Hallo,
aus gegebenem Anlaß steht mein ominöses 5.25er Diff demnächst zur Disposition; allerdings mit "normaler" Sperre aus einem NB-Diff.
Wer wissen will, wie sich ein kurzes 5.25er Diff auf seine Übersetzung auswirkt, kann das in dieser Datei tun: http://www.mx-5.de/Geschwindigkeit.zip
indem er bei "Achübersetzung" bei "seinem" Auto die 4.1, 4.3 oder 3.636 durch 5.25 ersetzt. Mit der Bereifung und den Drehzahlen kann man dann gucken, was Vmax wird und in welchen Gängen bei welchen Drehzahlen welche Geschwindigkeiten anliegen.
Das Diff ist nix für Autobahn-Kilometerfresser; eher für Kurvenräuber und in der Kombination mit einem 5-Gang rattengeil. Für ein 6-Gang ist es zu kurz und nicht zu empfehlen.
Einige hatten damals Interesse bekundet; wer Interesse hat, kann sich ja mal bei mir per Mail oder Inbox melden.