(NB) Alternative Außenspiegel

[Wanderer]

*update*
Angekommen...
http://imageshack.us/a/img818/6540/cabmir.jpg
Nun geht es an gescheite Adapterplatten...

Moin, moin!

Ich spiele mit dem Gedanken, folgende Seitenspiegel an meinem NB zu installieren:

http://multil.sakura.ne.jp/sblo_file...ge/110514g.jpg

Hat jemand einen Tipp für Befestigungsschrauben (Gewinde?), deren Schlüssel der Gelegenheits-Panzerknacker im Parkhaus, anders als Schlitz/Kreuz/Inbus, seltener zur Hand hat? Oder für passende Kappen auf den Schrauben?
Hatte ursprünglich hier im Forum nach Threads zu Seitenspiegeln gesucht und bin überrascht gewesen, dass diese wohl tatsächlich hier und da entwendet werden...
Und: hat hier jemand Erfahrung mit alternativen Seitenspiegeln? Hat man sich so an die beheizte/elektrische Variante gewöhnt, dass man es tatsächlich vermisst? Fällt ja manchmal erst im Alltag so auf...

Freue mich auf eure Tipps!

Jan

[Krischan]

Aussentorx. Hat BMW / Mini im Programm.

[HansHansen]

Oder Innentorx mit Mittelstift. Gelochte Torxschlüssel hat auch nicht jeder dabei.

[bucsbeifahrer]

Mit nem ordentlichen Edelstahlblindniet biste auch auf der sicheren Seite...

[SvenNA]

>Edelstahlblindniet biste auch auf der sicheren Seite...

Auf der sicheren Seite der Kontaktkorrosion?




Und ich kannte es bisher immer nur so, dass die Rückspiegel
abgetreten werden (der Zerstörungswut irgendwelcher
Asis geschuldet)....

[bucsbeifahrer]

Ob es jetzt oben oder unten an der Tür wegoxidiert -
wo ist da der Unterschied?

[bucsbeifahrer]

Ob es jetzt oben oder unten an der Tür wegoxidiert -
wo ist da der Unterschied?

[Wanderer]

Moin und vielen Dank für eure Tipps!

Torx klingt vernünftig und da scheint es auch allerlei nette eloxierte M5 Schrauben zu geben *bling-bling*
In jedem Fall stelle ich Fotos ein, sobald ich an die Spiegel rankomme bzw. sie montiert habe.

>Auf der sicheren Seite der Kontaktkorrosion?

Wenngleich etwas off-Topic, doch rein interessehalber, wie kann der Kontaktkorrosion vorgebeugt werden? Mal angenommen man verwendet eine eloxierte Schraube für die Montage der schwarz eloxierten Halterung. Einfach eine entsprechende Unterlegscheibe aus Hartgummi o.ä.?

Gruß

Jan

[Wanderer]

Moin und vielen Dank für eure Tipps!

Torx klingt vernünftig und da scheint es auch allerlei nette eloxierte M5 Schrauben zu geben *bling-bling*
In jedem Fall stelle ich Fotos ein, sobald ich an die Spiegel rankomme bzw. sie montiert habe.

>Auf der sicheren Seite der Kontaktkorrosion?

Wenngleich etwas off-Topic, doch rein interessehalber, wie kann der Kontaktkorrosion vorgebeugt werden? Mal angenommen man verwendet eine eloxierte Schraube für die Montage der schwarz eloxierten Halterung. Einfach eine entsprechende Unterlegscheibe aus Hartgummi o.ä.?

Gruß

Jan

[bucsbeifahrer]

Unbeschädigtes Eloxal isoliert

[bucsbeifahrer]

Unbeschädigtes Eloxal isoliert

[Wanderer]

Moin Holger,

>Unbeschädigtes Eloxal isoliert

Ganz weit weg von meinem Kompetenzkreis...
Das bedeutet also, dass zwei eloxierte Aluminiumteile (bspw. Schraubenkopf auf Spiegelhalterung), vorausgesetzt dass Sie augenscheinlich unbeschädigt sind, im Idealfall keine Korrosion produzieren können?

Gruß

Jan

[Wanderer]

Moin Holger,

>Unbeschädigtes Eloxal isoliert

Ganz weit weg von meinem Kompetenzkreis...
Das bedeutet also, dass zwei eloxierte Aluminiumteile (bspw. Schraubenkopf auf Spiegelhalterung), vorausgesetzt dass Sie augenscheinlich unbeschädigt sind, im Idealfall keine Korrosion produzieren können?

Gruß

Jan

[bucsbeifahrer]

Hi Jan,
das ist richtig.
Selbst das Eloxal auf blankem Blech gibt keine Probleme.
Allerdings sehe ich beim eloxierten Gewinde im blanken (Stahl)Türgewinde ein Problem,
da das Eloxal der Schraube sehr wahrscheinlich beschädigt wird und somit elektrolytische Korrosion entstehen wird.
Ausnahme: Die Kontaktstelle wird nicht feucht/nass. Dann fehlt das Elektrolyt und es passiert nix.

[bucsbeifahrer]

Hi Jan,
das ist richtig.
Selbst das Eloxal auf blankem Blech gibt keine Probleme.
Allerdings sehe ich beim eloxierten Gewinde im blanken (Stahl)Türgewinde ein Problem,
da das Eloxal der Schraube sehr wahrscheinlich beschädigt wird und somit elektrolytische Korrosion entstehen wird.
Ausnahme: Die Kontaktstelle wird nicht feucht/nass. Dann fehlt das Elektrolyt und es passiert nix.

[Wanderer]

Moin Holger,

danke für die ausführliche Erklärung!
Beim MX-5 findet man ja an den ungewöhnlichsten Stellen Feuchtigkeit/Rost - gerade auch im Bereich der Türen. Vor diesem Hintergrund empfiehlt es sich wohl, besser eine gewöhnliche Torxschraube zu verwenden.

Gruß

Jan

[Wanderer]

Moin Holger,

danke für die ausführliche Erklärung!
Beim MX-5 findet man ja an den ungewöhnlichsten Stellen Feuchtigkeit/Rost - gerade auch im Bereich der Türen. Vor diesem Hintergrund empfiehlt es sich wohl, besser eine gewöhnliche Torxschraube zu verwenden.

Gruß

Jan

[bucsbeifahrer]

Hallo Jan,
ich würde eine normale (lackierte?) Stahlschraube verwenden und
diese mit einem Stück Gummi vom Spiegelfuß isolieren.
So wird eine Ausblühung am Aluminum (bei Beschädigung) vermieden.

[bucsbeifahrer]

Hallo Jan,
ich würde eine normale (lackierte?) Stahlschraube verwenden und
diese mit einem Stück Gummi vom Spiegelfuß isolieren.
So wird eine Ausblühung am Aluminum (bei Beschädigung) vermieden.

[Wanderer]

Moin Holger,

danke für den Tipp!

Gruß

Jan

[Wanderer]

Moin Holger,

danke für den Tipp!

Gruß

Jan

[RollerRalf]

Da habe ich doch auch gleich noch eine Frage:

Laut meinem freundlichen Mazdahändler in Hamburg gibt es die Schrauben, mit dem die Spiegel beim NBFL (vermutlich identisch beim NB) befestigt werden nicht mehr als Originalersatzteil.

Nachdem ich meine Spiegel getauscht bzw. lackiert hatte wollte ich neue Schrauben verwenden, habe sie dort aber nicht bekommen. Um alternative Quellen habe ich mich noch nicht gekümmert.

Hat zufällig jemand die Spezifikation, um an unverrostete, neue Schrauben zu kommen? Die bei mir montiert sind, haben neben Rost auch noch einen ausgenudelten Kreuzschlitzkopf

[Ronotto]

Ralf, Spiegel sind überbewertet, du fährst doch eh immer am Ende des Convois!

[RollerRalf]

Vorletzter bitte, einer muss dir doch die Steinchen auf Haube und Scheibe aufwirbeln

[Obiwahn]

Hi. Frag doch mal bei Lüdemann nach, da bekommst Du mMn alle Schrauben, die Du brauchst, und das auch in Edelstahl...