behobener 1,6NB Ventilschaden und Turbo

[Grummel]

Hi Gemeinde,

ergeben sich aus der o.g. Kombination irgendwelche Probleme?
Muß ich was beachten vor dem Einbau des Turbokit? Kompression nochmal prüfen?

Der Ventilschaden ist bei mir irgendwann mal vor vielleicht 3 Jahren beim AH beseitigt worden.

Grüße und Danke für die Antworten!

[Dirk]

Ich sehe durch den beseitigten Ventilschaden keine Probleme.

Kompression kannst du prüfen, aussagekräftiger wäre aber eine Endoskopieaufnahme der Zylinderwände durch die Kerzenöffnung.
Aber selbst das wird dir nicht sagen können ob der Motor halten wird. Nur HGP (oder halt ein anderer Hersteller) kann dir das garantieren

[Grummel]

Nachdem ich mich schon länger mit dem Thema beschäftigt habe und hier nochmal alles durchgeforstet habe wird mir das wohl selbst HGP nicht "garantieren" können.

Aber die Chancen stehen für den 1,6er eigentlich ganz gut, die hochgegangen HGP-Kits (respektive die Motoren) hier im Forum waren ja die 1,9er, wenn ihc keinen übersehen habe.

Grüße

[Der Schnitzer]

Hallo,

ich würde sagen, es kommt nicht unbedingt darauf an, ob 1,6er oder 1,9er.
Sondern eher, wie frisch dein Motor noch ist, wie du mit Turbo fahren
wirst und was du ggf noch sinnvolles ergänzt.

Ich drück dir jedenfalls die Daumen

Gruß
Sandro

[ANA_MX 5]

>Muß ich was beachten vor dem Einbau des Turbokit?

Tssss....