@heiko Ladeluftkühler BMW ??

[Mixel]

Hallo Heiko,

ich bin immernoch auf der Suche nach dem richtigen Ladeluftkühler. Du hast doch einen vom BMW Diesel verbaut. Kannst du mir hierzu einmal Bilder und die genaue Bezeichnung mailen bzw. posten.

Vielen Dank im voraus.

PS: An alle Turbo und Kompressorfahrer. Welchen LLK habt Ihr verbaut? Vielleicht mit Bild. Auch Euch im voraus vielen Dank.

Gruss Sascha

[Dirk G]

>Hallo Heiko,
>
>ich bin immernoch auf der Suche nach dem richtigen
>Ladeluftkühler. Du hast doch einen vom BMW Diesel verbaut.
>Kannst du mir hierzu einmal Bilder und die genaue Bezeichnung
>mailen bzw. posten.
>
>Vielen Dank im voraus.
>
>PS: An alle Turbo und Kompressorfahrer. Welchen LLK habt Ihr
>verbaut? Vielleicht mit Bild. Auch Euch im voraus vielen
>Dank.
>
>Gruss Sascha

HGP verbaut den vom VW LT !

Bilder hab ich leider keine ... und von welchem LT der ist weiss ich auch nicht

Sorry

Gruß
Dirk

[SlickRick]

Hallo!

In vielen Foren steht was von LLK vom Mercedes Sprinter etc.

Vielleicht hilft Dir das weiter...

Gruß

[FlyinMX5]

Hi Sascha,
ich habe den LLK von Flyin Miata, Bilder gibt es auf der Webseite unter Product support und dann den Link "Turbos" und "FM II".

Mfg
Micha

[Black Malamute]

>PS: An alle Turbo und Kompressorfahrer. Welchen LLK habt Ihr
>verbaut? Vielleicht mit Bild. Auch Euch im voraus vielen
>Dank.


Hi
Bin zwar nicht Heiko aber antworte trotzdem mal

Hatte vor ca. 2 Jahren mal nen LLK reparieren lassen in Reisbach.(ist ja nicht so weit weg von dir).
Kühler Belach glaub ich hieß der .
Fertigt auch welche nach deinen Wünschen an zumindest war es damals so.
Damals gings um einen vergrößerten/umgeänderten LLK vom 944 turbo,den man so gar nicht zu kaufen bekommt.

Kannst ja mal nachfragen ,vielicht hilfts dir weiter.

Grüße
Sascha

[Der Schnitzer]

Soweit ich gelesen habe, fährt Heiko den
LLK vom E46 320td.

Aber absolut cremig finde ich:

www.importperformanceparts.net

da ist beim fetten Turbokit ein riesiger LLK bei...

müsste der hier sein:

www.seffects.com/parts/TUSIC6015-Kit.htm


Gruss
Sandro

[Dirk]

Gern wird der LLK vom Saab 9000 Turbo genommen, du solltest ihn ev auf Ebay oder auf dem Schrott finden. Der ist bis ca 200PS ausreichend gross dimensioniert, aber immer noch so klein, dass er problemlos Platz vor dem Wasserkühler im NA findet.

http://www.my-diva.net/LLK/LLKSaab9000.jpg
(@Sampa: Bild liegt bei mir->nicht löschen )

Ich selbst habe eine Spezialanfertigung. Einen Wassergekühlten LLK, dadurch konnte ich eine extrem kurze Verbindung zwischen Kompressor und Drosselklappe erreichen. Das verringert die Verzögerung zwischen Gasgeben und dem Einsatz der Leistung.

Der Wischwasserbehälter wurde zum Kühlmitteltank für den Ladeluftkühler. Unten ist in weiss die Pumpe zu erkennen. Vor dem kleinen Ölkühler der das Motoröl kühlt, befindet sich ein sehr grosser Ölkühler der das Kühlwasser für den LLK kühlt.

http://www.my-diva.net/LLK/Image07.jpg

Das kalte Wasser wird dann durch einen Wärmetauscher geschickt der die komprimierte Luft vor der Drosselklappe wieder kühlt

http://www.my-diva.net/LLK/Image05.jpg

Alles zusammen eingebaut, sieht dann so aus.

Ganz vorne ein grösserer Alukühler für die Motorkühlung, dahinter der Wärmetauscher für den Kompressor

http://www.my-diva.net/LLK/Image24.jpg

[Mixel]

Hallo Dirk,

ich werd mal nach dem saab kühler schauen (vorerst) und später werd ich mir auch so ein wasser/luftkühler bauen (nachbauen wenn ich darf ) . kannst du mir kurz den luft- und wasserweg in deinem kühler aufzeichnen (maße wären nicht schlecht). wer hat den kühler gebaut. ich sehe du hast kein lüfter mehr.

gruss sascha

[Dirk]

>Hallo Dirk,
>
>ich werd mal nach dem saab kühler schauen (vorerst) und später
>werd ich mir auch so ein wasser/luftkühler bauen (nachbauen
>wenn ich darf ) .

Diese Zeichnung hat Oizo damals nach meinen angaben erstellt

http://www.my-diva.net/llk.JP(G)

>kannst du mir kurz den luft- und
>wasserweg in deinem kühler aufzeichnen (maße wären nicht
>schlecht).

Ich denke aber dass du den Kühler nicht 1:1 übernehmen kannst. Du brauchst einen Külher mit Lufteinlass auf der einen und Auslass auf der anderen Seite.

So etwas gibt es beim Schweizer auch schon fertig.

>wer hat den kühler gebaut.

Schweizer Racing Parts

www.s-r-p.com

(schwäbische Firma -
hat nichts mit der Schweiz zu tun der Chef heisst halt Schweizer)

>ich sehe du hast kein
>lüfter mehr.

Der Lüfter (ein grosser SPAL) befindet sich unter dem Rohr welches die Drosselklappe mit dem LLK verbindet