sportsitze

[smily]

wer kann mir, außer recaro und könig, noch nen anbieter guter sportsitze nennen
danke


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kai/smily

[Dirk (Gast)]

> wer kann mir, außer recaro
>und könig, noch nen anbieter
>guter sportsitze nennen
>danke
>

Sparco

Aber passen Sportsitze wirklich in einen mx-5???

Gruss Dirk

PS: Es ist nass und kalt hier.. ich brauch Soooonnnnneeee

[Arrow (Gast)]

Da gibbet glaub ich noch ne Firma namens Monaco. Sonst fällt mir neben den schon genannten nix weiter ein.

Gruß
Arrow

[smily]

>Aber passen Sportsitze wirklich in einen
>mx-5???

keine ahnung, aber ausprobieren will ichs halt mal, denn der seitenhalt der NB seriensitze is ja wohl sehr bescheiden

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[Dirk (Gast)]

>keine ahnung, aber ausprobieren will ichs
>halt mal, denn der seitenhalt
>der NB seriensitze is ja
>wohl sehr bescheiden

Der Seitenhalt beim NA ist auch nicht das gelbe bom Ei. Ich habe mich sogar schon nach dem Preis für die Sitze des NBFL erkundigt. 3800CHF pro Sitz ist dann doch etwas überzogen.

Ich habe auch noch keine Sitzkonsolen für den mx-5 gefunden.

Gruss Dirk

[Jewi]

Hallo zusammen,
es gab früher mal so Sportsitzüberzüge mit dicken Backen und so. Ich weiß aber absolut nicht mehr wo. Vieleicht hat einer von euch die mal gesehen. Ich glaube mich an einen Preis von 700 errinnern zu können (für 2). Wär eine preiswerte Alternative.
Gruß
Jens

[Manfred der Erste]

Hi Kai

Es gibt Sportsitze auch von "Supersport" die sich "Avus" nennen, das sind in wirklichkeit glaub ich Sparco-sitze.
Diese "Avus" gibt es in schwarz, rot, und blau.
Die Sitze kosten DM 400,- zuzüglich Porto ! Also ein echtes Schnäppchen!!!


Der Beifahrersitz paßt genau auf die originalen Sitzschienen (mit ausnahme einer kleinen Bohrung die man nachträglich in die Schienen machen muß, damit man den Schrauben wieder reinbringt.) und der Fahrersitz sollte an der Unterseite zusätzlich mit zwei Flacheisen versehen werden, auf die dann die Originalschienen geschraubt werden. (das ist deshalb notwendig, weil der Abstand zwischen den Schienen auf der Fahrerseite gringer ist als auf der Beifahrerseite!)
Du mußt jedoch beachten das auf der Fahrerseite das Gurtenschloß am Sitz montiert ist, auf der Beifahrerseite aber mit einer Gurtenpeitsche am Mitteltunnel, du mußt also eine Gurtenpeitsche auch auf der Fahrerseite montieren. Die Bohrung dafür ist unter dem Teppich bereits vorhanden, Gewinde ist auch schon drinn!

Fotos von solchen Sitzen kannst du auf meiner HP anschauen.
http://www.ylands.com/miata16
weiter auf "MX-5 Fotos" und dann auf "Gratwein, 31.03.2001"
Es sind die Blauen Sitze !!!

Für nähere Infos kannst du mich an-mailen.

Viele Grüße
Manfred

[smily]

jep, sieht mau aus, hab eben info von recaro und könig erhalten, beide bieten nichts für den mx an
unser auto wäre (halt dich gut fest) ZU KLEIN
ich glaubs nicht , da hat man ein sportliches auto und die sportsitzhersteller bieten ihre produkte nur für geräumige großraumlimousinen an

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[smily]

äuserst interessant das ganze
mail ist raus

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[miataman]

>Ich habe mich sogar schon nach dem Preis für die Sitze des NBFL erkundigt.

Besser als die NB-Sitze sind die meiner Meinung (Sportive!) nach auch nicht. Viel zu hoch und kein besserer Seitenhalt!

>3800CHF pro Sitz ist dann doch etwas überzogen.

ETWAS ist gut......

don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!

[Dirk (Gast)]

> äuserst interessant das ganze
>
>mail ist raus
>

Richtig Kai.. Wenn das wirklich Sparco Sitze sind und die Konsolen so passen, dass auch die anderen Sparco Sitze (Nappaleder, Sitzheizung etc) passen, dann währe das ne wucht.


Gruss Dirk

[Markus (Gast)]

Hallöchen,

ich hatte letzen Herbst auch Sparco Sitze drin.
Und zwar hab ich mir die (Adapter-)Konsolen besorgt und
dann Sparco Sprint eingebaut.
Die kosten pro Stück keine 300 Märker.
Bei den Sitzen ist aber eine Eintragung nicht möglich, da die Lehne nicht verstellbar ist.
Außerdem war beim ein- und aussteigen bei geschlossenem Verdeck echtes akrobatisches Geschick gefragt.
Vom Seitenhalt her gibts nichts besseres!
Der kleine fährt sich dann wie ein echter Rennwagen!
Muß man Sportsitze mit Lehnenverstellung eigentlich eintragen lassen oder kann ich die einfach einbauen und losfahren?

Grüße ausm Sauerland, wo es gerade aus blauem Himmel geschneit hat!

Fotos gibts auf meiner HP:

www.people.freenet.de/sauerlandmx5

[Arrow (Gast)]

Hi,

im Großen und Ganzen könnte man also behaupten, daß es wenn überhaupt andere Sitze eine sehr kostspieliege Angelegenheit würde. Vielleicht solltest Du auch mal die Möglichkeit prüfen, die vorhandenen Sitz einfach zu modifizieren. Keine Ahnung wie der Berufstand nun genau heißt aber ein Sattler oder ein Polsterer??? sollten da eigentlich weiterhelfen können. Es würde ja schon reichen wenn fürn Seitenhalt die Sitzflanken etwas aufgepolstert werden und evtl. zusätzlich die Sitzfläche etwas abgepolstert würde. Danach noch schön fachmännisch einen Bezug Deiner Wahl Modell "Kettenhemd" oder ähnliches drüber und schon haste Seitenhalt. Soooo sehr viel teuerer als neue Sitze, mit neuer passender oder gebastelter Konsole und TÜV Segen kann das im Endeffekt auch nicht kommen.


Und hier die Cheap-Tuning Lösung ! (mach das bitte nicht !):

Du läßt Dir die Sitzfläche mit der einen Komponente eines Klettverschlusses beziehen. Dann gibts Du beim Schneider eine Art Shorts zum Drüberziehen in Auftrag (vorne vielleicht mit nem schönen gelben Smily drauf ) die natürlich aus der anderen Komponente eines Klettverschlusses hergestellt wird. Dann "klettest" Du Dich in den Sitz und hast ab da dann ohne Ende Seitenhalt. Und die Umschreibung "aus den Sitzschalen schälen" kommt dann auch viel glaubhafter rüber.




in diesem Sinne viele Grüße

Arrow

[smily]

>Und hier die Cheap-Tuning Lösung !
> (mach das bitte nicht
>!):
>
>Du läßt Dir die Sitzfläche mit
>der einen Komponente eines Klettverschlusses
>beziehen. Dann gibts Du beim
>Schneider eine Art Shorts zum
>Drüberziehen in Auftrag (vorne vielleicht
>mit nem schönen gelben Smily
>drauf ) die natürlich aus
>der anderen Komponente eines Klettverschlusses
>hergestellt wird. Dann "klettest" Du
>Dich in den Sitz und
>hast ab da dann ohne
>Ende Seitenhalt. Und die Umschreibung
>"aus den Sitzschalen schälen" kommt
>dann auch viel glaubhafter rüber.
>

he DAS is die lösung überhaupt
mach ich mich gleich mal drann

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[Manfred der Erste]

>> äuserst interessant das ganze
>>
>>mail ist raus
>>
>
>Richtig Kai.. Wenn das wirklich Sparco
>Sitze sind und die Konsolen
>so passen, dass auch die
>anderen Sparco Sitze (Nappaleder, Sitzheizung
>etc) passen, dann währe das
>ne wucht.
>
>
>Gruss Dirk


Hi Dirk und Kai!

Wie ich schon sagte, das mit der Möglichkeit daß es sich dabei um Spaco-Sitze unter anderem Namen handelt, ist nur eine Vermutung von mir, weil es die gleichen Sitze auch schon von Sparco gesehen hab. Und wieweit da die anderen Sparcositze mit Nappaleder, Sitzheitzung usw. genauso zum einbauen gehen ist mir leider auch nicht bekannt.
Die "Avus" haben verstellbare Lehnen, und TÜV. Nur sollte man nicht allzu groß sein, da man den Sitz ca.4cm weniger weit nach hinten Schieben kann, er steht dann nämlich mit der Schulterstütze an der B-Säule an. (Es geht sich um ziemlich genau 1,5 cm nicht aus ) Das ist der einzige Nachteil den ich an den Sitzen gefunden hab.

Der Preis (400,- DM) versteht sich natürlich pro Sitz.

Viele Grüße
Manfred

[Manfred der Erste]

>Muß man Sportsitze mit Lehnenverstellung eigentlich
>eintragen lassen oder kann ich
>die einfach einbauen und losfahren?

Die "Avus" haben verstellbare Lehnen, die kann man wie du sagst "einbauen und losfahren"

>
>
>Grüße ausm Sauerland, wo es gerade
>aus blauem Himmel geschneit hat!

Tuts bei uns auch öfter mal!


Grüße
Manfred

[Marc C]

Hi Gemeinde,

das schöne an den Avus-Sitzen ist ja nicht nur ein besserer Seitenhalt.
Ich bin 1,84m und mit dem serienmäßigen "Windschott" (Ihr wißt schon: die 5cm-Leiste (NB) im Nacken hinter den Sitzen) kann ich mir nun aussuchen ob es am Hals oder an den Ohren ziehen soll.
Das ist irgendwie unbefriedigend.

Klar, Abhilfe würde ein textiles Windschott bieten aber das würde mich optisch stören.
Sitze mit integrierter Kopfstütze, die im Schulterbereich noch einmal etwas weiter "rausgezogen" sind, wären da eine prima Alternative. Das einzig störende, wären dann die Hosenträgergurte, die man dann wohl verwenden müßte.

Aber, wie heißt's so schön: man kann nicht Alles haben ?!
(Oder auch: "Mann kann nicht Alle haben!" )


Gruß

Marc C.

[nuc (Gast)]

Hi Leute !

Ich habe die Avus Sitze hier bei einem Händler auch schon gesehen. Weil meine Sitze so langsam den Geist aufgeben hab ich mich mal umgeschaut.
Die Dinger sind von miserabeler Qualität. Die Gurtdurchführungen wackeln und machen keinen stabilen Eindruck. Die gesamte Lehne ist sehr dünn und auf längerer Fahrt wahrscheinlich auch noch unbequem. Und schauen ehrlich gesagt auch noch lächerlich aus. Aber wer`s mag
Hier kosten sie übrigens 299,- DM

Weiß jemand wo es vernümftige Sitzbezüge gibt die auch noch passen und nicht "rumbaumeln" ? Was kostet es die Sitze eventuell von einem Sattler neu aufmöbeln zu lassen ?

nuc