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    tuts nich ne LED notfalls auch?

  12. #12
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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Klar, er könnte auch einfach einen der beiden Rückfahrscheinwerfer umklemmen und da so ne rot leuchtende LED Birne einsetzen.

  13. #13

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Das kam mir nämlich auch so in den Sinn. Vorhandensein muss ja nur das Licht "hell und rot" mit nem Umschalter. Das sollte man doch getrost selber reinfrimeln können, gell?

  14. #14
    mx31
    Guest

    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    >tuts nich ne LED notfalls auch?

    Braucht die NSL nicht auch eine E-Kennzeichnung?

  15. #15

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    zurück aus den Urlaub

  16. #16
    mx31
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    bitte löschen

    .

  17. #17

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Guten Morgen an Alle
    Danke für die Tipps
    Aber ich glaube ich werde eine NSL vom
    New Mini nehmen die sehen in der Optik so aus
    wie die Original Rückscheinwerfer und ist nicht so
    aufdringlich ,
    in meinen originalen Scheinwerfer ein paar
    Led`s einbauen gefällt mir nicht so aus den Grund das ich
    schlechte Erfahrung mit Led`s am und im Fahrzeug gemacht
    habe. Die Kontrollen von den Ordnungshütern habe ich satt,
    immer wird darauf hingewiesen das die Nummernschildbeleuchtung
    nicht mit Led`s betrieben werden dürfen und die Led oben in
    der Deckenbeleuchtung nicht zulässig ist.


  18. #18

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    mit Deckenbeleuchtung meine ich die Kartenleselampe die Über den Innenspiegel

  19. #19
    mx31
    Guest

    bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

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  20. #20

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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    Meine Ideen:

    *1
    Falls Klarglas Rückleuchten vorhanden sind, nimmt man einfach die Fläche des einen Rückfahrscheinwerfers und bröckelt da eine rote 21W Birne rein und verbindet diese mit der NSL verkabelung ( die roten P21W Birnen gibts auch in Chormbedampft).

    *2
    bis Bj 95, falls vorhanden die 3.te Bremsleuchte als NSL benutzen, da allerdings eine stärkere Birne rein, da ich glaube das dort ne 18Watt Lampe haust...

    *3
    (Original Rückscheinwerfer)bei einer der Rückscheinwerfer eine 2 Faden Birne mit passendem Adapter verbauen und verkabeln

    oder die NSL vom Peugeot 206cc nehmen die passt "Chick" ins Heck des NA, wenn mann ein bissl fummeln kann
    zb. als LED Version

    http://www1.dectane.de/product_info....d---black.html

    heb so eine letztens ergattert für knapp 40€ also auch net die Welt... bin dann aber doch auf ne ganz andere Idee gekommen


    soooo...

  21. #21
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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    Zu1. Vergiss es, ich habe 7 versch. chrombedampfte und rote 21W Birnen ausprobiert, leuchten alle nur hell rosa, also nicht zu gebrauchen als NSL.
    Es gibt aber fertige LED Lampen mit passendem Sockel. Die leuchten richtig rot.

    Die Sache mit der 3. Bremsleuchte geht auch ncihtmehr, denn die Zulassungsnummer ist nicht von ner NSL, das hat früher bei den Miata Umrüstungen geklappt, heute nicht mehr.

    Zu3. Ich weiss ja nicht wies bei dir ist, aber bei mir sind 2 Fadenbirnen für Rück und Bremslicht verbaut !
    Und von ner 3Fadenbirne, bei der dann noch zus. ne NSL betrieben werden könnte, hab ich noch nie was gehört.
    Guck dir mal deine Rückleuchten an, dann sag mir mal wo das getrennte Rückfahr und Bremslichter Platz finden sollen.

    Die Sache mit der 206 NSL ist schon gut, die hab ich auch drin, aber in LED Optik passt sie nur, wenn man auch LED Rülis drin hat, ansonsten würde ich ne Orginale nehmen.
    Aber die NSL vom 206 ist schwer passgenau einzubauen, da ist die vom Mini besser, weil flach und somit als Schablone zu gebrauchen.

    Die mMn schönste NSL im moment auf dem Markt, ist die vom aktuellen TT, aber die kostet richtig Geld !
    Würde aber z.B. sehr schön in den RearSkirt passen !

  22. #22

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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    >Klar, er könnte auch einfach einen der beiden
    >Rückfahrscheinwerfer umklemmen und da so ne rot leuchtende
    >LED Birne einsetzen.

    Ist aber auch nicht erlaubt wimre

  23. #23
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    RE: (NA) Heckschürzen-Ansatz

    Natürlich nciht, der Rückfahrscheinwerfer darf natürlich nciht als NSL genutzt werden, aber auffallen wird das am wenigsten.

    Übrigens, auch die Anbringung der 206 NSL ist nicht einfach so machbar, muss eigentl. geprüft udn abgenommen werden, denn die muss ja auch im richtigen WInkel angebracht werden, nicht das die blendet, oder zu serh nach unten strahlt.

  24. #24

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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    hab ganz vergessen zu erwähnen das ich die schwarzen Klarglasrücklichter habe von MHW damals die jeweils innen noch die hellen Kreise haben davon halt einen als Rückfahr und den anderen als NSL nutzen... so meinte ich das ...

    Die vom Mini ??? hmmm ... mal gucken klingt aber auch net schlecht...

  25. #25
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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    Ich hab schon verstanden wie du das meintest.
    Wie gesagt, wenn dann kannste das nur mit diesen LED Birnen machen, die roten 21W Birnen leuchten alle nicht richtig rot, sondern eher rosa, udn da die ganze Sache nicht Tüvkonform ist (da das Ding als Rückfahrscheinwerfer udn nicht als NSL zugelassen ist, sollte man es so machen, das keiner genau nachgucken will.

    Die Mini NSL ist cool, klein oval und flach.
    Oder die vom aktuellen TT, aber wenn man den Preis dafür hört kippt man um.

    Mini
    http://archiv.langzeittest.de/mini-c...ussleuchte.jpg

    TT
    http://data.motor-talk.de/data/galle...uchte-9940.JPG

  26. #26

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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    die vom TT sieht natürlich um einiges besser aus aber wie du schon erwähnt hast in puunkto Preis .... warscheinlich kaufen sich einige menschen für das Geld n ganzes Auto mit nem Jahr TÜV hab mal nach dem Schaltsack vom TT gefragt und dacht Ok da kann ich mit der Ganzen Familie für lecker Essen gehen ....

    Hast du evtl die Originalteilenummer der Mini NSL ? das würde mir die Suche erleichtern.

    THX

  27. #27

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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    Teile-Nummer Mini-NSL (rot): 63247166015

    Kosten (2006): EUR 16,50

    Überleg mal, ob du dir die Halterung aus ner Unfallerstoßstange gleich mit besorgst und die einarbeitest, meiner Meinung nach das sauberste Finish

  28. #28

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    RE: bitte löschen (Frage ist oben geklärt)

    >Teile-Nummer Mini-NSL (rot): 63247166015
    >
    >Kosten (2006): EUR 16,50
    >
    >Überleg mal, ob du dir die Halterung aus ner
    >Unfallerstoßstange gleich mit besorgst und die einarbeitest,
    >meiner Meinung nach das sauberste Finish


    das ist natürlich auch mein gedanke gewesen nur komischerweise haben wir hier nur Minis deren Ar*** platt ist, dabei sind die doch garnicht mehr so klein ....

    THX

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