CAI Erfahrungen und Probleme

[DraFter]

Hallo mx-5 anhänger,
ich habe mir jetzt ein CAI selbst gebaut das aus dem Technikteil,
mit dem Ansaugstutzen vom Honda Prelude.

Das hat allles einwandfrei geklappt, der Klang ist Astrein und
Kaltluft bekommt er auch wunderbar, und natürlich geht er auch ein wenig besser.

Doch ich habe jetzt folgendes Problem mein Motolüfter ist angegangen
das hatte ich vorher noch nie; wohlgemerkt bei gleichen Wetterbedingungen und auch sonst fast alles gleich,

nun ist meine Frage woher kann das kommen?

ich habe zwei Möglichkeiten gefunden

1) der motor verbrennt jetzt zu mager dadurch überhitzt sich ja bekanntlich der Motor; aber ich weiß nicht welche Sensoren das Einspritzsystem der Mazda 1.9L NA hat, berüchsichtigt die Einspritzung Luftdruck,temperatur und Menge oder nur Menge???


2)der motor hat vorher die warme luft vom motorraum quasi abgesaugt und somit dem Luftstrom durch den Kühler unterstützt doch dieser ist jetzt nicht mehr vorhanden da er von aussen die Luft ansaugt


ich hoffe ihr wisst woran das liegt oder ihr habt ähnliche Probleme mit dem CAI weil wenn der Motor zu mager verbrennt ist sehr schlecht

Mfg
Markus Küster

[Mixel]

hi,

also ich glaube nicht das es da einen direkten zusammenhang gibt. zieh doch einfach mal den schlauch am kasten wieder ab und beobachte den lüfter.

schreib bitte dann noch einmal deine erfahrungen.

der 1.9 hat so weit ich weis einen luftmassenmesser und er misst auch die temp der ansaugluft - vielleicht schreibt ja noch ein 1.9er fahrer etwas dazu.

gruss sascha

http://freenet-homepage.de/msc-uchtelfangen/mx-kl.jpg http://freenet-homepage.de/msc-uchtelfangen/187.jpg
neues Foto mit Miataheck, Klarglasleuchten und Stoffdach mit Glasscheibe

NA Bj 91 - 115 PS, Koni + H&R, Borbet T 9X16ET15 mit 215/40/16,
ATH Auspuff, Postertbügel, jetzt mit EURO2, BRB....

[MiataManiac]

>der 1.9 hat so weit ich weis einen luftmassenmesser und er
>misst auch die temp der ansaugluft


völlig korrekt! Kann mir auch kaum vorstellen, das der Motor nun zu mager läuft. Zumal die meisten Motoren am MX eh geringfügig zu fett laufen-was auch gut is. Außerdem wird im Ansaugsystem SIW auch der Druck sensiert, ein evtl. höherer Luftdruck wird also auch ausgeglichen. Das System erkennt sogar etwas Überdruck noch und fettet das Gemisch dementsprechend an...


XL the MiataManiac

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