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0Hilfää,
ich suche verzweifelt an meinem 1.9 NB-FL den Kurbelwellensensor. Nach der Beschreibung im Technikteil und auch in einigen Beiträgen hier im Forum komme ich nicht weiter. Hat Mazda den vielleicht nur bei meinem Wagen versteckt ? :V
Bitte um Hilfe, am besten ein Foto mit großem roten Pfeil für Dummies.
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0Hilfää,
ich suche verzweifelt an meinem 1.9 NB-FL den Kurbelwellensensor. Nach der Beschreibung im Technikteil und auch in einigen Beiträgen hier im Forum komme ich nicht weiter. Hat Mazda den vielleicht nur bei meinem Wagen versteckt ? :V
Bitte um Hilfe, am besten ein Foto mit großem roten Pfeil für Dummies.
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0>Hilfää,
>ich suche verzweifelt an meinem 1.9 NB-FL den
>Kurbelwellensensor. Nach der Beschreibung im Technikteil und
>auch in einigen Beiträgen hier im Forum komme ich nicht
>weiter.
Wenn Du vor dem Wagen stehst rechts unterhalb des Kurbelwellen-Riemenrades. (also Fahrerseite)
Kommst du dran wenn Du Dich drunter legst oder auf ne Bühne fährst.
>Hat Mazda den vielleicht nur bei meinem Wagen versteckt ? :V
Das kann natürlich auch sein.
>Bitte um Hilfe, am besten ein Foto mit großem roten Pfeil für
>Dummies.
Habe ich nicht zur Hand.
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0>Hilfää,
>ich suche verzweifelt an meinem 1.9 NB-FL den
>Kurbelwellensensor. Nach der Beschreibung im Technikteil und
>auch in einigen Beiträgen hier im Forum komme ich nicht
>weiter.
Wenn Du vor dem Wagen stehst rechts unterhalb des Kurbelwellen-Riemenrades. (also Fahrerseite)
Kommst du dran wenn Du Dich drunter legst oder auf ne Bühne fährst.
>Hat Mazda den vielleicht nur bei meinem Wagen versteckt ? :V
Das kann natürlich auch sein.
>Bitte um Hilfe, am besten ein Foto mit großem roten Pfeil für
>Dummies.
Habe ich nicht zur Hand.
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0Hallo, habe auch einen 1,9 NBFL. Den Sensor siehst du am besten wenn du das Ansaugrohr zwischen Drosselklappe und Luftfilter rausbaust.
Habe selber ein Problem:
Wollte gerade den ZZP verstellen, neues Befestigungsloch ist gebohrt aber der Sensor passt so nicht mehr rein. Habe Klima und der Sensor liegt dann am Halter vom Klimakompressor an.
Hatte jemand das gleiche Problem und hat eine Lösung parat?
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0Hallo, habe auch einen 1,9 NBFL. Den Sensor siehst du am besten wenn du das Ansaugrohr zwischen Drosselklappe und Luftfilter rausbaust.
Habe selber ein Problem:
Wollte gerade den ZZP verstellen, neues Befestigungsloch ist gebohrt aber der Sensor passt so nicht mehr rein. Habe Klima und der Sensor liegt dann am Halter vom Klimakompressor an.
Hatte jemand das gleiche Problem und hat eine Lösung parat?
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0>Hallo, habe auch einen 1,9 NBFL. Den Sensor siehst du am
>besten wenn du das Ansaugrohr zwischen Drosselklappe und
>Luftfilter rausbaust.
Dran kommen tust Du von dort aus allerdings nicht.
>Habe selber ein Problem:
>Wollte gerade den ZZP verstellen, neues Befestigungsloch ist
>gebohrt aber der Sensor passt so nicht mehr rein. Habe Klima
>und der Sensor liegt dann am Halter vom Klimakompressor an.
>Hatte jemand das gleiche Problem und hat eine Lösung parat?
>
Ja: die störende Ecke des Sensorhalters mit Dremel o.ä. entfernen.
Das ist erforderlich und üblich bei Fahrzeugen mit Klimanlage.
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0>Hallo, habe auch einen 1,9 NBFL. Den Sensor siehst du am
>besten wenn du das Ansaugrohr zwischen Drosselklappe und
>Luftfilter rausbaust.
Dran kommen tust Du von dort aus allerdings nicht.
>Habe selber ein Problem:
>Wollte gerade den ZZP verstellen, neues Befestigungsloch ist
>gebohrt aber der Sensor passt so nicht mehr rein. Habe Klima
>und der Sensor liegt dann am Halter vom Klimakompressor an.
>Hatte jemand das gleiche Problem und hat eine Lösung parat?
>
Ja: die störende Ecke des Sensorhalters mit Dremel o.ä. entfernen.
Das ist erforderlich und üblich bei Fahrzeugen mit Klimanlage.
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0Danke für die schnelle Antwort.
Werde dann mal mit meinem Dremel drangehen!
Dran kommen tust Du von dort aus allerdings nicht.
Bei meinem bin ich so drangekommen. war nur etwas fuddelig ist aber besser als erst die verkleidung von unten abzubauen!!
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0Danke für die schnelle Antwort.
Werde dann mal mit meinem Dremel drangehen!
Dran kommen tust Du von dort aus allerdings nicht.
Bei meinem bin ich so drangekommen. war nur etwas fuddelig ist aber besser als erst die verkleidung von unten abzubauen!!
Bin auch von da oben dran gekommen.
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0Ich bin auch so von oben drangekommen. Es ist aber schon sehr hilfreich wenn man den Schlauch vorher abnimmt (auch zur Suche des Sensors )
Viel Spass beim Basteln !!
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in 2 Posts 14Foto? Ist zwar vom 1.6er, ist bei der grossen Maschine genauso; bitte sehr:
http://home.arcor.de/carbondesign/IMG_0347.jpg
und
http://home.arcor.de/carbondesign/IMG_0349.jpg
Alex
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0>Bin auch von da oben dran gekommen.
Und ich dachte, ich hätte lange Arme ...
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0Ich bin leider nicht mit einem Akkuschrauber gesegnet - ist es daher möglich den Sensor nach lösen der Schraube ohne Kabel zu kappen an einer Kupplung abzuziehen?
P.S.: Hatte ihn schon vorher gefunden, trotzdem: Super Bilder.Evtl. verkleinert in den Technikbeitrag von Subsonic?
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0>Ich bin leider nicht mit einem Akkuschrauber gesegnet - ist
>es daher möglich den Sensor nach lösen der Schraube ohne Kabel
>zu kappen an einer Kupplung abzuziehen?
Die Steckkupplung kannst du im unteren Bild am linken Rand erkennen, da wo der orangene Kunststoff rausleuchtet. Kabel muß man keine durchzwicken.
Gruß
Michael
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0Super, danke!Dann kann es ja losgehen!
Die sind nicht nötig. Nur das Rohr ausbauen um Platz zu haben, nach vorne beugen (bin nur 1,78, größere könnten sich wohl auch vor die Front knien) und nach unten duchgreifen. Schon kommt man an die Halteschraube.
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0danke für die Antworten, Leute
Ich werde mal danach suchen.
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