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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 32 von 32
  1. #1
    Bodo777
    Guest

    Scheinwerfer NA

    Hallo zusammen,

    vor ein paar Wochen stellte ich mich hier als Neuer kurz vor und seitdem habe ich einiges um und angebaut. Ende ist noch lange in Sicht und das ist auch ganz gut so.

    Heute komme ich mit einer Frage der Scheinwerfern auf euch zu.
    Keine Angst, die Suchfunktion nutze ich immer vorher, um nicht einen Rüffel eizufangen.

    Da es mir in den letzten Wochen mehrfach passierte, das ich im Straßenverkehr übersehen wurde, müssen TFL her. Leider gefielen mir die Anregungen bisher nicht. Jetzt meine Überlegung und die Frage.

    Habe Klarglasscheinwerfer vom Golf II verbaut und würde das Standlicht gerne dort mit einbinden. Vom Einbau her kein Problem, doch müssten die Klappis dann auch das Singnal zum Öffnen bekommen, wenn ich nur das Standlicht anschalte.

    Welche Kabel muss ich dafür ändern?

    Dann könnte ich das TFL in die ehemaligen Blinkerschächte verbauen und die Blinker dort, wo das Standlicht einst war.

    Gruß

    Bodo

  2. #2
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Scheinwerfer NA


    >
    >Dann könnte ich das TFL in die ehemaligen Blinkerschächte
    >verbauen und die Blinker dort, wo das Standlicht einst war.
    >

    Interessehalber, wie willst Du das legal gestalten ?
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  3. #3
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    RE: Scheinwerfer NA

    >Dann könnte ich das TFL in die ehemaligen Blinkerschächte verbauen und die Blinker dort, wo das Standlicht einst war.

    Legal ???
    Du willst also die Blinkerfunktion von ner orangen 5Watt Glassockellampe realisieren, die man normalerweise max. für die Seitenblinker nutzt ?
    Klasse Idee, da haste dann TFL um beim geradeausfahren gesehen zu werden, aber beim Abbiegen fährt dir dann trotzdem einer rein, weil er net sieht das du ja mit dem 5Watt Blinkerchen geblinkt hast !

  4. #4
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA

    >>Dann könnte ich das TFL in die ehemaligen Blinkerschächte
    >verbauen und die Blinker dort, wo das Standlicht einst war.
    >
    >Legal ???

    Solange der Blinker von Vorne eindeutig erkennbar ist. Werde mal den TÜV nach Bestimmungen fragen.


    >Du willst also die Blinkerfunktion von ner orangen 5Watt
    >Glassockellampe realisieren, die man normalerweise max. für
    >die Seitenblinker nutzt ?
    >Klasse Idee, da haste dann TFL um beim geradeausfahren gesehen
    >zu werden, aber beim Abbiegen fährt dir dann trotzdem einer
    >rein, weil er net sieht das du ja mit dem 5Watt Blinkerchen
    >geblinkt hast !

    Motorräder, aus dem Gebiet komme ich, haben auch nur sehr kleine Blinker, dafür sehr hell, also gu zu erkennen.

    Doch bitte helft mir bei meiner Eingangs gestellten Frage der Ansteuerung Klappis beim Einschalten des Standlichts.



  5. #5
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    RE: Scheinwerfer NA

    Deshalb haben Motorräder auch andere Prüfzeichen auf ihren Blinkern. Und die hellen sind LED Blinker.
    Blinker nach vorne udn hinten müssen hell sein und darum wurden auch 21Watt Lampen dafür benutzt.

  6. #6
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA

    >Deshalb haben Motorräder auch andere Prüfzeichen auf ihren
    >Blinkern. Und die hellen sind LED Blinker.
    >Blinker nach vorne udn hinten müssen hell sein und darum
    >wurden auch 21Watt Lampen dafür benutzt.


    Naja haben halt ein E Zeichen, welches über Front,Heck, wie auch über das geweilige Land eine Aussage trifft.

    Hie mal ein Auszug aus § 54 der StVZO

    Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgerüstet sein. Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen nach dem Einschalten mit einer Frequenz von 1,5 Hz +- 0,5 Hz (90 Impulse +- 30 Impulse in der Minute) zwischen hell und dunkel sowie auf derselben Fahrzeugseite - ausgenommen an Krafträdern mit Wechselstromlichtanlage - in gleicher Phase blinken. Sie müssen so angebracht und beschaffen sein, daß die Anzeige der beabsichtigten Richtungsänderung unter allen Beleuchtungs- und Betriebsverhältnissen von anderen Verkehrsteilnehmern, für die ihre Erkennbarkeit von Bedeutung ist, deutlich wahrgenommen werden kann.

    Somit ist der Umbaulust und Idee nur darin Grenzen gesetzt.

    Denke, meine Frage zu dem Problem der Klappis wird hier wohl nicht gelöst werden, weil ja eher die Diskussion um Blinkerort wichtiger erscheint.

    Gruß

  7. #7
    Avatar von Chrystalwhite
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    RE: Scheinwerfer NA

    >Naja haben halt ein E Zeichen, welches über Front,Heck, wie
    >auch über das geweilige Land eine Aussage trifft.
    >

    Und die E-Nummer gibt auch noch an WAS für eine Leuchte es ist, also Bremslicht, Blinker, etc.

    >
    >Somit ist der Umbaulust und Idee nur darin Grenzen gesetzt.
    >
    Falsch, du kannst nicht einfach eine Lampe einer anderen "Bestimmung" zuführen.

    >Denke, meine Frage zu dem Problem der Klappis wird hier wohl
    >nicht gelöst werden, weil ja eher die Diskussion um
    >Blinkerort wichtiger erscheint.
    >
    Die Zahl der Kabel am Blinkerhebel dürfte überschaubar sein, speziell die derer, die Strom führen, wenn der Lichtschalter in Position "Abblendlicht" gedreht wird.

    Reicht das als Hilfe für deine Modifikation ?

    Wenn nicht, dann lass einfach alles im serienstand, einen funzelblinker direkt neben einer TFL sieht man nämlich nicht
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  8. #8

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    RE: Scheinwerfer NA

    An meinem GT sind in den Radkästen (LED) die Seitenblinker.
    Sind sehr klein und wenn "aus", nicht zu erkennen.
    Hab aber leider kein Foto davon.
    Eventuell ne Alternative?

    *edit* Bilder ergoogelt:

    http://data.motor-talk.de/data/galle...0150-53505.JPG



  9. #9
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA



    Naja dann erst einmal Danke für die Hilfe.

    Wünsche euch in Zukunft viel Spaß.

  10. #10

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    RE: Scheinwerfer NA

    >>Dann könnte ich das TFL in die ehemaligen Blinkerschächte
    >verbauen und die Blinker dort, wo das Standlicht einst war.
    >
    >Legal ???
    >Du willst also die Blinkerfunktion von ner orangen 5Watt
    >Glassockellampe realisieren, die man normalerweise max. für
    >die Seitenblinker nutzt ?

    Er schreibt nirgends etwas von 5W ! Wenn er einen Blinker findet, der ein Prüfzeichen für den vorderen Anbau hat, kann er den dort einsetzen.

    >Klasse Idee, da haste dann TFL um beim geradeausfahren gesehen
    >zu werden, aber beim Abbiegen fährt dir dann trotzdem einer
    >rein, weil er net sieht das du ja mit dem 5Watt Blinkerchen
    >geblinkt hast !



    Zeig mir mal, wie man beispielsweise bei einem Golf 1 oder Polo 1 erkennen kann, ob der Fahrer blinkt, oder eben nicht...

    Es geht einfach darum, ob dem TE jemand sagen kann, welches Kabel er anzapfen muß, damit bei Standlicht der Klappi hochfährt. Dann kann er Scheinwerfer mit Standlichtfunktion benutzen.

    Spielt doch nicht immer Oberlehrer oder Moralapostel. Wir sind alle 18 Jahre alt, und wir können selbst entscheiden, ob wir jetzt mit oder ohne TÜV durch die Gegend fahren.
    Einfach auf die (technisch interesierte) Frage antworten...

    Gruß Ich-weiß-leider-nicht,-welches-Kabel-das-ist-Jerry

  11. #11
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA



    >Es geht einfach darum, ob dem TE jemand sagen kann, welches
    >Kabel er anzapfen muß, damit bei Standlicht der Klappi
    >hochfährt. Dann kann er Scheinwerfer mit Standlichtfunktion
    >benutzen.


    Danke Jerry,

    habe mir die ganze Nacht Gedanken gemacht, ob ich mich so dämlich in meiner Frage ausgedrückt habe.

    Wenn man, so wie ich eine Idee habe, muss ich doch vorab abklären, welche Möglichkeiten in Betracht kommen. Meine Idee hatte ich in der Eingangsfrage mitgeteilt, ob es dann auch zu realisieren ist, kommt an zweiter Stelle.

    Hätte mich eher darüber gefreut, Lösungen mit euch zu finden, als mir nur den erhobenen Zeigefinger zeigen zu lassen.

    Sonst heisst es hier doch immer, "geht nicht, gibt es nicht"

    Worte oben sollten einfach mal als Denkanstoß gesehen werden.



    Noch ne kleine Frage am Rande. Was oder wer ist "TE" in deiner Antwort oben.

    Gruß Bodo

  12. #12

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    RE: Scheinwerfer NA

    >
    >
    >Noch ne kleine Frage am Rande. Was oder wer ist "TE" in deiner
    >Antwort oben.
    >
    >Gruß Bodo


    TE= Threat-Ersteller

    Viel Spaß, nimm Dir die zeit und such in einem Kabelplan - das bringt Dich weiter.



    Gruß Ich-versteh´-Dich -Jerry

  13. #13

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    RE: Scheinwerfer NA

    Mal ganz dumm, kannst du nicht das Kabel vom Klappischalter anzapfen?
    So long - mxphil

  14. #14

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    RE: Scheinwerfer NA

    >Er schreibt nirgends etwas von 5W ! Wenn er einen Blinker
    >findet, der ein Prüfzeichen für den vorderen Anbau hat, kann
    >er den dort einsetzen.

    Mit einem Dremel und etwas Kreativität passt die 21 Watt Blinkerbirne auch in die Original-Standlichtkammer. Ich denke mal, das ist was er vor hat. Das ist hell, gut sichtbar, sieht aus wie Original, übersteht jede Polizeikontrolle... den Rest muss er selbst entscheiden, obs ihm den Verlust der BE wert ist.

    Was das Ausklappen der Scheinwerfer angeht.... wie oft braucht man denn Standlicht? Da kann man doch den kleinen Knopf in der Mittelkonsole drücken

  15. #15
    Avatar von Kampfjet
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    RE: Scheinwerfer NA

    Boah, ich finds auch krass.... ne einfache technische Frage, und dann kommen nur noch Paragraphenreiter.
    Vor allen willst Du was machen um besser gesehen zu werden weils bisher eher gefährlich war. Na dann lassen wir es doch wie es ist, dann knallt Dir eben einer, dafür ganz legal in die Karre
    Gesunder Menschenverstand AUS, dafür lieber Papiere und Gesetze gesucht
    Verzeiht Jungs
    Gruß Michael. Der kleine Rebell ;-)

  16. #16
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA


    >Was das Ausklappen der Scheinwerfer angeht.... wie oft braucht
    >man denn Standlicht? Da kann man doch den kleinen Knopf in der
    >Mittelkonsole drücken

    Im Grunde reicht das, aaaaber. Wenn der gute TÜV-Prüfer das Standlicht einschaltet und es dann vergeblich sucht.

    Das ist ja der Gag. Standlicht an und Klappis gehen hoch, wie TÜV hat ein strahlen auf den Lippen, weils so sein muss.

    Habe in über 30 Jahren nie das Standlicht benutzt, aber muss halt vorhanden sein.

  17. #17

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    RE: Scheinwerfer NA

    >Im Grunde reicht das, aaaaber. Wenn der gute TÜV-Prüfer das
    >Standlicht einschaltet und es dann vergeblich sucht.
    >
    >Das ist ja der Gag. Standlicht an und Klappis gehen hoch, wie
    >TÜV hat ein strahlen auf den Lippen, weils so sein muss.

    Ja, ok - das hab ich nicht bedacht. Ein Freund eines Freundes hat einen ähnlichen Umbau und rüstet alle zwei Jahre zurück

  18. #18

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    RE: Scheinwerfer NA

    Mazda hat doch die Serien-Blinkeinheut nur zum sammeln und tauschen für Tüv-Termine ab Werk verbaut oder?

  19. #19

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    RE: Scheinwerfer NA

    der GT hat ihn da weil alle neuen Autos Seitenblinker brauchen und wenn sie am Kotflügel wer dann naja nicht so schön

    gruß Adri

  20. #20
    Avatar von pit von DO
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    RE: Scheinwerfer NA

    Ich würde am Lenkstockschalter angreifen!
    Von dort geht schließlich der Impuls zu den Klappimotoren.
    Nur das du ja nur eine Raste drehen möchtest....
    2018er ND mit 2L in Jet Black

  21. #21
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA


    Trotzdem allen ein Danke. Selbst auf die Gefahr hin, erneut wieder gemaßregelt zu werden, komme ich mit künftigen Problemen gerne wieder auf euch zu.


    Werde mir ein paar gebrauchte Blinker kaufen und sie dann umbauen. Sollte das Ergebnis nicht meinen Erwartungen entsprechen, kommen sie halt in die Tonne. Denke mal, vielleicht wird das einer von vielen Aufgaben im Winter. Habe ja noch soooviel zu erledigen.

    Gruß Bodo

  22. #22

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    RE: Scheinwerfer NA

    Achtung Halbwissen, aber wenn Du die TFL dimmbar machst, können die dann nicht als Standlicht-Ersatz eingesetzt werden?

    Also wenn Du auf Standlicht stellst, wird die TFL einfach auf 50% Helligkeit gedimmt und IST das Standlicht.

    Ich hab LED-TFL im Maul, die sich automatisch auf 50% dimmen, wenn ich Licht anmache. Im gedimmten Zustand gelten sie dann Rechtlich als "Positionsleuchten".

  23. #23
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA

    >Achtung Halbwissen, aber wenn Du die TFL dimmbar machst,
    >können die dann nicht als Standlicht-Ersatz eingesetzt
    >werden?
    >
    >Also wenn Du auf Standlicht stellst, wird die TFL einfach auf
    >50% Helligkeit gedimmt und IST das Standlicht.
    >
    >Ich hab LED-TFL im Maul, die sich automatisch auf 50% dimmen,
    >wenn ich Licht anmache. Im gedimmten Zustand gelten sie dann
    >Rechtlich als "Positionsleuchten".


    Die Idee gefällt mir, allerdings muss das TFL im ursprünglichen Schacht der Blinker sein. Ansonsten ist das TFL recht mickrig


  24. #24

    Registriert seit
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    RE: Scheinwerfer NA

    >>Achtung Halbwissen, aber wenn Du die TFL dimmbar machst,
    >>können die dann nicht als Standlicht-Ersatz eingesetzt
    >>werden?
    >>
    >>Also wenn Du auf Standlicht stellst, wird die TFL einfach
    >auf
    >>50% Helligkeit gedimmt und IST das Standlicht.
    >>
    >>Ich hab LED-TFL im Maul, die sich automatisch auf 50%
    >dimmen,
    >>wenn ich Licht anmache. Im gedimmten Zustand gelten sie dann
    >>Rechtlich als "Positionsleuchten".
    >
    >
    >Die Idee gefällt mir, allerdings muss das TFL im
    >ursprünglichen Schacht der Blinker sein. Ansonsten ist das
    >TFL recht mickrig

    Ja, da sind wir dann wieder beim Thema "TÜV-Fähigkeit".
    Mir würde eine TFL-Lösung in der Standlicht/Blinkereinheit auch am besten gefallen, am liebsten als LED.

    Aber die Beleuchtung ist mir rechtlich zu heikel, um da was "gebasteltes" im Alltag zu fahren. Trotzdem gutes gelingen!



  25. #25

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    RE: Scheinwerfer NA

    ich bin der Meinung das du die rot markierten Punkte (im Lichtschalter) in dem PDF hier

    http://www.wheelspin.ch/tmp/klappischema.pdf

    brücken musst. Dann müssten für mein Verständnis die Klappscheinwerfer bereits bei eingeschaltetem Standlicht hochfahren.

    viel Erfolg & fackel mir bloss die Kiste nicht ab

    Wenn dir der TÜV nicht so wichtig ist kann ich dir auch noch meine TFL Variante empfehlen: http://mx-5.wheelspin.ch/blinker.htm

    Hier wär die Schaltung: http://www.wheelspin.ch/tmp/standlicht_mx5.pdf

    Du musst dich halt entscheiden zwischen "ich fahr mit orangem Tagfahrlicht" oder "ich blink mit weissen Blinkern"

    Ich habe zusätzlich einen Schalter montiert um die Funktion zu deaktivieren. Variante "ich fahr mit orangem Tagfahrlicht" im ausgeschalteten Modus entspricht der originalen Beleuchtung.
    Grüsse aus dem Dreiländereck D/CH/F

  26. #26
    Bodo777
    Guest

    RE: Scheinwerfer NA

    >ich bin der Meinung das du die rot markierten Punkte (im
    >Lichtschalter) in dem PDF hier
    >
    >http://www.wheelspin.ch/tmp/klappischema.pdf
    >
    >brücken musst. Dann müssten für mein Verständnis die
    >Klappscheinwerfer bereits bei eingeschaltetem Standlicht
    >hochfahren.
    >
    >viel Erfolg & fackel mir bloss die Kiste nicht ab
    >
    >Wenn dir der TÜV nicht so wichtig ist kann ich dir auch noch
    >meine TFL Variante empfehlen:
    >http://mx-5.wheelspin.ch/blinker.htm
    >
    >Hier wär die Schaltung:
    >http://www.wheelspin.ch/tmp/standlicht_mx5.pdf
    >
    >Du musst dich halt entscheiden zwischen "ich fahr mit orangem
    >Tagfahrlicht" oder "ich blink mit weissen Blinkern"
    >
    >Ich habe zusätzlich einen Schalter montiert um die Funktion
    >zu deaktivieren. Variante "ich fahr mit orangem Tagfahrlicht"
    >im ausgeschalteten Modus entspricht der originalen
    >Beleuchtung.


    Vielden Dank für eure Mühen.

    Wie ich das so sehe, gibt es kaum ein anderes Problem, was so disskutiert wird und die optimale Lösung soviel Hirnschmalz kostet, weil wir immer die StVZO als Hürde haben.

    Die Angelegenheit ist bei mir noch lange nicht ausgegoren, aber es wird, das werde ich euch versprechen und zwar mit dem Segen des TÜV´s.



  27. #27

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    RE: Scheinwerfer NA

    Hat sich hier schon etwas in Richtung Ergebnis bewegt?
    Habe nämlich die gleiche Frage, ich wäre allerdings dafür, den Standlichtschacht als TFL zu verwenden.
    Der Blinker soll Blinker bleiben.
    Hat das schon mal einer so gemacht? Wenn nein warum nicht?
    Die Variante von Christian scheint mir allerdings recht gelungen.
    Ich meine, dass es genügend AMI - Schlitten (und Mororräder) gibt, die die Blinker immer an haben und beim Blinken die jeweilige Seite blinkt, dann wieder permanent an ist. Die Fahrzeuge dürfen schließlich auch hier fahren. Hab mich damit rechtlich zwar auch nicht befasst, aber es besteht doch der Hauch einer Hoffnung auf Legalität.

    Hendrik

  28. #28
    Banned
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    RE: Scheinwerfer NA

    Nö es besteht keine Hoffnung darauf das ein gelbes Standlicht legal ist !
    Die Amikisten haben es meist wieder zurückgerüstet nach der Vollabnahme, oder noch besser, es sind noch Amis die das Ding fahren.
    Standlicht muss weiss sein. Alles andere ist nicht legal und wird allenfalls geduldet bei einer Kontrolle, wenn man dir aber dumm kommen will, kostet es richtig Geld !

  29. #29
    Avatar von ferox1183
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    RE: Scheinwerfer NA

    Also in meinem NA haben die Standlicht und Blinkerbirnchen doppelte Drähre und 2 anschlüsse im Sockel. Vermutlich für 2 Schaltkreise bzw Blinken und Standlich. Aber dürfte auch die gleiche Farbe haben.
    Da es aber wohl bei mir irgendwie umgerüstet wurde und nun ein extremer Kabelsalat davorne drinne herrscht hab ich das ganze noch nicht so durchschaut. Meine Seitenmarker sind Teils als Blinker mit geschaltet, zumindest die Vorderen. Sowas ist offenbar doch legal.

  30. #30
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    RE: Scheinwerfer NA

    Nennt sich 2fadenbirne und bringt nix. Denn beides ist gelb, der Blinker (21Watt Faden) und das "Standlicht" (5Watt Faden).
    Und das die Sidemarker als Seitenblinker mißbraucht wurden hat andere Gründe. Ist aber auch nciht einfach so erlaubt, sondern wurde bei der Vollabnahme deines Miata so abgenommen.

  31. #31

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    RE: Scheinwerfer NA

    Ja stimmt, die Ami Kisten, die noch so sind, werden noch durch die Besitzer aus Amiland bewegt, werden die hier zugelassen, muss umgerüstet werden. Hatte ich übersehen.
    Also bleibt, wenn überhaupt, nur die Möglichkeit, den Standlichtschacht zu benutzen. Egal, wie es aussieht...

    Hendrik

  32. #32

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    RE: Scheinwerfer NA

    Schau Dir mal die Version an :

    http://www.tirol-web.at/werner/Tagfahrleuchten-Mod.pdf

    Bin auch an solch einem Projekt dran. Der Winter kommt.

    Gruß

    Oli

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