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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Bezugsquellen Sebring ESD

    Hi!

    Ich mürde mir ja auch ganz gerne den Sebring-ESD mit 90mm Endrohrdurchmesser unter meinen Kleinen druntermachen, aber ich finde inrgendwie keinen Händler (oder ich bin zu blöd bzw. jobtechnisch abgelenkt):

    DuW hat nur die 101mm-Variante im Angebot, der MAZDA-Händler meines "Vertrauens" meint er könne die Anlage nicht mehr bestellen da ausverkauft, örtliche Zubehörläden haben ohne Begründung abgewunken
    .

    Also, wo habt Ihr eure Anlage herbekommen? An wen muss ich mich wenden?


    Grüße,


  2. #2

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    @ axel

    Wenn Du mal zum Stammtisch kommen würdest...*grins*

    Schreib mal Steuerolly an...ich meine der hat sich sowas jetzt auch noch bestellt !

  3. #3

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD


  4. #4

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Hallo,
    den hab ich auch drunter.
    Anfragen kannst Du unter:
    www.sebring.biz
    oder unter Bikern bekannt als
    www.mizu.de
    Allerdings obwohl er bei mir um die Ecke ist war sein Angebot schlecht.
    Er konnte mir nur den Händlerverkaufspreis anbieten und der D&W hat ihn billiger im Programm.
    Ich habe ihn dann über meinen Bekannten im Mercedes Autohaus bezogen.

    Einzig was mich ein bisschen am Sebring stört ist, daß er im kalten Zustant blechern scheppert.
    Sozusagen ein Warmfahrindikator, solange er scheppert keine hohen Drehzahlen

    abs,
    Micha



  5. #5

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    @ Slickrick

    Wenn der Stammtisch irgendwann mal an einem Freitag wäre an dem ich Zeit habe.....
    (o.k., o.k., ich plan mal meine Wochenenden etwas besser )


    Den Tread hab ich auch schon gesehen, aber entweder ich sitze schon vieeeel zu lange vor'm Bildschirm oder da steht nichts in Bezug auf "wo kaufen" sondern nur "was sonst noch.." oder "alternativ..".

    Ich schreib Olly mal an, ansonsten komm ich halt mit Wagenheber, Werkzeug, Tarnklamotten und schwarzer Schminke zum JT

    Grüße,

  6. #6

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Soweit ich das weiss hat Steuerolly den über privat bestellt...aber was genaues weiss man nicht...

  7. #7

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Moin,
    ja, hat er! von privat, denn privat arbeitet beim Teilefritzen und ist mein Quasischwager.
    Regulär hätte der ESD incl. Verbindungsrohr ca.350€ kosten sollen, aber von privat....da lach ich doch über!!
    Wie er allerdings kingt, weis ich erst, wenn ihn mein persöndlicher und hiermit hoffentlich hinreichend belobhudelter Haus-und Hofschrauber druntermontiert hat.
    Gruß,Olly

  8. #8

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Hi, hab mir das Teil letzte Woche bei d&w bestellt, nachdem man mir dort auf telefonische Anfrage versichert hat, dass es sich definitiv um ein 90mm-Endrohr dreht und nicht um 101mm Durchmesser wie auf der d&w-Site angegeben. Scheinbar ist diese 101mm-Variante ein Irrtum, ich habe jedenfalls auf der mizu-Homepage für den MX5 auch nichts mit 101mm gesehen. Geliefert werden soll der ESD nächste Woche, hoffe mal, dass es klappt. Letzte Woche gab´s bei d&w übrigens noch eine Rabattaktion (-15%), so dass der Endpreis bei ca. 324 € liegen wird.
    Gruß
    Otto

  9. #9

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD


    >Letzte Woche gab´s bei d&w übrigens noch eine
    >Rabattaktion (-15%),

    *grmpf*
    Dann wart ich bis zur nächsten Aktion falls ich zwischendurch nicht irgendwie anders drankomme.

    Grüße

  10. #10

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Hi Axel.

    Schreib mal dem Volleyhomer was in die Inbox. Der hat den 90er auch drunter. Hat den aber siw über MAZDA bezogen. War im Endeffekt wohl die einfachste und günstigste Variante...

  11. #11

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    >Hi Axel.
    >
    >Schreib mal dem Volleyhomer was in die Inbox. Der hat den
    >90er auch drunter. Hat den aber siw über MAZDA bezogen. War
    >im Endeffekt wohl die einfachste und günstigste Variante...


    Hier iss er

    Ihr müßt da ein bißchen aufpassen!! WIMRE hat D&W nur einen Topf für den 1.8l NA Mod.97!! Wo da der Unterschied ist; keine Ahnung!! Hab deswegen lieber bei Mazda bestellt und das klappte auch ganz gut! Im Technikteil von MX-5.de ist eine Anbauanleitung inkl. Bestellnummer bei Mazda!! Ich hoffe, das ich helfen konnte

  12. #12

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Hallo,
    der Topf ist immer der Gleiche bei Sebring.
    Nur für die verschiedenen Modelle gibt es sogenanntes Zwischenrohr.
    Bei meinem 94er NA mit 96KW sind das genau ein langes Zwischenrohr ein 5cm Zwischenrohr und der immer gleiche Endtopf.
    Und die Dichtung zum Kat fehlt und muß seperat beim Mazda Dealer für viel Teuros gekauft werden wenn wie in meinem Fall um 18,15Uhr der Zubehörhändler schon zu hatte ;-(

    abs,
    Micha

  13. #13

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    @ Volleyhomer

    Jau, Deine Anleitung hab ich mir sogar ausgedruckt und bin mit den Bestellnummern zu MAZDA, aber die murmelten halt nur was von "nicht mehr lieferbar" :V .

    Unter meinem hab ich noch ne Anlage von der 115-PS-Variante drunter (gab mal langes Hin- und Her beim Bestellen, aber die Bestellnummer die Leverkusen aufgrund meine Fahrgestellnummer ausgespuckt hat ist halt die vom "alten" *wegduck* Modell), aber SIW ist es wie MichaD gesagt hat, nur die Zwischenrohre sind unterschiedlich.

    Aber es drängt nicht, evtl. kommt doch erst ne andere Anlage oder ein neues Dach oder Zimmermänner mit Stahlflex oder... dran.
    Schade das das Budget nicht für alle Ideen gleichzeitig ausreicht und ich mich so schwer entscheiden kann .
    Wenn ich irgendwo günstig drankomme dann wird er halt genommen, ansonsten.... .

    Grüße,

    man sieht sich beim JT (?),


  14. #14

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    @ axel

    Na klar sieht man sich beim JT 2003 !

    Der RTH fährst doch zusammen...guckst Du mal im anderen Forenbereich !

  15. #15

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Andere Forenbereiche......... sowas gibt's?

  16. #16

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    na logo...

  17. #17

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    >@ Volleyhomer
    >
    >Jau, Deine Anleitung hab ich mir sogar ausgedruckt und bin
    >mit den Bestellnummern zu MAZDA, aber die murmelten halt nur
    >was von "nicht mehr lieferbar" :V .
    >
    >Unter meinem hab ich noch ne Anlage von der 115-PS-Variante
    >drunter (gab mal langes Hin- und Her beim Bestellen, aber
    >die Bestellnummer die Leverkusen aufgrund meine
    >Fahrgestellnummer ausgespuckt hat ist halt die vom "alten"
    >*wegduck* Modell), aber SIW ist es wie MichaD gesagt hat,
    >nur die Zwischenrohre sind unterschiedlich.

    Schade, hätte ja sein können

    >man sieht sich beim JT (?),

    Na klar; Der Norden wird sich dann mal nach Süden bemühen!!


  18. #18

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    Teste doch nochmal einen anderen MAZDA-Händler!! Kann doch nicht sein, daß der Wollige den vor (laß mich raten) 3 oder 4 Monaten noch so leicht bekommen hat. Vielleicht war Dein Händler einfach zu faul??? Frag sonst mal MAZDA Leverkusen...

  19. #19

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    RE: Bezugsquellen Sebring ESD

    *HEUL*

    Habe heute die Auskunft gekriegt, dass es für den 1,9 l NBFL mit 107 kW noch keinen ESD von Sebring gibt!!!!!!!!!

    Das kann doch nicht sein, oder???? :V :V :V

    HILFE !!!

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