0
0at-rs.de
kleiner schriftwechsel nummer 1:
---------------------------------------
Sehr geehrter Herr Kwiotek,
wenn Sie eine deutlich bessere Bremswirkung wie Zimmermann + Nipparts haben möchten, kann ich Ihnen folgende Teile wärmstens empfehlen:
1 Satz Tar-Ox G88 Spezialbremsscheiben mit TÜV Test Report Vorderachse: 249.- Euro
1 Satz Tar-Ox G88 Spezialbremsscheiben mit TÜV Test Report Hinterachse: 189.- Euro
http://www.autoteile-ralf-schmitz.de/images/g88.jpg
1 Satz Ferodo DS Performance Sportbremsbeläge mit ABE Vorderachse: 98.- Euro
1 Satz Serienbremsbeläge Hinterachse: 32.- Euro
Alternativ:
1 Satz EBC Green Stuff Sportbremsbeläge mit ABE Vorderachse: 89.- Euro
1 Satz EBC Green Stuff Sportbremsbeläge mit ABE Hinterachse: 69.- Euro
Diese Scheiben/Belag-Kombinationen wären von der Standfestigkeit der Zimmerman/Nipparts Kombination deutlich überlegen. Die angebotenen Scheiben müssten allerdings noch vom TÜV eingetragen werden.
Für weitere Rückfragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung
-------------------------------------------------------------------
und nummer 2:
-------------------------------------------------------------------
Sehr geehrter Herr Kwiotek,
zu den G88 Scheiben würde ich die Ferodo DS Performance Beläge empfehlen. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass diese am besten mit den Tar-Ox Scheiben harmonieren. Der Unterschied zwischen den Zimmermann und den Tar-Ox Scheiben lässt sich recht schnell erklären. Zimmermannscheiben sind vom Material gesehen nichts anderes als Serienscheiben mit nachträglich gebohrten Löchern. Tar-Ox Scheiben werden in der Herstellung einer spezielleb Wärmebehandlung unterzogen. Dies macht die Scheiben sehr resistent gegenüber Verzug und Rissen. Dies ist der kleine aber feine Unterschied.
Für weitere Rückfragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung.
-------------------------------------------------------------------
Insbesondere hab ich mich in diversen Foren rumgetrieben und feststellen müssen, dass die Zimmermannscheiben TROTZ neuem Bohrbild wohl öfter noch zu Hitzerissen neigen (meine NOCH nicht) und Bremsrubbeln erzeugen (das hab ich momentan sogar deutlich, und die bremse ist top-gewartet)
in vielen foren diverser hersteller wird die kombination zimmermann und seriennaher belag empfohlen, von jeglicher benutzung eines renn-ähnlichen belages abgeraten. deswegen mal die frage an die zimmermann user mit anderen belägen...probleme?
und tarox g88? fährt die schon wer?
vor den kosten und der tüv-eintragung schrecke ich mal nicht zurück...
die diskussion ist eröffnet
Zitieren
Dein Wagen steht nicht Dumm rum 
was ist mit der Kupplung 
