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Thema: Domstrebe?

  1. #1

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    Domstrebe?

    hallo...

    wollt mal fragen ob sich jemand mit domstreben im na auskennt.

    was bringt das ganze?
    alu oder stahl?
    was muss man sonst noch so beachten?

    ai

    danke

  2. #2

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    RE: Domstrebe?

    klick doch mal oben auf suchen }>

    es gab da einige threads zu, auch im archiv suchen lassen!!!

    nur meine kurze meinung:
    EINE ist besser als KEINE...also bei ebay ab 39 euro was kaufen...

    je stabiler desto besser und teurer (zb. wiechers um die 99 euro)

    übers material gehen die meinungen auseinander...mir reicht eine leicht an den halterungen überarbeitete ebay billig strebe (aus alu, poliert, sieht auch noch gut aus!)

  3. #3

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    RE: Domstrebe?

    man könnte zB argumentieren wegen der Gewichtsverteilung vorne eine aus Alu zu nehmen

    by Pö

  4. #4
    Nicedriver
    Guest

    RE: Domstrebe?

    Nein.

    Wenn man Wert auf eine identische Stabilität wie bei Stahl legt, muß die Alustrebe entsprechend massiver ausgelegt sein.

    Dadurch kommt man auf annähernd identische Gewichte.

    Aber wie Dimi schon sagte: Besser irgendeine als keine.

  5. #5

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    RE: Domstrebe?

    Hi,

    egal welche. Das Ding hat nur eine Funktion zu erfüllen: den Vorderwagen steifer zu machen. Das merkt man beim Fahren. Und das sollte mit allen angebotenen Streben erreichbar sein. Der Rest ist Geschmacksache.

    Gruß, Rolf


  6. #6
    Rally
    Guest

    RE: Domstrebe?

    Ich würde mir an Deiner Stelle gleich eine Vernünftige holen (zbs. die von Wiecherts). Ich hatte auch die Alustrebe, die es bei Ebay gibt, drin. Nachdem ich aber beim Jahretreffen die von Wiecherts gesehen hatte war ich von dieser sehr überzeugt (alles im allen viel stabiler). Jetzt habe ich die von Wiecherts drin . Die kann man nicht per Hand quer hin und her bewegen !

  7. #7
    Nicedriver
    Guest

    RE: Domstrebe?

    Moin Rolf.

    Natürlich sind diese Dinger besser als völlig ohne - aber wirklich stabil sind sie nicht, und nicht jeder hat wie Dimi die Möglichkeit in einer Werkstatt "nachzusteifen" (das Prob sind die Ausleger der Teller, nicht die eigentliche Stange).

    Unsere Wiechers sind wirklich um Längen besser.

  8. #8

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    RE: Domstrebe?

    Also ich hab die Wiechers-Alu Strebe im NB.
    Allerdings ist die Halterung auf den Domen
    echt labberig. Da dürfte die Stahl-Strebe
    stabiler sein.

  9. #9

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    RE: Domstrebe?

    Jupp. Die Stahlstrebe ist sehr stabil. Hab sie mir gekauft, weil das die einzige ist, die ordentliche "Füsse" hat.


    Gruss Joe

  10. #10

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    RE: Domstrebe?

    Hallo,

    passt die Wiechers-Strebe im NB ohne irgendwelche Nacharbeiten?

    Grüße aus München
    Thomas


  11. #11

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    RE: Domstrebe?

    Jo,
    bei mir hats gepasst(Alu),
    die Schweissflamme kann ausbleiben.

    Würde dir aber wie gesagt zur Stahl-Strebe raten.

  12. #12

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    RE: Domstrebe?

    Hallo !
    Eine kurze Rückfrage zur Antwort weiter oben: "Man merkt, dass der Vorderwagen steifer wird". Was genau habe ich beim Fahren davon ? Kann man das ein wenig genauer beschreiben ?
    Danke und viele Grüße
    Andreas

  13. #13

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    RE: Domstrebe?

    Übertrieben gesagt:
    Man ist nicht mehr der Seefahrer, der durch die
    Kurven schaukelt.

    Es lässt sich etwas direkter einlenken, weil sich
    das Blech nicht erstmal biegen muss, denn nun ists steifer.

  14. #14

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    RE: Domstrebe?

    danke für die rege beteiligung. was kostet denn die von wiecherts?


  15. #15
    Rally
    Guest

    RE: Domstrebe?

    [Update:Zuletzt bearbeitet am 28-Feb-04 um 00:32Uhr (GMT)]>danke für die rege beteiligung. was kostet denn die von
    >wiecherts?
    ------------------------

    Ich meine ich hatte 80-85 Euro gezahlt ?
    http://www.wiechers-sport.de/streben/domstreben.html
    hab nachgeschaut Stahl=91 und Alu=140 Euro

    Ich habe die aus Stahl drin, schön in Rot
    http://www.arcor.de/palb/alben/17/38...6438303532.jpg

  16. #16

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    Frage ?

    Ich habe mir eben die Seite von Wiechers angeschaut. Da steht nur mit ABS für die Na's ! Muss man das verstehen ? Ist das nicht egal ob man nun ABS hat oder nicht für den Einbau ? Oder geht es da um die ABE ??

  17. #17

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    RE: Frage ?

    NEe, die NA's mit ABS haben den Wischwasserbehälter an einer anderen Stelle, dann passt die Strebe. Ohne ABS hast du so einen riesigen Behälter, denn du erst mal durch einen kleineren ersetzen musst (Golf II oder so), dann passt auch die Strebe!

    Grüße

    Maxime

  18. #18

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    RE: Frage ?

    Ich habe meine Alu-Domstrebe bei IL für 138,00 Euro gekauft und versucht, diese mit dem original Wischwasserbehälter (große Version, da ohne ABS) zu montieren. Es handelte sich aber um ein hoffnungsloses Unterfangen, da der Behälter 3cm bis 4cm zu breit ist. Also auch erwärmen und drücken, quetschen usw. führt nicht zum Erfolg.

    Kurzum, ich habe auch den kleinen Wischwasserbehälter bei IL käuflich erworben. Der Behälter kostet 49,00 Euro und ist definitiv günstiger als beim Mazda-Händler (ca. 75,00 Euro). Es muss nur die Wasserpumpe umgebaut - also aus dem großen Behälter ausbauen und in den kleinen Behälter einbauen - sowie ein neues Befestigungsloch gebohrt werden.

    http://www.ilmotorsport.de

    Trotzdem bin ich weiterhin der Meinung, dass die vordere untere Querstrebe - bei IL "Schubstange vorn" genannt - sich deutlich positiver im Fahrverhalten bemerkbar macht als die Domstrebe.

    Grüße
    Skippy

    http://home.versanet.de/~dirk-kipker...tur_031229.jpg


  19. #19

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    RE: Frage ?

    Die Schubstange vorne bringt echt was!!

  20. #20

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    RE: Frage ?

    Hier einmal Bilder von der Domstrebe mit Wischwasserbehälter (kleine Version von IL) und von der vorderen unteren Querstrebe.

    http://home.versanet.de/~dirk-kipker...omstrebe_1.jpg

    http://home.versanet.de/~dirk-kipker...omstrebe_2.jpg

    http://home.versanet.de/~dirk-kipker...tange_vorn.jpg

    Grüße
    Skippy

    http://home.versanet.de/~dirk-kipker...tur_031229.jpg

  21. #21

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    RE: Frage ?

    Oh, hat dein Getriebe Nasenbluten?

  22. #22

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    RE: Frage ?

    Jau, der O-Ring vom Drehwinkelgeber war hart, spröde oder sonst was geworden und ließ Öl passieren. Ist aber mittlerweile gewechselt und absolut dicht. Nur das Getriebe muss noch gereinigt werden (sieht wirklich hässlich aus).

    Grüße
    Skippy

    http://home.versanet.de/~dirk-kipker...tur_031229.jpg


  23. #23

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    RE: Frage ?

    >Nur das Getriebe
    >muss noch gereinigt werden (sieht wirklich hässlich aus).

    Mach mal, ich schaue immer zuerst unter's Auto

  24. #24

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    RE: Domstrebe?

    Ist es eigentlich schwer, die Streben zu montieren? Braucht man dafür spezielles Werkzeug?

  25. #25

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    RE: Domstrebe?

    Nö is ganz easy. Mit ner Ratsche, Schrauben raus, Strebe drauf und Schrauben fest. Wenn mans nicht im Gefühl hat evtl. mit nem Drehmomentschlüssel.

    Grüße aus Ludwigsburg, Scuba

    -----------------
    http://www.k20-webdesign.de/mx5-avatar.jpg
    Bj. 94 - 1,9 - 14°OT - 7,5x16 - 205/45 Conti Sport Contact - Koni Gewinde - 90er Sebring ESD - Designbügel - weiße Blinker/Reflektoren - ATH Grill - Chrom Schaltknauf - Leder Hanbrems/Schaltmanschette - Funk FB - Stoffverdeck usw...

    Seit 14.02. mit blau/grünem Perleffektlack unterwegs...

  26. #26

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    RE: Domstrebe?

    Cool, danke...
    Dann leg ich mir auch so ein Teil zu

  27. #27

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    RE: Frage ?

    Hallo ,

    weiss jemand ob der NBFL die Unterbodenstreben (Schubstange laut IL ) schon serienmaessig hat, die Domstrebe hat er ja schon .



    Danke im Voraus

    http://www.max5.de/img/content/hasenprinzsmall.jpg ; http://www.max5.de/img/content/wb1small.jpg
    Des Hasenprinzen's Seiner

    NB-FL,Memories, 1,6 l

  28. #28

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    RE: Domstrebe?

    Hi,
    sollte man das Auto nicht hochnehmen so das alle Räder in der Luft sind um dadurch die Karosse von Verspannungen zu befreien.

  29. #29
    Nicedriver
    Guest

    RE: Domstrebe?

    Nein.



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