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179ja... Tara ist wohl der Ansicht über Motor, Fahrwerk und Bremsen weiß ich genug... jetzt kommt die Karosse dran.
Die WErkstatt hat mich mehr oder minder wieder heim geschickt als ich mit meinem entrostungswilligen Mx-5 anrückte, dessen Radläufe Rostblasen werfen.
Den Nachmittag habe ich nun mit einem Dremel am Radlauf verbracht, alles schön runtergeschliffen und kein Loch reingedrehmelt.
Danach mit (erster Fehler) schwarzem Rostumwandler überpinselt (schwarz ist kaum zu überdekcen, ausser mit schwarz...)
und dann (zweiter Fehler) nach den 2 Stunden Trockenzeit mit
goldenem Lack drübergetupft. (Tupfen, gibt Bläschen und die siehen aus wie die Pocken...)
Es sollte kein Schönheitspreis werden, aber nun sieht das Auto aus, als hätte es Lepra....
Ich werde wohl morgen also nochmal den Lack runterschleifen
und habe nun Sprühdosen bestellt:
- Grundierer
- 18 K evolution orange
- Klarlack.
WErkstatt ist keine Option mehr;
es ist der vordere - zur Not austauschbare Kotflügel, also so schlimm kanns nicht werden (bevor ich mich an hinten mache)
aber ich hab keine Ahnung von malen oder lackieren....
Ich will keine perfekte Lackierung, wenn einer näher hinguckt und mir sagt "da ist der Farbton aber nicht perfekt, dann bin ich schon wunschlos glücklich,
es soll nur einigermaßen ordentlich werden...
keine Nasen, keine Blasen, keine Streifen....
(wenn ichs mir überlege... ich kann auch mit ner Nase leben...)
Was muß ich tun?
Schleifen bis kein Rost mehr
großflächig (ca 1 cm überlappung?) abkleben
Auto rausfahren, Grundierung drauf?
wie lange warten (steht wahrscheinlich auf der Dose?)
Gold drüber (wie lange warten? steht wahrscheinlich....?)
Klarlack drüber?
Wo sind die typischen Fallen.
Mir ist klar, daß grade einige fassungslos die Hände überm Kopf zusammen schlagen,
aber 2000 Euro um den Wagen mal rundum lackieren zu lassen ist grade weder drin noch wirtschaftlich,
also bleibt nur die Notreperatur um zumindest den Rost über 2 Winter aufzuhalten, bis ich ihn winter abmelden und mich richtig um ihn kümmern kann.
Also ihr Maler, Lackierer, Karosseriebauer...
her mit den Tipps!
Wie gesagt... es muß nicht perfekt sein, so n Pi mal daumen, in der Dämmerung fällts nicht auf, reicht schon,
denn derzeit ist die Alternative Rostblasen die aufplatzen und richtig gammelig aussehen.... und weiter rosten bis Tara Löcher hat...
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