Hat wer eine Idee wie man einen Racing Beat CAI in einer 1,8er Na einbauen kann???
Hat wer eine Idee wie man einen Racing Beat CAI in einer 1,8er Na einbauen kann???
Hat wer eine Idee wie man einen Racing Beat CAI in einer 1,8er Na einbauen kann???
Hallo!
Die Frage haben wir uns die Tage auch gestellt!
Müsste doch funktionieren, den Ansaugtrakt von einem 1600er zu verbauen, oder?
Weil der Anschluß am Lufi-Kasten ist ja auch ident!
Ich muß mir das jetzt mal genau ansehen!
Lg ZVOFF
Hallo!
Die Frage haben wir uns die Tage auch gestellt!
Müsste doch funktionieren, den Ansaugtrakt von einem 1600er zu verbauen, oder?
Weil der Anschluß am Lufi-Kasten ist ja auch ident!
Ich muß mir das jetzt mal genau ansehen!
Lg ZVOFF
>Hat wer eine Idee wie man einen Racing Beat CAI in einer
>1,8er Na einbauen kann???
wieso sollte es nicht klappen, den Racing Beat CAI gibt es doch für den 1.8er NA
Marc
>Hat wer eine Idee wie man einen Racing Beat CAI in einer
>1,8er Na einbauen kann???
wieso sollte es nicht klappen, den Racing Beat CAI gibt es doch für den 1.8er NA
Marc
hi,
vergesst es! ich habs probiert. das thermostatt gehäuse von 1,8er liegt höher als beim 1,6er. es passt leider nicht!
wenn ihr aber einen weg finden solltet gibt mir bescheid!
mfg
The Headbanger
hi,
vergesst es! ich habs probiert. das thermostatt gehäuse von 1,8er liegt höher als beim 1,6er. es passt leider nicht!
wenn ihr aber einen weg finden solltet gibt mir bescheid!
mfg
The Headbanger
??? also ich hab das Teil im 1600er verbaut!
Ist absolut übrigens!
Wieso sollte das Thermostat im Weg sein ?
Meine einzigen Bedenken waren der Wischwasserbehälter - aber der geht sich aus!
Man muß nur den Ansaugtrakt umbasteln, da dieser zu hoch sitzt denk ich!
Ob Luftmengen oder Luftmassenmesser umgedreht wird bleibt sich doch sicher egal!
Also ich denke es müßte funktionieren!
Lg ZVOFF
wenn ich das hier lese, hab ich den verdacht, das Ihr zwei verschiedene Systeme meint.
einmal den Jackson Racing CAI
http://www.jacksonracing.com/Graphic.../901-980_1.jpg
und den Racing Beat Power Pulse
http://store1.yimg.com/I/gomiata_1844_17343857
Genau!
das system von racing beat ist gemeint!
und das passt nicht so einfach in den 1,8er!
es sei den man baut die verbindung zwischen luftfilter und ansaugbrücke um. nur womit?
Also die Verbindung ist beim 1600er aus Gummi - beim 1800er aus Plastik!
So wie es aussieht müsste der Gummischlauch vom 1600er aber mit dem Querschnitt passen! Wir werden das jetzt einmal ausprobieren!
Sonst sollte es zu keinen Problemen kommen dabei!
lg zvoff
Tach.
Passt der Racing Beat CAI denn auch mit ner Domstrebe?
Ich habe eine drin und könnte das CAI ganz billig bekommen.
Sogar mehrere
>Tach.
>Passt der Racing Beat CAI denn auch mit ner Domstrebe?
laut Grizu von den Highlandern, ja. Allerdings steht imme rnoch die Frage im Raum, obs bei der Wiechers Strebe passt, dann wäre mein nächster Gang zu "Deinem" Lieferanten
>Ich habe eine drin und könnte das CAI ganz billig bekommen.
>Sogar mehrere
49??
Hallo Zusammen!
Ich habe unter nur das gefunden:
Da ist es sich ausgegangen - halt mit nachbohren!
www.fbick.de/Autobasteln/MX/der_cai/der_cai.htm
Von dem Beitrag habe ich "gespranzt" ...danke nochmal!
Lg ZVOFF
Habe meinen CAI heute morgen eingebaut.
Passt mit der Domstrebe
Nur..........
Ich habe keine Haubenlifter
Jetzt passt es mit der Stange nicht mehr.
Naja, wenn ich dann mal an die Maschine muss,
hake ich die Stange eben wieder ein.
Solange fährt sie am anderen Ende des Mx
unter der Haube mit.
>Habe meinen CAI heute morgen eingebaut.
>Passt mit der Domstrebe
>Nur..........
>Ich habe keine Haubenlifter
>Jetzt passt es mit der Stange nicht mehr.
>Naja, wenn ich dann mal an die Maschine muss,
>hake ich die Stange eben wieder ein.
>Solange fährt sie am anderen Ende des Mx
>unter der Haube mit.
meiner ist heute morgen geliefert worden
jetzt hab ich auch das Problem mit den Haubenliftern am liebsten ohne bohren hat mal einer versucht die Originalstange zu kürzen und auf der anderen Site zu montieren???
Also das mit der Stangenkürzung würd ich mir überlegen!
Erstens einmal bringt das dann nichts im geöffneten Zustand 20 Grad Neigung, da könnte man den Deckel gleich mit der Hand halten!
Ich habe - nachdem an meinem kleinen auch nicht gebohrt wird! - von Chromdesign die Haubenlifter verbaut! Allerdings schon vor dem Racing Beat! Das ist ganz einfach! 2 Schrauben auf - Winkel drann und die andere Seite am Kotflügel schrauben - das je Seite.
Lg ZVOFF
ich hab zwar Haubenlifter hier rumliegen(allerdings von Inxx), aber es liegt mir fern für sowas 70 Tacken auszugeben Da bau ich mir doch lieber zwei Bleche und befestige das Ganze einseitig....
nimm doch einfach zwei breite metallwinkelaus dem baumarkt und bau dir die CD lösung nach wenn du so angst hast, in den halter zu bohren. Du bohrst ja nicht in die haube, sondern den haubenhalter. und wenn der wirklich irgendwann mal rosten sollte, kostet der ziemlich sicher net viel.. aber ein bisschen klarlack oder rostschutz nach dem bohren drauf und dann ist auch gut.
Nicht so überempfindlich
Haubenlifter sind nur im äußersten Notfall angesagt.
..es gibt ne Möglichkeit die Haltestange auf die Domstrebe zu verfrachten, es ist aus Amiland, aber ich weiß net, von wem
>Haubenlifter sind nur im äußersten Notfall angesagt.
>
>..es gibt ne Möglichkeit die Haltestange auf die Domstrebe zu
>verfrachten, es ist aus Amiland, aber ich weiß net, von wem
>
.........
Flyin' Miata
>>Haubenlifter sind nur im äußersten Notfall angesagt.
>>
>>..es gibt ne Möglichkeit die Haltestange auf die Domstrebe
>zu
>>verfrachten, es ist aus Amiland, aber ich weiß net, von wem
>>
>.........
>Flyin' Miata
>
jo, Danke! gerade gefunden Dürfte easy sein, das nachzubauen Ich werde berichten
http://www.flyinmiata.com/index.php?...umber=29-97000
http://www.flyinmiata.com/Store/images/29-97000.jpg
Ein möglicher Nachbau hängt aber auch stark von der verwendeten Domstrebe ab.
Bis bald Axel
>Ein möglicher Nachbau hängt aber auch stark von der
>verwendeten Domstrebe ab.
Ist eine Wiechers aus Stahl (ziemlich massiv). Bnachbau dürfte gehen, hab mir das vorhin nochmal angeguckt, auf unlösbare Probleme bin ich nicht gestossen. Egal, morgen kommt ersma die RB Box rein und dann sehen wir weiter.
so, die Box ist drin, allerdings mußte die Wiechers Stahlstrebe weichen mal sehen, was das Ding bringt
wegen der Domstrebe und dem Haubenhalter muß ich mir dann auch erstmal wieder Gedanken machen
Edit: eben mal ne 30minütige Probefahrt gemacht Holla bei 3000 fängt er an zu röhren ab 4000 vibriert das Bodenblech Der Motor dreht sichtlich befreiter hoch Auspuffsound is auch lauter geworden wie wird das erst mit nem anderem Kat
Zum Thema Domstrebe nur soviel: wirklich vermisst hab ich sie auf der Strecke nicht (hab allerdings auch alle U-Bo.streben nachgerüstet) Ich vermute das die Strebe unter dem Getriebe deutlich mehr bringt als ne Domstrebe.
Holla
>bei 3000 fängt er an zu röhren ab 4000 vibriert das Bodenblech
> Der Motor dreht sichtlich befreiter hoch Auspuffsound
>is auch lauter geworden wie wird das erst mit nem anderem
>Kat
Ist bei mir genau so.
Nur mit dem Unterschied, ich habe den Kat und nen Fächer
auch schon drin.
Also, da geht schon etwas, trotz 17 Zoll.