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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Hi!

    Bei IL gibt's einen neuen ESD aus Edelstahl für den NA:
    http://www.ilmotorsport.de/show_deta...df40bcf8ab7478

    Wenn ich mich nicht irre, sieht er aus wie der Sebring
    297€ komplett scheint mir ein sehr guter Preis zu sein

    Weiss jemand näheres zu diesem ESD?


  2. #2

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Ich kann dir in zwei Tagen näheres dazu sagen!

    Bekomm ihn am Mittwoch

    Hab allerdings leider keine Cam oder so, sonst würd ich ein Soundfile machen...

  3. #3
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    is das die neue BBK, von der hier neulich jemand was erzählt hat?

  4. #4

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Prima! Sag' mal Bescheid

    Ich hoffe, er ist nicht allzu laut. Dann wäre der auch was für mich

    @admin:
    Sorry für's Posten im falschen Forum.
    Ich sehe den ESD halt mehr als (hochwertiges) Ersatzteil, nicht aus Tuning-Gesichtspunkten

  5. #5

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Jepp, er wird definitiv von BBK gefertigt. Hab mir schonmal das Gutachten zeigen lassen und da stand das drin...

  6. #6

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Ich glaube, da kann ich dich jetzt schon enttäuschen. Lt. Ingo soll der mächtig Sound bringen

    Ich denke mal, der wird auch nicht ohne Grund mit Teilegutachten geliefert. Die Verarbeitung ist aber mal wieder top...sah wirklich schnuckelig aus in der Kiste und ist halt vom Aussehen her ziemlich OEM-Style.

    Genau sowas hab ich gesucht...ordentlich Sound, aber trotzdem optisch dezent.

  7. #7
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    wenn der Herr Leidiger sich jetzt auch noch mal um ein legales Gutachten für den JR CAI kümmern würde, könnte man da mal wieder einkaufen.

  8. #8

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Hmm, müsste ich mir vielleicht mal anhören

    Ich habe gerade gesehen, daß du ja praktisch bei mir um die Ecke wohnst
    Wäre toll, wenn ich bei dir mal zum Probehören vorbeikommen könnte

  9. #9

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Ui...tatsache

    Ja klar, das kannst du gerne machen. Bin zwar momentan etwas eingespannt wg. Arbeit und Uni, aber da findet sich schon was!

    Aber lass uns erstmal warten, bis ich ihn hab...bin mal gespannt ob das mit der Eintragung mal ausnahmsweise klar geht, mein Miata macht mir da schonmal gerne nen Strich durch die Rechnung *grmpf*

  10. #10

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Jo, lass dir ruhig Zeit, ich hab's nicht soo eilig

    Ich muss erstmal den Kat wechseln. Danach klingt der kleine hoffentlich wieder einigermaßen normal , sodaß ich den ESD-Wechsel noch etwas hinausschieben kann.

  11. #11

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Also ich habe den Auspuff bereits seit 6 Wochen und 4500 Km verbaut.

    Fazit: Mit JR FK und KAT sehr laut, wenn Wagen kalt etwas blechern aber sobald warm, dann dumpf aber immer noch laut. Eintragung noch nicht erl., ich warte ab bis der Haus und Hof Prüfer meiner Werkstatt aus dem Urlaub gekommen ist. M.E. beim normalen TÜV ohne Chance zur Legalisierung.

    Vergleichbar: Wie in alten Zeiten Kadett C-Coupe mit Supersprint

    Gruß Markus


  12. #12
    Avatar von Herr Jemine
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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    .


    Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.

  13. #13
    KPG
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    >wenn der Herr Leidiger sich jetzt auch noch mal um ein
    >legales Gutachten für den JR CAI kümmern würde, könnte man da
    >mal wieder einkaufen.

    watt willste denn daaamit ?

    Du hast doch einen HFM

  14. #14
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    >>wenn der Herr Leidiger sich jetzt auch noch mal um ein
    >>legales Gutachten für den JR CAI kümmern würde, könnte man
    >da
    >>mal wieder einkaufen.
    >
    >watt willste denn daaamit ?
    >
    >Du hast doch einen HFM
    passt doch rein

  15. #15
    KPG
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    >passt doch rein

    aber ansonsten ?



  16. #16
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    >>passt doch rein
    >
    >aber ansonsten ?
    was??

  17. #17

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    @herjemine
    >.Wennbilligerdannvielleichtauchkäufer.

  18. #18

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    ?! Verstehe ich nicht...ist doch eine Teilegutachten dabei! Zumindest für deutsche NA's...weil meiner ein Miata ist, hat's damit leider nicht geklappt, sondern ich muss morgen zur Einzelabnahme.

    Bin mal gespannt, gleich fahr ich ihn holen *freu*

  19. #19

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    ?! Verstehe ich nicht...ist doch eine Teilegutachten dabei! Zumindest für deutsche NA's...weil meiner ein Miata ist, hat's damit leider nicht geklappt, sondern ich muss morgen zur Einzelabnahme.

    Bin mal gespannt, gleich fahr ich ihn holen *freu*

  20. #20

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Dann berichte mal!

  21. #21

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Dann berichte mal!

  22. #22

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    selbst wenn ein Teilegutachten dabei war/ist und das Teil eingetragen ist...

    ...wenn die Rennleitung eine Lautstärkemessung anordnet, und da mehr rauskommt als im Schein steht, war's das
    Mein Mx5:
    Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut

    Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de

  23. #23

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    selbst wenn ein Teilegutachten dabei war/ist und das Teil eingetragen ist...

    ...wenn die Rennleitung eine Lautstärkemessung anordnet, und da mehr rauskommt als im Schein steht, war's das
    Mein Mx5:
    Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut

    Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de

  24. #24
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    >selbst wenn ein Teilegutachten dabei war/ist und das Teil
    >eingetragen ist...
    >
    >...wenn die Rennleitung eine Lautstärkemessung anordnet, und
    >da mehr rauskommt als im Schein steht, war's das
    die Rennleitung macht doch aber ne Prüfung im Stand, TÜV Teileprüfungen finden, WIMRE, unter Last statt

  25. #25
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    >selbst wenn ein Teilegutachten dabei war/ist und das Teil
    >eingetragen ist...
    >
    >...wenn die Rennleitung eine Lautstärkemessung anordnet, und
    >da mehr rauskommt als im Schein steht, war's das
    die Rennleitung macht doch aber ne Prüfung im Stand, TÜV Teileprüfungen finden, WIMRE, unter Last statt

  26. #26

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    1. Erfahrungsbericht

    Moin,

    so, jetzt kann ich auch endlich was dazu sagen...

    Also als ich meinen Kleinen bei IL gestartet hab, dachte ich...naja, bischen lauter als vorher...mal bischen aufs Gas...jooo, schon nich schlecht. Nach den ersten paar hundert Metern kam dann langsam immer mehr, wurde ein wenig metallisch. Als er dann wärmer wurde (schon nach 3-4km) wurde er richtig dumpf und kernig.

    Hab ihn dann gestern und heut morgen ca. 200km bewegt und muss sagen, wenn er richtig heiß ist... z.b. nach der Autobahn, ist der Klang wirklich hölle! Er knallt manchmal sogar ein bischen beim schalten, wirklich geil

    Ich bin vollends zufrieden! Hoffe mal, dass gleich beim Tüv auch alles glatt geht!

    Übrigens zur Info für Miata-Fahrer...BBK wird das Gutachten anpassen/erweitern lassen, so dass die Anlage in Zukunft auch per mitgeliefertem Teilegutachten eingetragen werden kann. Für deutsche MX klappt das natürlich auch jetzt schon!

  27. #27

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    ...hört sich ja super an,
    ich hab mir das teil auch bestellt, soll heute ankommen
    ...zum einbau und paßgenauigkeit hast nix gesagt...also nehm ich an daß der austausch supi und ohne schwierigkeiten gepaßt hat ????

  28. #28

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    Hab ich bei IL machen lassen, hat nichmal was gekostet

    Auf meine Nachfrage bzgl. Einbau soll aber alles supi geklappt haben!!

  29. #29

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    danke für die rasche antwort.....

    dann kann das ding ja kommen

    ciao

  30. #30

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    Und wenn das der schlimmste Einbau seines Leben gewesen wäre, glaubst du er hätte es dir gesagt?
    Immerhin bist du jetzt hier jemand der Werbung für ihn macht...
    Denk mal drüber nach.
    Gruss
    Jens

  31. #31

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    RE: 1. Erfahrungsbericht


    >Immerhin bist du jetzt hier jemand der Werbung für ihn
    >macht...
    >Denk mal drüber nach.

    Wo liegt das Problem wenn er zufrieden ist und darüber berichtet ?? Wenn was nicht funzt wird ja auch gemault.

    Ich habe schon insgesamt 4 BBK-Anlagen an MXen verbaut, war aufgrund der Paßgenauigkeit der Anlagen immer problemlos !



  32. #32

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    > Wenn was nicht funzt wird ja auch gemault.
    >
    Aber bestimmt nicht von dem der sie Verkauft...

  33. #33

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    >> Wenn was nicht funzt wird ja auch gemault.
    >>
    >Aber bestimmt nicht von dem der sie Verkauft...

    Klar, hast recht. Aber wenn mir der Verkäufer den kostenlosen Anbau anbietet und er sich dabei die Finger "bricht" ist das nicht mein Problem. Wenn die Anlage anschließend korrekt sitzt, ist alles ok.


  34. #34

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    100% dir zustimmt!

  35. #35

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    Deine Kritik stimmt schon, aber es war ausgemacht, wenn alles problemlos klappt mit dem Anbau, ist es kostenlos. Sonst hätte ich was zahlen müssen (wenn z.B. die Schrauben am Kat fest gewesen wären)

    Somit denke ich, wird die Aussage schon ihre Richtigkeit haben. Ich mach ja auch keine Werbung, sondern berichte lediglich über meine Erfahrung. Wenn ich Werbung machen wollte, würdest du mich bei RTL alle 30min sehen a'la "komm ich getz im fernseh?"

  36. #36

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    >>> Wenn was nicht funzt wird ja auch gemault.
    >>>
    >>Aber bestimmt nicht von dem der sie Verkauft...
    >
    >Klar, hast recht. Aber wenn mir der Verkäufer den kostenlosen
    >Anbau anbietet und er sich dabei die Finger "bricht" ist das
    >nicht mein Problem. Wenn die Anlage anschließend korrekt
    >sitzt, ist alles ok.
    >
    >
    *********
    Wenn Du zufrieden bist : Tue GUTES und REDE darüber !!

    Die beste Werbung ist Werbung die Keine Kosten verursacht, und bei dem Einbau ist m. M. nach der Interne Zeit und Monteureinsatz mit diesem Ergebniss einfach die beste Werbung die es gibt, weil die Direkte Zielgruppe angesprochen wird, Hier. :V
    [@img http://www.cosgan.de/images/smilie/v...dene/h045.gif]

  37. #37
    Avatar von Markus_W
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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    @Patrick82

    Bist du auf dem Treffen in der Mitte?

    Würde mir die Anlage auch gerne mal anhören.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  38. #38

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    RE: 1. Erfahrungsbericht

    Hi,

    kann ich dir leider noch nicht sagen. Aber ich geb mein bestes um kommen zu können

  39. #39

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    Hier mein 1. Erfahrungsbericht

    Sooooo... nun habe ich diesen Auspuff auch drunter!!

    Entschieden habe ich mich aufgrund 1. der tollen Optik, 2. des Preises und 3. der positiven Äußerungen hier!

    Mein Eindruck (nur 100km bis jetzt)
    PERFEKT!!!
    Anlassen: kein großes Getöse, nur ein kerniges "wroomm" und gut is, dann leicht akzentuierteres Grummeln im Leerlauf.
    Dann raus aus der Werkstatt: Aha, man hört sofort: Nich normal

    Auf den ersten 200-500 Metern schnarrend-metallisch, deutlich lauter als Serie.
    Dann Wechsel der Klangfarbe ins Dumpfe, ohne den Klang zu verwischen, also kein dumpfer Klangbrei!
    Beim Ausdrehen ab 3000 kernig, ab 4500 sehr kernig und ab 5500 schreit der Kleine nach Leibeskräften, daß es eine Wonne ist!
    Bei konstanter Drehzahn NULL Dröhnen oder stehende Wellen (bin aber offen gefahren, also stehende Wellen eher schwierig)
    Nur leicht zu hören bei Halbgas und 140km/h auf der Bahn, jedes Gasgeben wird mit tollem, sonoren Sound belohnt!

    Nach der Bahn und heiß: An der Grenze der Cabriolautstärke, die man will, nach oben, versteht sich!
    Wobei viele eher komfortabel Eingestellte hier den Auspuff auf ganzer Linie als zu laut empfinden dürften!

    Einbau: War umsonst und Herr Leidiger (sehr nett) hat den Topf höchstpersönlich druntergeschraubt.

    Alles hat prima gepasst, nur an der Dichtung Kat-Vorrohr war etwas Dichtungsmasse zusätzlich nötig, weil er minimalst "furzte" bei komplett zugehaltenem Endrohr.
    Wäre auch ohne Masse wohl nie ein Problem geworden!
    Gummis und Dichtungen waren alle dabei!
    Auspuff sehr schön verarbeitet, der sichtbare Edelstahlteil poliert und Alles in Allem hochwertiger Eindruck.

    Selbst die Verpackung, in der der Auspuff von BBK geliefert wurde, war sehr professionell, nicht einfach ein Karton, nein, ein paßgenauer Karton mit Spezialaufnahmen im Inneren! Super!
    Endtopf und Endrohr kratzgeschützt in Luftpolsterfolie- wirklich Liebe zum Detail, das mag ich!

    Vorläufiges Urteil: 5 x

    Ingo

  40. #40

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    ...und wie bekommt man das Teil eingetragen ?

    Teilegutachten heißt Einzelabnahme oder wie ist das genau zu verstehen ?

  41. #41
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: ...und wie bekommt man das Teil eingetragen ?

    >Teilegutachten heißt Einzelabnahme oder wie ist das genau zu
    >verstehen ?
    >
    normalerweise ne §19(ca 30-35 Euro), oder nicht? Was steht denn in dem GA?

  42. #42

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    RE: Hier mein 1. Erfahrungsbericht

    EDIT:

    Anhören?? Bitte!! :

    2 Handyvideos, abzuspielen mit Quicktime

    http://www.ingoluehr.de/fileshare/050802_193143.3gp

    http://www.ingoluehr.de/fileshare/050802_193422.3gp

    Kommt rel. gut rüber, der Sound!

    Gruß, Ingo

  43. #43
    Avatar von Herr Jemine
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    RE: Hier mein 1. Erfahrungsbericht

    *prööööööt*


    Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.

  44. #44

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    RE: Hier mein 1. Erfahrungsbericht

    Hört sich sehr gut an, ist der Sound auf Dauer nervig?

  45. #45
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Hier mein 1. Erfahrungsbericht

    >Hört sich sehr gut an, ist der Sound auf Dauer nervig?
    alltagstauglich hört sich der Bullenfänger nicht an....

  46. #46

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    RE: Hier mein 1. Erfahrungsbericht

    Ach naja, wie gesagt, es hängt davon ab, wie man die Sache betrachtet!
    Wer aus Komfortgründen schöne Lammfelle über die MX-5 Sitze zieht, natürlich nur Serienfedern fahren würde und gelegentlich Spranzbandprobleme hat, der würde jetzt ein klares NEIN äußern.

    Ich sage: Klares JA!

    1. Er ist er durch völliges Fehlen von Dröhnfrequenzen sehr langstreckentauglich
    2. Habe festgestellt, mit Verdeck nur noch halb so laut, NULL Problem, sich innendrin gepflegt zu unterhalten
    3. Man kann den Pott auch rel. leise fahren, unter 2500 U/min grummelt er eigentlich nur dezent, außer er ist komplett heiß.

    Bullenfänger... da sage ich nur: Ganz davon abhängig, ob ich mit Hirn fahre, oder ob nicht... wenn ich natürlich Samstags Abends bei 60 km/h im 2. Gang auf der Hauptverkehrsstraße, möglichst noch vor McDonalds, herumprolle... selbst schuld!
    Lasse ich den Kleinen aber Überlands ordentlich fliegen und benehme mich Innerorts, kein Problem!

    Ich hatte unter einem BMW einen Eisenmann in der "SS" Ausführung (mit TÜV LOL) über einen Tuner bezogen (habe 98dbA gemessen nach der DMSB-Nahfeldmeßmethode)und bin in 5 sehr lauten Jahren NIE in Probleme gekommen!
    Würde sagen, dieser Pott hier hat ganz warmgefahren ca. 70-80% meines BMW Eisenmann Stufe SuperSound!

    Gruß, Ingo

  47. #47

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Auch bestellt


    Was Ingo noch sagte:

    -nicht so dumpf wie die "alte" BKK, da Endtopf kleiner
    -kleinerer Rohrdurchmesser ab Kat (50mm wie Orginal, die BKK hat 54mm)

    Ich bin gespannt

    Mein Mx5:
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  48. #48

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Sooo, er ist da, Top-Service von IL !
    Freitag bestellt, heute morgen gekommen

    Verpackung 1a, Optik SEHR lecker, übermorgen kommt er dran
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  49. #49

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    ...habe meinen Dämpfer gestern verbaut,
    erster eindruck is super , bin zwar nur knapp 50 km gefahren und wegen
    dem sauwetter nur geschlossen....aufgefallen ist mir das er im unteren drehzahlbereich fast "normal" klingt, also nicht auffällig nur ein bisschen dumpfer, ab ca 3200 u/min wird er richtig täftig und kräftig und dann ab 5500 schreit er so richtig nach freiheit
    bin gespannt wie er sich offenanhört
    ..ich denke die lautstärke is optimal, wobei ich hoffe das er nicht sehr viel lauter wird

  50. #50

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    RE: Neuer Edelstahl-ESD bei IL

    Ja, genau der Pott ist es!
    Meiner Meinung nach das mit Abstand beste Preis-Leistungsverhältnis, welches ich in der letzten Zeit gesehen habe!

    Ingo

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