Hallo...
Bei meinem 12/96 NA steht demnaechst ein Luftfilter wechsel an. nun ist die frage was fuer einen? wo stimmt denn das preis leistungs verhältnis? was geht beim tüf reibungslos?
danke
ai
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0Hallo...
Bei meinem 12/96 NA steht demnaechst ein Luftfilter wechsel an. nun ist die frage was fuer einen? wo stimmt denn das preis leistungs verhältnis? was geht beim tüf reibungslos?
danke
ai
[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Mar-04 um 07:07Uhr (GMT)]Willst Du was nicht serienmäßiges oder NUR den Filter wechseln ? Wenn Du NUR den Filter wechseln willst (Papiereinsatz) kannst Du irgendeinen passenden nehmen da diese nicht TÜV Relevant sind und eh versteckt sind. Ich habe bzw. kaufe meine Luftfilter immer bei ATU oder Autoteile AFRA. Der Hersteller dieser Filter ist MAN.
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0Hallo,
es gibt auch offene Luftfilter (35.- Euro) mit Tüv Gutachten. Ist auch ne möglichkeit. Dann kommt der ganze "Kasten" weg.
Musst aber leider Eintragen lassen weil die Sache fällt dann schon auf. kl. Bild
http://mitglied.lycos.de/Sabine1982/mx5muc/IM000178.jpg
Mfg
Snoopy
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0@snoopy:
Hast Du den eingetragen bekommen ohne Schnorchel (also Ansaugschlauch) dran????
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0Ach ja: Hat jemand von euch eigentlich den billigen INXX-Sportluftfilter (17,95 EURO) aus dem D&W-Sortiment verbaut? Wenn ja: Wie sind eure Erfahrungen? Ist der Einbau empfehlenswert?
Gruß xfire
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1>@snoopy:
>Hast Du den eingetragen bekommen ohne Schnorchel (also
>Ansaugschlauch) dran????
Ich bin zwar nicht snoopy, aber mein Twister ist ohne Schlauch eingetragen......
Ich habe ihn aber trotzdem dran, wird mir sonst zu brummig....
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Mar-04 um 14:01Uhr (GMT)]Hallo,
das Teil ist ganz normal eingetragen. Luftfilter Marke...... . Wegen Schlauch hat da keiner gefragt. Wie auf dem Bild halt.
mfg
snoopy
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0was kostet denn so ne eintragung?
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0eigentlich hätte ich gern nen austauasch filterplatte die mir einen besseren sound (aber nicht übertrieben, fahr jede woche mehrere 100km auf der autobahn.)bringt.
was haltet ihr von dem umbau der im technik teil ist?
ai
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0Wenn Du einen NA hast - es geht wirklich NICHTS über einen Jackson Racing Cold Air Intake. Deutliche Mehrleistung und eines der schönsten Ansauggeräusche unter der Sonne. Jeden einzelnen der 480 Euros wert. Bei der nächsten USA Sammelbestellung kannst Du ihn sogar für ca. 250 Euros + Versand haben.
Robert
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0ist bestimmt ne klasse sache doch im moment zu viel kohle.
wenn ich mich für ne luftfilterplatte entscheide welche ist denn dann am besten? IR,K&N,green,....?
ai
>luftfilterplatte
--------------------
Was ist eine Luftfilterplatte ??
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Mar-04 um 09:31Uhr (GMT)]>eigentlich hätte ich gern nen austauasch filterplatte die
>mir einen besseren sound (aber nicht übertrieben, fahr jede
>woche mehrere 100km auf der autobahn.)bringt.
>
Falls Du Interesse an der "Filterplatte" hast...
Ich hätte noch eine von JR.
Ist nur ca. 2000km drin gewesen.
Übrigens gibt es da keinen gravierenden Unterschied zwischen K&N, JR und Green. Könnte mir sogar vorstellen, dass die alle vom gleichen Zulieferer beziehen.
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0ist der ganz normale luftfilter, wie er im mx-5 verbaut ist. gibt da ja verschiedene formen und bei uns ist das eben ne platte.
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Mar-04 um 12:09Uhr (GMT)]fährst doch nen NB oder? brauch eine für nen NA.
wiso hast die denn wieder ausgebaut?
was soll das denn kosten?
ist da klanglich nen unterschied zu dem normalen papier filter zu hören?
ai
>fährst doch nen NB oder? brauch eine für nen NA.
>wiso hast die denn wieder ausgebaut?
>was soll das denn kosten?
>ist da klanglich nen unterschied zu dem normalen papier
>filter zu hören?
--------------------------
Klanglich wird da wohl nichts bei rumkommen, es wird ja nur der Originalfilter durch einen Auswaschbaren getauscht. Das Luftfiltergehäuse bleibt gleich, und somit bleiben auch die Ansauggeräusche gleich.
Die Filterleistung ist aber bei den Papierfiltern größer !
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0>fährst doch nen NB oder? brauch eine für nen NA.
Könnte sein, dass die gleich sind, weiß ich aber nicht genau.
>wiso hast die denn wieder ausgebaut?
Wollte dann doch noch mehr Sound und es hat sich dann eine Möglichkeit aufgetan, den Twister trotz Original-Domstrebe einzubauen.
>was soll das denn kosten?
20,- plus Versand?
>ist da klanglich nen unterschied zu dem normalen papier
>filter zu hören?
Ein bisschen. Hauptsächlich im unteren Drehzahlbereich etwas dumpfer bei Gasgeben. Ist aber nicht die Welt und natürlich nicht mit den offenen oder CAIs zu vergleichen.
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0muss ich mich erst mal erkundigen ob das passt. jedenfalls werden sie ja im orginal verkauf getrennt angeboten und mit nem preis unterschied. du fährst nen twister? was hat dich das denn gekostet und wie lif das mit dem eintragen, einbau...
ich muss dazu sagen ich bin blutiger anfänger mit solchen modifikations sachen. wie ist das denn bei langen autobahn fahrten mit dem klangbild, nicht nevig?
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0Hi,
die Filter sind von unterschiedlicher größe. Nb ist ein wenig größer.
Habe auch gerade einen K& N eines NBs und überlege ob ich ihn für meinen Na passend mache.
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1>was kostet denn so ne eintragung?
35,- wenn du ein Gutachen hast !
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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0wie dass denn?
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0Haja, indem ich etwas vom Gummirand weg nehme .
Ob es funzt wird sich rausstellen.
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