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0Moin,
habe neulich gelesen einer hätte mein 1.8 NA (hab ich auch) die Abdeckung oberhalb des Kühlers abgeschraubt und schafft damit 210 statt etwas über 200 km/h. Meine Frage: Bringt das echt was das Teil abzuschrauben? Beim 1.6 ist es ja auch nicht da.
grüße,
miatarider
(vom Geschäft aus)
hallo???
man ist hier ja schon etwas verwöhnt, so normalerweise Antwort innerhalb von 5 Minuten - meist zu 90% hilfreich - und nun "no comment"? naja, vielleicht teste ich`s am Wochenende selber mal ...
ahoi,
miatarider
Gemach, gemach junger Freund
Ich hab das Ding letztes Jahr abgemacht und es bringt spürbar was
Der Tip war übrigens von Walter. Hier die entsprechende Passage aus seinem Super-Beitrag vom letzten Jahr
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Übrigens: Ich fahre einen 94 NA, 1,8l, nominell 130PS, und weiß aus früheren Testberichten, daß der Motor diese Leistung wohl nie erreicht hat. Als Optimierung fahre ich die Extended Reach Zündkerzen und eine Zündeinstellung von 14° vor OT. Weiterhin habe ich noch die Abdeckung oben vor dem Kühler entfernt, um dem Motor kalte Luft zukommen zu lassen. Hier noch eine Anmerkung: Diese Abdeckung erhielt der NA 1,8l mit dem Hintergedanken der Ingenieure, die Kühlluft durch den Kühler zu zwingen, ohne nach oben entweichen zu können. So weit so gut. Jetzt kann die vor dem Kühler gestaute Luft, welche sowieso nicht durch den Kühler fließt, sondern nur vor dem Kühler einen Überdruck verursacht, aber nicht mehr nach oben (wie bei den 1,6l Modellen) durch die Öffnungen im vorderen Querblech nach oben und nach hinten über den Motor strömen und somit den ganzen Motorraum kühlen.
Effekt: Nach dem Abbau der Abdeckung liegt die Höchstgeschwindigkeit offen bei 210km/h, wobei vorher nur mit Mühe etwas über 200km/h erreichbar waren. Ich habe übrigens zwei Fahrten am gleichen Tag auf der gleichen Strecke durchgeführt, einmal mit einmal ohne Abdeckung. Ich war über das Ergebnis selbst erstaunt. Aber es läßt sich nicht leugnen. Diesen Effekt zeigt Dir sicher kein Prufstand.
Der Wagen hat jetzt etwas über 161000km, läuft mit den Änderungen seit mehr als 40.000km wunderbar und ich habe keine Angst, dem Motor durch meine Änderungen zu schaden.
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http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
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in 1 Post 2das wär ja mal was für die Tuningecke auf MX-5.de...
Marc mit 1.6er
http://home.arcor.de/ka/kaos4/snowsig.jpg
http://www.life4miata.de.vu
Nordisch by Nature
da haben wir`s also mal wieder:
weniger ist eben mehr
danke und gruß,
miatarider
(oh, schon fast 12, guten Hunger wünsch ich ...)
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0>da haben wir`s also mal wieder:
>
>
>weniger ist eben mehr
halt das roadsterprinzip, wäre doch auch was für die sprüchesammlung!
Gibt es die Abdeckung eigentlich nur beim NA ? Wenn es sowas
beim NB auch gibt, hat das schonmal jemand ausprobiert.
Gruß aus Köln
Flossi
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0gemeint ist ja wohl diese Platte oberhalb des Kühlers
http://www.mx5de-bilder.de/pictures/...2k1-av-032.jpg
>Gibt es die Abdeckung eigentlich nur
>beim NA ?
nee, zumindest beim NBFL ist sie auch drin
>Wenn es sowas
>beim NB auch gibt, hat das
>schonmal jemand ausprobiert.
ich nicht, da die Abdeckung nicht nur geschraubt/geklippst sondern zusätzlich auch noch angenietet ist.
Bei meinem Wagen sieht es außerdem so aus, als ob die Bugschürze daran befestigt wäre...
aber interessieren würde es mich schon
ABS (AlwaysBadSonnenbrand)
Andreas
"I'm an Alien, i'm an OstwestfAlien"
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0Warum will mir gerade nicht in den Schädel welche Abdeckung gemeint ist??
Hilfe!!!
Welcher Aufwand ist damit verbunden die Abdeckung zu entfernen?? Fotos??
Ist es die Abdeckung die vom linken zum rechten Klappi geht direkt hinterm Haubenschloss?? Ist die nicht mit der Frontschürze verbunden oder gar aus einer Einheit? Sägen??
Danke schonmal!
Rui.
Rui, hast Du einen NA 1,8l mit 131PS? Wenn ja, nur der hat diese Abdeckung. Da unsere Büros ja nicht weit auseinander sind, könnte ich's Dir ggf. zeigen und rausmachen
http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
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0>Rui, hast Du einen NA 1,8l
>mit 131PS? Wenn ja, nur
>der hat diese Abdeckung. Da
>unsere Büros ja nicht weit
>auseinander sind, könnte ich's Dir
>ggf. zeigen und rausmachen
>
>
>http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
Jup Bingo - 1,8er mit 131 PS - na wenn ich nicht ganz falsch liege weiss ich denke ich mal welche Abdeckung gemeint ist.
Auch noch im Geschäft?? Workaholic!!! Ich geh jetzt langsam mal glaub!
>Jup Bingo - 1,8er mit 131
>PS - na wenn ich
>nicht ganz falsch liege weiss
>ich denke ich mal welche
>Abdeckung gemeint ist.
>
>Auch noch im Geschäft?? Workaholic!!! Ich
>geh jetzt langsam mal glaub!
Nee, nix Büro, bin schon daheim, andere Baustelle
Dann mach das Kunststoffteil mal raus, ist nur mit ein paar Clipsen befestigt, vor dem Kühler
http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
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0Das Teil ist beim NB quasi die obere Befestigung der Frontschürze. Sollte man wohl nicht unbedingt abfummeln.
http://www.mx-roadster.de/logo/croco04.gif
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0Hallo,
ich hatte diese Abdeckung zufällig mal ab weil ich da vorm Kühler was zu schrauben hatte, damit bin ich nur einmal (!) ca 50 km über eine frisch gesalzte (bei schönem Wetter - pervers so was) Autobahn gefahren. Als ich (leider erst) nach einer Woche wieder unter die Haube schaute traf mich fast der Schlag: Der vorher ganz makellose Ventildeckel und andere Teile korrodiert, übersät mit weißen Flecken.
Gruß
Jürgen
Hi Jürgen,
hast recht => beim NB hängt die Frontschürze dran
=> da könnte man höchstens n paar Löcher reinschneiden
Gruss
Stefan
Komisch ist dann nur, warum die 1,6l NAs diese Abdeckung nicht haben. Sind deren Ventildeckel, Zündanlagen usw. deswegen weniger sensibel gegen Spritzwasser, Dreck und Salz?
http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
Da schaue ich doch nach ein paar Stressgeplagte Wintertage wieder mal ins Forum und schon lese ich, daß der Matthias wieder einen Tuningtip vom Stappel lässt.
Bei der nächsten diesjährigen Ausfahrt muß ich mal unter Dein Häubchen schauen was da sonst noch so verborgen ist.
Aber man lernt halt nie aus.
Heute abend werde ich zuerst die Garage aufsuchen und diese Abdeckung runterreißen. Zumal ich seit Dienstag meinen Kleinen wieder aktiviert habe. Meine gute alte Bleigel Batterie hat geschwächelt
Gruß und Danke für den Tip,
Micha
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0>Komisch ist dann nur, warum die
>1,6l NAs diese Abdeckung nicht
>haben. Sind deren Ventildeckel, Zündanlagen
>usw. deswegen weniger sensibel gegen
>Spritzwasser, Dreck und Salz?
>
>
>http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
Hi du - Abdeckung ist runter!!!
Jetzt weiss ich auch warum du mit angeboten hast du "reißt" sie mir raus - die Schrauben sind ja wohl nur Verzierung!!
Noch mehr so Tipps auf Lager?? Mit meinen Winterkäsetrennschreiben kann ich nur kaum jetzt ausprobieren ob er schneller läuft - mehr als 190 sollte man damit echt nicht fahren!!
Danke nochmal.
Rui.
>Da schaue ich doch nach ein paar Stressgeplagte Wintertage
>wieder mal ins Forum und schon lese ich, daß der Matthias
>wieder einen Tuningtip vom Stappel lässt.
Nur zur Richtigstellung und weil ich mich nicht mit fremden Federn schmücken will:
Der Tuningtip mit der Abdeckung beim 1,8l NA stammt von Walter und nicht von mir.
http://www.matthias-kassuehlke.de/jpgs/Matthias.jpg
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