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  1. #1

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    JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Hi @ll,


    in der US-Sammelbestellung wollte ich mich für eine der beiden Kaltluftzufuhren entscheiden.

    Welche soll ich nehmen?
    Die K&N-Matte habe ich schon, mit der Randall-Lösung fahre ich zwar günstig, aber wie sieht es mit der Leistung aus?
    Oder führt kein Weg an dem CAI-System vorbei?


    Gruß
    Thomas

  2. #2

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Gib`mal in der Suche "Speedtest", "Highspeedtest" oder
    "Höchstgeschwindigkeitstest" ein, ich kann mich nicht mehr
    ganz sicher erinnern wie der Thread hiess aber auf jeden Fall
    hat Werner vor einiger Zeit mal was zu dem Thema geschrieben.

    Wimre war er mit der Leistungsausbeute des Randall`s zufrieden,
    ist wohl so ziemlich das einzige was mit dem JR-CAI mithalten
    kann.

    Bin auch noch am Schwanken...

  3. #3

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    .... such mal nach Cowl Induction.

    Randall bringt anscheinend Mehrleistung, aber das Optimum ist das CAI-System.

    Keine Ahnung wie ich mich endgültig entscheiden werde, der CAI kostet schließlich mehr als das Doppelte.


    Gruß
    Thomas



  4. #4
    Avatar von Atlan_2000
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    wie sind eigentlich die unterschiede zwischen dem org. JR CAI und den nachbauten von Tenzo und Speedpower? ausser das der ansaugweg länger ist...
    gibt es dort merkliche unterschiede?
    ich meine... eintragungsfähig ist keiner davon...

  5. #5
    Avatar von dave hd
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >.... such mal nach Cowl Induction.
    >
    >Randall bringt anscheinend Mehrleistung, aber das Optimum ist
    >das CAI-System.
    --------------------------------------------------------------

    wimre hat werner beide systeme in seinen miata´s verbaut...

    die "mehrleistungsfrage" wurde natürlich auch gestellt...

    ich hätte angenommen, er würde eindeutig dem jr-cai mehr leistung zusprechen...

    seine meinung war jedoch ziemlich unentschieden...

    sogesehen würde wg. des hohen preises "alles" gegen das cai sprechen und für das "randall cowl", oder...
    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  6. #6
    Nicedriver
    Guest

    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Das sind Nachbauten des RacingBeat, nicht des JR. 2 völlig verschiedene Firmen.

    Unser Grizu ist mit seinem Nachbau sehr zufrieden, der gibt ihn nicht mehr her.

  7. #7

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Also so weit ich weis hat der CAI jetzt auch ein Teilegutachten. Allerdings mit einer Einschränkung. Muss ein bestimmtes Rohr mit verbaut werden. Wie dabei allerdings wieder die Werte ausfallen kann ich nicht sagen. Kenne mich dazu zu wenig aus.

    Wer es nachprüfen will, steht auf der IL-Seite.

    Gruß
    Heiko

  8. #8

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >Also so weit ich weis hat der CAI jetzt auch ein
    >Teilegutachten. Allerdings mit einer Einschränkung. Muss ein
    >bestimmtes Rohr mit verbaut werden. Wie dabei allerdings
    >wieder die Werte ausfallen kann ich nicht sagen. Kenne mich
    >dazu zu wenig aus.
    >
    >Wer es nachprüfen will, steht auf der IL-Seite.
    >

    WO ??????


  9. #9

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct



    >sogesehen würde wg. des hohen preises "alles" gegen das cai
    >sprechen und für das "randall cowl", oder...

    .... stimmt, habe mich u.a. des Preises wegen nun für den Randall cowl entschieden.


    Gruß
    Thomas

  10. #10
    Nicedriver
    Guest

    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Für NB.

  11. #11
    Avatar von Atlan_2000
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Jup das wust ich

    Ich bezoz nur auf nachbauten von CAIs allgemein.

    aber leistungstechnisch tun die sich nichts?

  12. #12

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >aber leistungstechnisch tun die sich nichts?

    Ich bin der Meinung, daß sich die Systeme alle nicht viel tun, sofern sie intelligent gemacht sind und wirklich kühlere Luft ansaugen.

    Man kann das ganze jetzt zu unterschiedlichen Preisen haben: von sehr teuer bis einigermaßen günstig.

    Ich selbst habe noch einen Randall hier liegen. Sobald ich mal Zeit habe, jemanden zu suchen der mir das Loch sauber ausschneidet, kommt der rein. Das Konzept hat mir zu vertretbaren Kosten für den NB noch am meisten zugesagt und sieht dazu noch relativ original aus.

    Und solange der Ansaugweg nicht extrem verkürzt wird, hat man von der Mehrleistung sogar noch was im unteren/mittleren Drehzahlbereich.
    Mich würde es stören, wenn ich ein System hätte, welches zwar obenrum gut ist, aber dafür im mittleren Bereich schlechter als vorher. Ich fahre nicht ständig mit 6000 und 7000 rpm durch die Gegend.

  13. #13

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Wie sieht das Randall system denn aus?

    Cai kenne ich ja

  14. #14
    Avatar von Atlan_2000
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    http://www.flyinmiata.com/Store/images/05-27000.jpg

    1990-97 Randall cowl intake duct

    Really "cool" product. This replaces the snorkel from your stock airbox with a carbon fibre tube that gets cool air from the high pressure area in front of the windshield. Installation involves cutting a hole in your firewall (1.25" holesaw required, not included). Great with a K&N panel filter. See the results in the Tales from the Dyno section of our website! 5 hp...

  15. #15
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >Wie sieht das Randall system denn aus?
    http://www.flyinmiata.com/Store/images/05-27000.jpg
    gibts bei FM


  16. #16

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    Danke jetzt weiß ich wie das aussieht...
    Naja ich bin ja einer der noch am überlegen ist ob ich mir keine hutze in die Haube setzen soll da ich die hutze ja schon habe. Aber Alu und Metall das ist mein Problem...

  17. #17
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >Danke jetzt weiß ich wie das aussieht...
    >Naja ich bin ja einer der noch am überlegen ist ob ich mir
    >keine hutze in die Haube setzen soll da ich die hutze ja schon
    >habe. Aber Alu und Metall das ist mein Problem...
    .........
    Alu ist doch auch Metall, oder?

  18. #18
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >Danke jetzt weiß ich wie das aussieht...
    >Naja ich bin ja einer der noch am überlegen ist ob ich mir
    >keine hutze in die Haube setzen soll da ich die hutze ja schon
    >habe. Aber Alu und Metall das ist mein Problem...
    .........
    Alu ist doch auch Metall, oder?

  19. #19
    Avatar von Herr Jemine
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    ein bemerkenswerter unterschied ist wohl auch der klang. der JR ist ziemlich laut, der randall wohl eher nicht.


    Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.

  20. #20

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >ein bemerkenswerter unterschied ist wohl auch der klang. der
    >JR ist ziemlich laut, der randall wohl eher nicht.

    ... danke für die Info, noch ein Argument zu meiner Randall-Entscheidung.
    Der ATH-ESD macht schon genügend Krach.

  21. #21

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    ja aber kann man doch nicht zusammen schweissen, nur löten...
    Aber da nice mich grade voll in dem thread eintragungenauf geklärt hat...
    kann ich das wohl eh vergessen!

  22. #22
    Avatar von Herr Jemine
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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >>ein bemerkenswerter unterschied ist wohl auch der klang.
    >der
    >>JR ist ziemlich laut, der randall wohl eher nicht.
    >
    >... danke für die Info, noch ein Argument zu meiner
    >Randall-Entscheidung.
    >Der ATH-ESD macht schon genügend Krach.

    bitte! warum bestellst du nicht einfach beide und verkaufst dann den, der dir weniger gefällt, weiter? bei dem preisunterschied zu IL kann man da eigentlich nix verkehrt machen. der JR wirste über ebay locker wieder los.


    Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.

  23. #23

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    RE: JR CAI oder Randall cowl intake duct

    >Für NB.

    Ah !

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