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  1. #1

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    Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    Hallo,

    Mazda bietet in Australien ja den MX-5 als SP mit Turbolader an ... hat jemand ne Idee woher man Luftfilterkasten bekommen kann ??

    Jetzt kommt mir aber Bitte nicht mit : Beim Händler in Australien !!!

    Gruß
    Dirk

    http://miata.cardomain.com/id/dglas

    http://images.cardomain.com/member_i...198021_142.jpg

    ** ATZE SCHRÖDERtraße nass, Fuß vom Gas! Straße trocken, drauf den Socken!! **
    ** :V Dirk - der schnellste Mann aus Essen-Borbeck und elftes Mitglied in der SHG Chromsüchtiger :V **

  2. #2
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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >Hallo,
    >
    >Mazda bietet in Australien ja den MX-5 als SP mit Turbolader
    >an ... hat jemand ne Idee woher man Luftfilterkasten
    >bekommen kann ??

    Hallo Dirk

    Warum gerade diesen Filter, weil er aus Carbon ist?
    Wenn es dir nur um den Werkstoff geht, schau mal hier.

    http://www.mkportal.de/default.aspx?catid=25

    Teuer, warscheinlich nicht wirklich schlecht, ich hab am Ende die Airbox von Sandtler genommen und bin zufrieden damit.

    >Jetzt kommt mir aber Bitte nicht mit : Beim Händler in
    >Australien !!!

    Sopi hat ihn sich angeschaut, ich denke er sagte es war eine Spezialanfertigung genau für diesen Einsatz.
    Vielleicht schreibt er ja noch etwas dazu.

  3. #3

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >>Hallo,
    >>
    >>Mazda bietet in Australien ja den MX-5 als SP mit Turbolader
    >>an ... hat jemand ne Idee woher man Luftfilterkasten
    >>bekommen kann ??
    >
    >Hallo Dirk
    >
    >Warum gerade diesen Filter, weil er aus Carbon ist?
    >Wenn es dir nur um den Werkstoff geht, schau mal hier.
    >
    >http://www.mkportal.de/default.aspx?catid=25
    >
    >Teuer, warscheinlich nicht wirklich schlecht, ich hab am
    >Ende die Airbox von Sandtler genommen und bin zufrieden
    >damit.
    >
    >>Jetzt kommt mir aber Bitte nicht mit : Beim Händler in
    >>Australien !!!
    >
    >Sopi hat ihn sich angeschaut, ich denke er sagte es war eine
    >Spezialanfertigung genau für diesen Einsatz.
    >Vielleicht schreibt er ja noch etwas dazu.

    Ich find den einfach nur schön, um das Carbon gehts eher nicht .. und da ich die HGP Lösung mit dem Luftfilter im rechten Radhaus nicht so prickelnd finde dachte ich an diese Lösung ...und mit dem Mazda Schild druff sagt auch der Mann beim Tüv bestimmt nix !

    Aber Sandtler werd ich auch nochmal schauen !...obwohl die aus dem Link sehen auch nicht schlecht aus .......müß ich mal überlegen !

    Danke

    Gruß
    Dirk


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  4. #4

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    Was ist denn von dem zu halten ?? Worauf muss ich achten ??

    http://www.sandtler.de/katalogangebo...ir_box_002.jpg

    Gruß
    Dirk


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  5. #5
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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >Was ist denn von dem zu halten ??

    Das ist die Airbox die in meinem mx-5 eingebaut ist, ich bin zufrieden damit.

    >Worauf muss ich achten ??

    Wie immer, dass die Luft nicht direkt über dem Krümmer angesaugt wird. Hauptproblem wird aber sein einen geeigneten Einbauplatz zu finden.


  6. #6

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >>Was ist denn von dem zu halten ??
    >
    >Das ist die Airbox die in meinem mx-5 eingebaut ist, ich bin
    >zufrieden damit.
    >
    >>Worauf muss ich achten ??
    >
    >Wie immer, dass die Luft nicht direkt über dem Krümmer
    >angesaugt wird. Hauptproblem wird aber sein einen geeigneten
    >Einbauplatz zu finden.

    ich dachte an einen bestimmten Luftdurchsatz/Größe des Filters auf den ich achten Muß... will das Teil wieder ins rechte Radhaus/Frontschürze einbauen !

    Gruß
    Dirk

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  7. #7
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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    achso

    Ja danach hab ich natürlich auch gefragt, bevor ich bestellt habe, das war die Antwort.

    vielen Dank für Ihr Interesse am B2 Filtersystem. Der Filter besteht aus einem 4-lagigen Baumwollgewebe und ist auswaschbar. Um zu verhindern, dass das Filtergewebe angesaugt wird, ist der Filter mit einem eloxierten Aluminium Gitter versehen. Je nach Anschlußmaß ist das System für Motoren über 3,0 Ltr. und 250 PS Leistung geeignet. Darüberhinaus empfiehlt es sich evtl. 2 Filter einzubauen.


    Sollte also auch für einen turbogeladenen 1.6l genügen

  8. #8

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >achso
    >
    >Ja danach hab ich natürlich auch gefragt, bevor ich bestellt
    >habe, das war die Antwort.
    >
    >vielen Dank für Ihr Interesse am B2 Filtersystem. Der Filter
    >besteht aus einem 4-lagigen Baumwollgewebe und ist
    >auswaschbar. Um zu verhindern, dass das Filtergewebe
    >angesaugt wird, ist der Filter mit einem eloxierten
    >Aluminium Gitter versehen. Je nach Anschlußmaß ist das
    >System für Motoren über 3,0 Ltr. und 250 PS Leistung
    >geeignet. Darüberhinaus empfiehlt es sich evtl. 2 Filter
    >einzubauen.
    >
    >
    >Sollte also auch für einen turbogeladenen 1.6l genügen

    **jetzt folgt die ultimative Lobhudelei**
    Klasse, von dir bekomme ich immer Antworten mit denen ich was anfangen kann... da kommt kein Händler, Werkstattmeister mit!!
    **Lobhudelei vorbei**

    In 4 Wochen hab ich Urlaub und einen neuen Luftfilter !!

    Gruß
    Dirk

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  9. #9
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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >**Lobhudelei vorbei**

    Danke, schön wenn es dir hilft.

    >In 4 Wochen hab ich Urlaub und einen neuen Luftfilter !!

    Bei mir hat Sandtler die Airbox passend zur Coburg Tour geliefert, Lieferzeit waren 4 Tage, ging somit recht schnell.

  10. #10

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    Hallo Dirk!

    >.. und da ich die HGP Lösung mit dem Luftfilter
    >im rechten Radhaus nicht so prickelnd finde
    >dachte ich an diese Lösung ...

    ...

    >will das Teil wieder ins
    >rechte Radhaus/Frontschürze einbauen !

    Was ist denn das Problem beim HGP Luftfilter? Bzw. was macht die Sandtler Airbox anders, als ein "abgeschirmter" Luftfilter?



  11. #11
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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >Hallo Dirk!
    >
    >>.. und da ich die HGP Lösung mit dem Luftfilter
    >>im rechten Radhaus nicht so prickelnd finde
    >>dachte ich an diese Lösung ...

    Danke, muss ich schon nicht fragen

    >>will das Teil wieder ins
    >>rechte Radhaus/Frontschürze einbauen !
    >
    >Was ist denn das Problem beim HGP Luftfilter? Bzw. was macht
    >die Sandtler Airbox anders, als ein "abgeschirmter"
    >Luftfilter?

    Die Airbox filtert halt auf kleinem Raum eine grosse Menge Luft ohne besonders anfällig für Hitze zu sein.
    Frag mich aber jetzt nicht wie gut sie wirklich filtert, es ist halt ein ölbenetzter Filter, wird so gut oder schlecht sein, wie alle anderen auch.

    Für die Soundfraktion sei noch gesagt, richtig leise ist das Ding auch nicht }>



  12. #12

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >Hallo Dirk!
    >
    >>.. und da ich die HGP Lösung mit dem Luftfilter
    >>im rechten Radhaus nicht so prickelnd finde
    >>dachte ich an diese Lösung ...
    >
    >...
    >
    >>will das Teil wieder ins
    >>rechte Radhaus/Frontschürze einbauen !
    >
    >Was ist denn das Problem beim HGP Luftfilter? Bzw. was macht
    >die Sandtler Airbox anders, als ein "abgeschirmter"
    >Luftfilter?

    Weil der HGP Filter recht groß ist, ##### zum wechseln ist, und direkt hinter meiner Nebelleuchte ruht und Wasser einsammelt das beim fahren in den Nebelscheinwerfer gedrückt wird. Der Luftmassenmesser findet das dann total gut und unterhält sich dann mit seiner befreundeten Elektronik die dann wilde Spiele veranstaltet und den Dirk ziemlich böse werden lässt !

    Gruß
    Dirk


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  13. #13

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    Hallo Dirk!

    >Weil der HGP Filter recht groß ist, ##### zum wechseln ist,
    >und direkt hinter meiner Nebelleuchte ruht und Wasser
    >einsammelt das beim fahren in den Nebelscheinwerfer gedrückt
    >wird. Der Luftmassenmesser findet das dann total gut und
    >unterhält sich dann mit seiner befreundeten Elektronik die
    >dann wilde Spiele veranstaltet und den Dirk ziemlich böse
    >werden lässt !

    Ohoh...Das der LMM Wasser nicht so toll findet, glaube ich gerne!
    Aber saugt die Sandtler Airbox nicht auch Wasser an, wenn Du sie an die gleiche Stelle baust? :V

  14. #14
    Moderator
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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??

    >Hallo Dirk!
    >
    >>Weil der HGP Filter recht groß ist, ##### zum wechseln ist,
    >>und direkt hinter meiner Nebelleuchte ruht und Wasser
    >>einsammelt das beim fahren in den Nebelscheinwerfer gedrückt
    >>wird. Der Luftmassenmesser findet das dann total gut und
    >>unterhält sich dann mit seiner befreundeten Elektronik die
    >>dann wilde Spiele veranstaltet und den Dirk ziemlich böse
    >>werden lässt !
    >
    >Ohoh...Das der LMM Wasser nicht so toll findet, glaube ich
    >gerne!
    >Aber saugt die Sandtler Airbox nicht auch Wasser an, wenn Du
    >sie an die gleiche Stelle baust? :V

    Doch das wird sie! Der Trick wäre die kleinere Bauform der Box auszunutzen und einen anderen Einbauort zu wählen. Dort wird dann unter Umständen kein Wasser mehr angesaugt.

    Ich habe genau dieses Verhalten, durch das Loch im Scheinwerferdeckel wird Wasser in den Filter gesaugt und gelangt so auch in den Motor.

    Nur da ich keinen LMM mehr habe ist das hoffentlich nicht so schlimm.



  15. #15

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    RE: Woher den Carbon Airfilter vom SP ??


    >Doch das wird sie! Der Trick wäre die kleinere Bauform der
    >Box auszunutzen und einen anderen Einbauort zu wählen. Dort
    >wird dann unter Umständen kein Wasser mehr angesaugt.
    >
    >Ich habe genau dieses Verhalten, durch das Loch im
    >Scheinwerferdeckel wird Wasser in den Filter gesaugt und
    >gelangt so auch in den Motor.
    >
    >Nur da ich keinen LMM mehr habe ist das hoffentlich nicht so
    >schlimm.


    Würde sie, Nebel´s werden abgedichtet und der Lufi anders gedreht , was aufgrund der kleineren Bauform kein Thema sein sollte....

    Ist übrigens insgesammt erst dreimal passiert ..und da hatte es halt wie blöde geregnet und es hatte sich extrem viel Wasser in den Nebels angesammelt...dann noch ne Bodenwelle dazu und schon war´s passiert .... erst hatten alle auf nen Wackelkontakt im LMMstecker getippt , dann auf die Lambdasonde .... und nun war´s doch nur Wasser ..naja ....

    Gruß
    Dirk


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