turbo erfahrungen ?

[Peter]

schade das mit dem forum ...
so, dann auf ein neues ....

gibt es user hier im forum
die schon erfahrungen mit turbos gemacht haben ?


gibt es für den jr s/c ein tüv-gutachten ??
(werner, weisst du was genaues ?)

in den usa gibt es ja eine unglaubliche grosse turbo und s/c
gemeinschaft. wie sieht es hier in deutschland damit aus.


bis dann Peter

[robert (Gast)]

Hallo,

ich bin leider mit meinem Beitrag und meinen Fragen zum Turbo bzw. Kompressor in die Umstellungsphase der Site gekommen.
An dieser Stelle mal "danke" an den Webmaster für die ganze Mühe.

Ich wollte auch wissen, wer schon einen Turbo/Komp. fährt
und vor allem ob man in D TÜV für die einzelnen Lader bekommt. Brennend interessiert mich natürlich, wie der NA mit 115 PS und Aufladung dann so geht (Fahrleistungen 0-100, Elastizität etc), Benzinverbrauch, Zuverlässigkeit und Preis.

Allgemein mal gefragt: sollte man bei 145000 KM Laufleistung so einen Umbau noch machen?

Vielen Dank für Antworten auch von mir,

... und immer die Nase in den Wind halten ...

[supergreen]

>Hallo,
>
>ich bin leider mit meinem Beitrag
>und meinen Fragen zum Turbo
>bzw. Kompressor in die Umstellungsphase
>der Site gekommen.
>An dieser Stelle mal "danke" an
>den Webmaster für die ganze
>Mühe.

DAS kann man tatsächlich LAUT sagen: DANKE !

>Ich wollte auch wissen, wer schon
>einen Turbo/Komp. fährt
>und vor allem ob man in
>D TÜV für die einzelnen
>Lader bekommt. Brennend interessiert mich
>natürlich, wie der NA mit
>115 PS und Aufladung dann
>so geht (Fahrleistungen 0-100, Elastizität
>etc), Benzinverbrauch, Zuverlässigkeit und Preis.

schau mal auf http://www.supergreen.ch unter 'Links', da hats Adressen, wo Du mal auf Homepages von Anbietern rumwühlen kannst !

>Allgemein mal gefragt: sollte man bei
>145000 KM Laufleistung so einen
>Umbau noch machen?

Bin Informatiker, kein Mechaniker - aber was ich (glaube) so in der Vergangenheit gelesen zu haben ist 'eher nicht'. Ich hätte persönlich wohl auch Bedenken, weiss nicht, Turbo ist ja auch mehr Leistung = mehr Material-Verschleiss ?

>Vielen Dank für Antworten auch von
>mir,
>
>... und immer die Nase in
>den Wind halten ...

Genau, Nase in den Wind ! So soll es sein !

supergreen

no roof but the sky

[ToGo (Gast)]

turbo / kompressor waren hier ständig thema. viele haben ihr interesse bekundet, aber nur 2 habens gemacht. einen findest du hier: http://www.mx-5.de/html/turboeinbau.html der andere hieß dieter (schwarzer nb). vielleicht meldet er sich ja. ich glaube er hatte den mx-5 des monats dezember. erste adresse für turboeinbauten scheint HGP zu sein: http://www.hgp-turbo.de/

have phun!
togo

[Mirko]

Hi.
Die eMail-Adresse von Dieter findest Du z.B. auch hier:
http://www.mxfuenf.net
Dort unter MX-5/dein MX-5 stellt er seinen Wagen kurz vor.
ABS
Mirko

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Ich hasse es, wenn ein System mich bevormundet. (Walter Röhrl zum Thema ESP)

[Micha_S2k (Gast)]

Hallo Peter,
ich hatte mal einen MX-5 1,6l (90PS) mit Turbo, der wurde von der Firma Büthe in Bochum eingebaut.
Ich kann das zwar nicht verallgemeinern, aber meine Erfahrungen waren so schlecht, daß ich den Turbo nach ca. 2000km wieder ausbauen lies und den Motor in den Originalzustand zurück versetzt habe.
Probleme:
Keine Hitzeschutzbleche eingebaut,
Luftfiltergitter scheuert an Motorhaube,
Motor "klingelt" trotz Super Plus,
KEINE Tüv-Eintragung möglich, trotz vorheriger Zusage,
nach ca. 2000km liegengeblieben, weil die Resonanzkammer irgendwie in den Keilriemen (oder das Zahrad) geriet und pulverisiert wurde.

Das ganze war dann doch ein relativ teurer Scherz, vor Allem weil Herr Büthe überhaupt nicht mehr zu sprechen war, auf Briefe nicht antwortet und Bochum leider zu weit weg ist um einfach mal so vorbei zu fahren. Also bin ich auf den vollen Kosten sitzen geblieben.

Von anderen Einbauten hab ich schon viel Positives gehört, aber ich würds nie wieder machen lassen.
Das einzig Positive daran war, daß der Motor hinterher noch lief und ich noch niemals glücklicher war mit meinen 90PS.
Falls Einbau, dann UNBEDINGT darauf achten, daß er fachmännisch gemacht wird. Vom Tuner Referenzen geben lassen und die Leute selbst anrufen und nach ihren Erfahrungen fragen.

Wie gesagt, das ist nur meine persönliche Meinung und Erfahrung zu diesem Thema.
Gruß und ABS,
Micha

[Neo]

>http://www.mxfuenf.net

Danke für die Werbung.

Gruß
Torsten

[Mirko]

Gerngeschehen Gefallen mir super Deine Seiten.
Wenn ich ein paar schöne Bilder von meinem habe, würde ich ihn auch gerne dort präsentieren.
ABS
Mirko

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Ich hasse es, wenn ein System mich bevormundet. (Walter Röhrl zum Thema ESP)

[Neo]

>Wenn ich ein paar schöne Bilder
>von meinem habe, würde ich
>ihn auch gerne dort präsentieren.

Gerne. Ich finde das immer sehr informativ wenn man genau sieht / liest was andere an ihrem Auto gemacht haben.

Dann mal her damit.

Gruß und ABS
Torsten
http://www.mxfuenf.net

[SlickRick]

Hallo !
Ein Bekannter von mir hatte in seinem roten 1.6er NA aus 1991 einen HGP-Turbo drin; den Wagen hat er allerdings Ende 2000 verkauft !

Erfahrungswerte: Das Ding ging echt ab wie die S.....; auch lt. seinen Aussagen zuverlässig und ohne Probleme...Sein Wagen hatte so glaube ich bei dem Einbau knapp 50TKM auf der Uhr ! Gut fand ich daran, daß der Turbo ja nicht "immer" läuft; dafür dann aber fast explosionsartig da war, wenn man den mal braucht...

Also mein Urteil: fettes Teil, wenn man ein gutes Auto (NA!) mit wenig km und das nötige Kleingeld (knapp 9TDM oder so!) hat !

"top down and revs up..."

SlickRick