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0Wo bekomme ich so einen Rohrbogen (wie am Foto) her?
http://www.roadandtrack.com/assets/i...2004122421.jpg
Was darf das kosten?
Und bringt der überhaupt was? (Bitte jetzt keine Info's a la "Kauf Dir einen CAI" !)
Und womit befestige ich denn am besten?
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0Wo hast denn das Bild her?
meine da was lesen zu können am ende des Bogens das ende was näher am Motor ist meine ich...
Greetz
Jens
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in 18 Posts 38Das ist der Racing Beat High flow intake, er kostet bei Good-win-racing.com
170-190 U$
http://www.good-win-racing.com/goodwinracing_003.htm
Ich würde im Baumarkt nach 2 90° Abwasserbögen schauen, die werden nicht warm wie der Metalbogen im Bild.
Nachteilig wird die strömungsungünstige Fügestelle der beiden Bögen sein.
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0Hi
>Wo bekomme ich so einen Rohrbogen (wie am Foto) her?
Entweder von http://www.racingbeat.com/FRmiata.htm
Oder eben selber bauen, aus einem entsprechendem Rohr.
>Was darf das kosten?
Die Racingbeat Variante (Filter, Rohr und Halterung) kostet 170$
+ Fracht und Zoll, versteht sich...
>Und bringt der überhaupt was? (Bitte jetzt keine Info's a la
>"Kauf Dir einen CAI" !)
Besser als direkt überm Krümmer ist es sicherlich. Eine viel bessere Position IM Motorraum findet sich nur schwer. Alternativen wären eben nur die CAI´s die im Maul ansaugen oder vor der Frontscheibe (Randall)
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0Von Eufab (z.B. bai ATU) gibt es solche Rohrbogen- Kits, auf Ebay gelegentlich auch. Preis liegt immer bei knapp 50 Euro.
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0Das klingt ja schon mal gut, also auf zu ATU!
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0Wenn Dir was an der Motorleistung liegt, läßt Du am besten die Finger von METALLrohren. Sieht zwar gut aus in Metall wird aber extrem warm und kostet richtig Leistung.
Das im Bild sieht ja echt gut aus, scheinen auch die roten 8.5mm Magnecor Zündkabel zu sein. Das Luftrohr ist aber eben Alu.
Mein Tip ist und bleibt: RANDALL COWL
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0Bei Sandtler bekommst du Alu-Bögen (www.Sandtler.de, unter Luftfiltersysteme --> Zubehör).
lt. Sandtler liessen sich auch ihre Silikonschläuche verwenden.
Gruss Joe
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0Gerade eben das nicht! Alu gibt gerade im Fahrbetrieb bei Luftzufuhr im Motorraum besser Wärme an die Umgebung ab und senkt damit die Temp. im inneren. Schau dir mal Ladeluftführungen an,diese werden so gut wie immer aus Alurohren gefertigt.
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0ich kann euch ein paar so Dinger biegen...
Das geht aber nicht frei in der Luft,
da muss ich auf ein bestimmtes Werkzeug zurückgreifen.
D.H.:
Edelstahlrohr
60mm Durchmesser,
2mm Wandstärke ( ist schon schwer!)
Radius Rohrmitte Rm80
...folgt das Aussenmaß des 180Grad Bogens
ist 220mm + ein paar mm Aufweitung (ca.225mm gesamt)
!!ich halte das nicht für die BESTE Lösung,
Durchmesser zu klein, Wandstärke zu hoch etc.
ich biete nur das Material an
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0ich kann euch ein paar so Dinger biegen...
Das geht aber nicht frei in der Luft,
da muss ich auf ein bestimmtes Werkzeug zurückgreifen.
D.H.:
Edelstahlrohr
60mm Durchmesser,
2mm Wandstärke ( ist schon schwer!)
Radius Rohrmitte Rm80
...folgt das Aussenmaß des 180Grad Bogens
ist 220mm + ein paar mm Aufweitung (ca.225mm gesamt)
!!ich halte das nicht für die BESTE Lösung,
Durchmesser zu klein, Wandstärke zu hoch etc.
ich biete nur das Material an
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in 18 Posts 38Stimmt, GFK oder CFK wäre viel besser geeignet um Rohre im Motorraum herzustellen, leider hab ich noch niemand gefunden der solche Rohre preislich attraktiv auch anbietet.
Metall ist einfach ein zu guter Wärmeleiter, die Rohre müssten zusätzlich noch isoliert werden.
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in 18 Posts 38Stimmt, GFK oder CFK wäre viel besser geeignet um Rohre im Motorraum herzustellen, leider hab ich noch niemand gefunden der solche Rohre preislich attraktiv auch anbietet.
Metall ist einfach ein zu guter Wärmeleiter, die Rohre müssten zusätzlich noch isoliert werden.
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0Da fällt mir ein:
Ich habe einen Carbon Zulieferer...
man müsste allerdings schon eine gewisse Menge
auflegen, ansonsten lohnt die Form nicht.
Kann nicht mal jemand einen Standart -Bogen
skizzieren den dann viele benutzen können??
Mit sowas müßten viele hinkommen:
http://www.carconcepts.de/catalog/pr...oducts_id=2165
Taugt vielleicht als Muster.
Edit:
Die Seite ist down, vielleicht kommt sie später ja wieder.
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