endlich - mein neuer Postert ESD ! Fotos...

[hotrod]

Endlich hatte ich heute mal Zeit meinen neu erworbenen Postert ESD zu montieren! Vor ca. 4 Wochen hab ich das Ding für 250 Euro (!) in ebay gekauft. Damit war er etwa auf dem Preisniveau eines originalen Mazdaschalldämpfers .

Bei einem befreundeten KFZ-Meister hab ich dann die Werkstatt mal für einen Tag in Beschlag genommen und das Teil montiert. Nicht so ganz einfach, weil der wesentliche Aufhänger für das linke Rohr noch angeschweisst werden musste . Ausserdem war die Ausmesserei für das zweite Loch ein riesen Akt. Gar nicht so leicht. Die Schablone für das linke Loch ist zwar schnell angefertigt - nur wie bringt man die dann richtig an? Ich glaube, das ist eine Sache für die Technikseiten, denn eine zerschnittene Heckschürze ist wohl ein echtes Drama .

Ich hab jede Menge Fotos gemacht und genau dokumentiert wie die Montage funktioniert hat . Ich hab nun 2 Wochen Urlaub und hab mir vorgenommen einen Technikbeitrag zu schreiben. An wen soll ich den schicken?

Nu gut! Ergebnis der Bemühungen ist ein Roadstersound, den ich mir nicht zu träumen wagte. Einfach nur geil . Vor allem mit meinem Metallkat hört sich der Topf im Stand richtig schön dumpf an. Endlich passt der ESD zum JR CAI! Bei verhaltener Fahrweise nicht zu laut (ändert sich hoffentlich nicht mehr zu gewaltig) und beim Beschleunigen richtig roadstermässig! Insgesamt ist er etwas lauter als der 13.5 Jahre alte Original-ESD.

Optik: zwei Endrohre mit je 88 mm (Präzisionsschublehre straft die 2x90mm-Angabe Lügen) aus Chrom. Gerade richtig wie ich finde. Die Anpassung an in die Heckschürze ist nicht ganz einfach. Bis die beiden Endrohre links und rechts 5 mm unter dem Rand der Ausschnitte hingen sind sicher 2 Stunden vergangen. Das Anschweissen des linken Aufhängers hat alleine 1,5 Stunden verschlungen (schweissen, anpassen, biegen, anpassen, biegen ... etc. )

Leistungsmässig kann ich bis jetzt gar nix sagen. Postert gibt 30% Staudruckminderung an und wirbt mit 5KW Mehrleistung . Kann ich wie gesagt bis jetzt nicht beurteilen da ich mir nach der Schufterei mit dem Werkstattmeister lieber ein paar Weissbier aufgezapft habe als die Drehzahlen tanzen zu lassen werde aber berichten ...

Fotos und Technikbeitrag folgen ...

Servus,
Robert

[Noisemashine]

Hi,

ich kann Dein Schwärmen nur verstehen. Habe mir letzte Woche auch einen NA zugelegt, wo die Anlage dran ist. Ein SUPER-Sound.
Habe nur das Problem, dass ich keine ABE oä. dafür habe.

Könntest Du mir da vielleicht aushelfen?

Mfg

Alex

[JAH]

HUHU !

Ich habe den gleichen jetzt 500 Kilometer unter meinem Wagen !
(Sogar vom selbern Anbieter bei eBay )

Nachdem ich alles andere original habe will ICH mal schwer hoffen das das Ding noch deutlich lauter wird !
Eine leihte Klangveränderung kann ich aber schon nach der kurzen Zeit bestätigen !
Auch der Klang im Stand ist sehr schön dumpf !

Die Montage hat bei Mazda 30 Min. gedauert und 45 Euro gekostet (inkl. einer neuen Dichtung)

Mal sehen was sich noch verändert .... *hoff*

[Alex Kiesl]

Hab den auch dran... naja... laut ist was anderes, aber mir gefällt's. Bin jetzt 3000 km gefahren. Wurde etwas lauter, aber nicht sooo viel. Is aber okay.

Jetzt muss nur noch links das Loch geschnitten werden. Wie hast Du's gemacht? Meine Werkstatt wollte mir das machen, ich denke aber, dass ich lieber schon aufzeichne, wo und wie geschnitten wird. Any Tips?

[Spalter]

Beim NB stört der Vorschalldämpfer den leckeren Sound ein wenig. Beim NA ist der Klang der 2-Rohr-Anlage klasse - von dumpf bis trompetend. Bei einem Endrohr ist der Klang eher noch trompetender, vor allem, wenn man wie mein Bruder einen JR KAT hat...

[JAH]

>Beim NB stört der Vorschalldämpfer den leckeren Sound ein
>wenig. .....

Kann man da was dagegen tun ? (legal)

[hotrod]

>
>HUHU !
>
>Ich habe den gleichen jetzt 500 Kilometer unter meinem Wagen
>!
>(Sogar vom selbern Anbieter bei eBay )
>
>Nachdem ich alles andere original habe will ICH mal schwer
>hoffen das das Ding noch deutlich lauter wird !

Ich nicht! Schuld sind wieder mal die Frauen - meine hat mir heute einen riesen Stress gemacht. Da sie häufig mit dem MX-5 fährt war ihr die Sache gar nicht so recht. Die verstehen halt nicht was Spass macht (anwesende Damen ausgenommen ).

Sie hat sogar verlangt daß ich es wieder umbaue :V :V :V Geht aber kaum noch, weil da jetzt ein 2. Loch in der Heckschürze ist, hihi Ich hoffe, der Druck aus dieser Richtung wird nicht noch grösser wo das Ding auch so super sitzt (s. Foto)

http://www.arcor.de/palb/alben/42/26...6166376463.jpg


>Eine leihte Klangveränderung kann ich aber schon nach der
>kurzen Zeit bestätigen !
>Auch der Klang im Stand ist sehr schön dumpf !

Du hast aber nen NB, oder? Beim NA hört sich die Anlage viel aggressiver an und im Stand noch brummiger. Liegt vielleicht daran, daß man beim NA noch ein Rohr ab KAT braucht (70 Euro). Beim NB nutzt man ja den originalen Mittelschalldämpfer, oder?


>
>Die Montage hat bei Mazda 30 Min. gedauert und 45 Euro
>gekostet (inkl. einer neuen Dichtung)
>
>Mal sehen was sich noch verändert .... *hoff*

Könntest versuchen, den MSD zu entfernen oder umzubauen...



@ Alex: klar kann ich Dir mit der ABE aushelfen. Allerdings musst Du etwas Geduld haben da ich z. Zt. Urlaub habe und keinen Zugriff auf ein Fax. Schick mir einfach Deine Faxnr. in die INBOX.

[Chicken]

Sieht wirklich lecker aus und der Sound, den ihr hier so beschreibt, deckt sich auch weitgehend mit meinen Vorstellungen.

Gibt es den denn auch mit kleineren Endrohren? So ungefähr die Größe des Originals am NBFL.

[SlickRick]

@ hotrod

Ich hoffe Ihr habt noch ausreichend Platz (fingerbreit) zwischen der Schürze und den Auspuffrohren gelassen weil sonst die Schürze inkl. Lackierung recht warm wird und evtl. schmilzen tut...

Gruß

[hotrod]

>@ hotrod
>
>Ich hoffe Ihr habt noch ausreichend Platz (fingerbreit)
>zwischen der Schürze und den Auspuffrohren gelassen weil sonst
>die Schürze inkl. Lackierung recht warm wird und evtl.
>schmilzen tut...
>

Ja, hab ich gemacht - sieht zwar auf dem Foto so aus als wär keine Luft mehr, ist aber noch. So ca. 0,5 bis 1 cm ist da noch. Ich habs inzwischen auch schon 1,5 Std. am Stück krachen lassen und es ist nichts angeschmort.


Gruß,
Robert

[hotrod]

>@ hotrod
>
>Ich hoffe Ihr habt noch ausreichend Platz (fingerbreit)
>zwischen der Schürze und den Auspuffrohren gelassen weil sonst
>die Schürze inkl. Lackierung recht warm wird und evtl.
>schmilzen tut...
>

Ja, hab ich gemacht - sieht zwar auf dem Foto so aus als wär keine Luft mehr, ist aber noch. So ca. 0,5 bis 1 cm ist da noch. Ich habs inzwischen auch schon 1,5 Std. am Stück krachen lassen und es ist nichts angeschmort.


Gruß,
Robert

[Spalter]

! Schuld sind wieder mal die Frauen - meine hat mir
>heute einen riesen Stress gemacht. Da sie häufig mit dem MX-5
>fährt war ihr die Sache gar nicht so recht. Die verstehen halt
>nicht was Spass macht (anwesende Damen ausgenommen ).

Das kann ich so nicht unterschreiben. Ich werde schon immer komisch von rechts angeschaut, wenn ich mal NICHT vorm Tunnel runterschalte und dann beschleunigend lausche...

[Kiavo]

Ich bin mit der Anlage auch äusserst zufrieden.

Nur das das eine Rohr weiter rausschaut als das andere, das stört ein wenig.

[hotrod]

>Ich bin mit der Anlage auch äusserst zufrieden.
>
>Nur das das eine Rohr weiter rausschaut als das andere, das
>stört ein wenig.

Das rechte steht bei mir auch 1 cm weiter raus. Ich werd aber noch was ändern an der Anlage und dabei die Rohre mit dem Schweissbrenner erhitzen und korrigieren.

Am liebsten würde ich noch irgend einen "Minischalldämpfer" als Mittelschalldämpfer einschweissen um das dröhnen zwischen 2000 und 3000 Umin wegzubekommen.

Bringt es auch was, Endstücke mit Siebrohreinsatz anzuschweissen?

Gruß,
Robert

[LandeX2]

>Beim NB stört der Vorschalldämpfer den leckeren Sound ein
>wenig. Beim NA ist der Klang der 2-Rohr-Anlage klasse - von
>dumpf bis trompetend. Bei einem Endrohr ist der Klang eher
>noch trompetender, vor allem, wenn man wie mein Bruder einen
>JR KAT hat...


Trompetend trifft meinen Sound genau.



Glückwunsch zu deinem ESD


Tunnel und Postert Auspuffanlage = Dumme blicke ohne Ende

von 4500 bis 5500 ist er am lautesten, da hört man das Brüllen lauter als alles andere. Besonders wenn man offen unterwegs ist macht das nur mehr Laune