Einbau Wiechers Domstrebe

[ZVOFF]

Hallo Zusammen!

Vielleicht geht einigen von Euch das Thema schon auf die Nerven?
Sorry! Aber es muß sein!

Also gestern: Erster Versuch die Domstrebe einzubauen!
Die Idee den Wischwasserbehälter an die Feuerwand zu montieren scheiterte daran, dass da ein Gasseil ist, das nicht geknickt werden will!

Naja und da war da noch ein Racing Beat! Der war um 6 mm zu weit hinten. Das schreckt mich nicht, der läßt sich bearbeiten!

Fragen:

Sollte man die Auflagerungen der Wiechersstrebe vorher mit Buchfolie bekleben, damit nichts zu scheuern beginnen kann ? Denke, das macht Sinn!

Grundsätzlich zur Domstrebe hat mich ein Freund gefragt: Na wenn die so viel bringt, warum verbauen sie die beim MX5-Cup nicht?
Gute Frage!

Ich denke es macht Sinn das Gasseil nach vollbrachtem Einbau mit Kabelbinder an die Strebe zu hängen!

Ist es schlecht, dass die Zündkabel nicht mehr locker auf dem Block liegen , sondern nur mehr wenig Luft haben? Hatte da schon wer Probleme damit?

Ist der kleine IL-Wischwasserbehälter (schon bestellt) auf der Originalbefestigung oder wie wird der montiert???
Würde nämlich gerne - sollte ich noch was brauchen alles besorgen!

Danke für Eure Ideen!

Lg ZVOFF

[Grizu]

Ich glaube an dieser Stellen steht dann immer : - aber um das ganze abzukürzen:

1. Der Cai muß nach vorn versetzt werden und vorn etwas bearbeitet werden.

2. Der kleine Wasserbehälter wird 1.1 gegen den Großen getauscht, Pumpe rein, Wasser rein und gut is..

3. Probleme mit dem Gasseil sind mir nicht bekannt, aber ich hab ja auch nicht diese Wichers-Bahnschiene sondern die dezentere IL-Version in Alu poliert.

4. Buchfolie? ja sind wir den in der Schule? nene, ist nicht nötig, die Schrauben sollen fest sein und was fest ist, schubbert auch nicht!

5. Bring die Strebe was? Ja und nochmals Ja! Aus welchem Grund werden denn wohl in anderen Wagen Domstreben verbaut? /Z4 serie M3 Serie S4 Serie...) Ich denke beim Cup-Sport - wenn es den so ist? - werden aus Platzgründen keine Domstreben verbaut oder evtl. die Dreiecke die an die Feuerwand gehen.

So, sollte ich kürze reichen, Rest findest Du bestimmt mit

[ZVOFF]

Hallo!

Danke mal für die Antwort!
Mit findest Du viel! Aber meine speziellen Fragen zum Thema leider nicht!
Die Buchfolie war nur eine Idee, damit dem Lack nichts passieren kann. >Kann aber auch eine Tonungsfolie vom Autozubehör sein

Danke Lg ZVOFF

[Grizu]

Also wenn Du Chrom im Motroraum hast, dann auf jeden Fall die Tönungsfolie nehmen, das erspart dann dem Motor die Sonnenbrille und er hat noch eine Hand (ein Pony) mehr frei für den Vortrieb - bringt bestimmt x PS wenn nicht noch mehr

[ZVOFF]

Hallo Zusammen!

Also die Strebe ist drinnen!

Der Behälter war gleich montiert! Da ist bereits ein Loch!
Die Zündkabel gehen sich aus, das Gasseil hab ich mit Kabelbinder fixiert!
Schön! Also Motorraumhaube um 2 in der Früh schliessen und freuen!
Das mit der Folie hab ich auch gemacht!Wenn es nichts bringt schadets nicht!

ABER:

In der Früh beim fahren unter Volllast :V ICH GLAUB ICH HAB EINEN V12!
Die Domstrebe dürfte die Motorengeräusche an die Karosserie abgeben!
Das prellt!
Irgendwie noch nicht das ware!
Hat das von Euch auch wer ?
Unter finde ich nur: meine strebe schlägt am Block an!
Aber das denk ich nicht!
Weil am Gasseil gezogen passiert bei offener Haube gar nix!


Lg ZVOFF

NACHTRAG: Unter findet man dieses "prellen" beschrieben, aber nie eine echte Lösung dafür!
Ich hatte die Stange auch geöffnet, und die 5mm rausgeholt!
werd auch probieren, die Domschrauben zu öffnen und da noch platz zu schaffen! Aber dann ???

[Grizu]

na wenn die Strebe nicht am Block anliegt, dann evtl. an der Motorhaube? Die bewegt sich doch wärend der Fahrt auch immer gern...

[ZVOFF]

Hy!
Die Haube....naja kann mir das nicht vorstellen, denn da sind 2 cm Luft (Schätzung, wenn man von der Dichtung ausgeht!

Ich bin mir mittlerweile nicht sicher, ob der Block nicht unter Volllast so extrem bewegt, dass der Ventildeckel anklopft!
Aber was soll ich da machen ?
Siehe Fotos unten - da is doch echt genug Platz, oder?
Hab schon knappere gesehen und da brummelt nix!

Lg ZVOFF

[oelinski]

An deiner Stelle würde ich aber noch etwas um den Gaszug wickeln. Das scheuert trotz Kabelbindern! nur so als Tip

[ZVOFF]

Danke!
Eine Gummimatte (so eine dünne Rutschmatte vom Kofferraum)
-> guter Plan.

Übrigens es hat der Ventildeckel gescheuert!!!
Nur bei offener Motorraumhaube hört man das nicht so!
Habe gestern noch einmal alles aufgemacht und siehe da-> entspannen hochziehn- besser!
Bei extremen Bodenwellen schlägt er noch leicht dagegen.
Ich werd heute das Bolzenloch oben um 2mm aufmachen!


lg ZVOFF

P.S.: Aber von der Fahrerei bin ich hin und weg!
Driften ist angenehmer, Lastwechsel in starken Kurven,
naja kurz: Strassenlage spürbar besser!

[oelinski]

>P.S.: Aber von der Fahrerei bin ich hin und weg!
>Driften ist angenehmer, Lastwechsel in starken Kurven,
>naja kurz: Strassenlage spürbar besser!

Mal ohne Scheiß, ich merk keinen Unterschied zu vorher. Es ist mehr oder weniger eine Optik Sache. Die unteren Fahrwerksstreben sind da viel efektiver!

[ZVOFF]

Tja!Genau die unteren muß ich noch verbauen!

Aber damit weiß ich jetzt, dass die DS einen Sinn hat!
Jetzt bin ich gespannt, wie es mit den untern Streben ist!

Die meisten haben ja zuerst unten und dann DS verbaut!
Darum wollt ich´s mal umgekehrt testen!

lg ZVOFF

[Nicedriver]

Man merkt es selbst beim NB - und der ist unten serienmäßig schon verstrebt.

[oelinski]

achso hab ich vergessen

[Nicedriver]

Vielleicht merkt man es beim NA weniger weil die untere Nach-Verstrebung mehr auffällt?

[Marc_H]

Den Gaszug würde ich gar nicht an der Strebe festmachen. Bei mir hatte er sich dadurch fast komplett durchgescheuert, da scheint gut bewegung zu sein. Du hast ja nun den Gaszug, der am beweglichem Motor hängt, nun an die Starre Strebe gezwungen.

[ZVOFF]

Also wie ich sehe, gehen da die Meinungen recht auseinander!
Ich bin mir nicht sicher! Aber nur mit Kabelbinder befestigt scheuert sich das trotzdem auf!!!Stimmt leider! Das schon nach 20 km! :V
Danke für den TIPP !
Also hab ich jetzt mal so eine Antirutschmatte drumgewickelt und diagonal mit Kabelbinder fixiert!
Ohne etwas hab ich schon gesehen, dass sich das nach 200 km aufscheuert!
Wobei - trotz herumschleifen und so ist das noch immer verdammt knapp!
Hab schon überlegt die Winkel etwas zu biegen, damit die Strebe höher kommt!

Lg ZVOFF

[ZVOFF]

Ist das eigentlich bei allen so knapp ?

Und hat wer Fotos vom "Gasseildomstrebenkontakt" ?
Das wäre nett!
Wie habt ihr das gelöst?
Hat jemand das Gasseil versetzt?

Ich mag aber nicht lästig sein!

lg ZVOFF

[ZVOFF]

Also endlich geschafft!

Ich bin da auf was draufgekommen!
Die Domlagerteller haben ja auch ein Lochspiel!
Naja und wenn man alles öffnet und in Richtung
Fahrgastraum verschiebt ist 1 mm in der Lage
4mm in der Höhe!
Naja jetzt klappt das mit dem Gasseil besser,
und den kopf haut sich der kleine auch nicht dauernd an!

Lg ZVOFF

[oelinski]

>Also endlich geschafft!
>
>Ich bin da auf was draufgekommen!
>Die Domlagerteller haben ja auch ein Lochspiel!
>Naja und wenn man alles öffnet und in Richtung
>Fahrgastraum verschiebt ist 1 mm in der Lage
>4mm in der Höhe!
>Naja jetzt klappt das mit dem Gasseil besser,
>und den kopf haut sich der kleine auch nicht dauernd an!
>
>Lg ZVOFF


Naja dann mußt du ihn jetzt nur neu vermessen lassen, dann stimmt wieder alles!

[ZVOFF]

Spaß , oder?
War erst Anfang des jahres beim Fahrwerkvermessen!
...und Einstellen! ...Was soll sich da ändern???
..........und wenn ich die untere Strebe einbau fahr ich wieder?

Lg ZVOFF

[oelinski]

Warscheinlich wird sich nicht soviel verändern, bin mir aber nicht sicher. Könnte aber sein das sich der Sturz etwas verändert hat. Dazu kann uns vielleicht Werner was sagen.

[Nicedriver]

Warum sollte sich was ändern?

[oelinski]

Na ich dachte wenn man den Stoßdämpfer oben löst und nach innen drückt würde sich der Sturz ändern, oder nicht? War in der Schule grad Kreide holen wie wir das Thema hatten.

[ZVOFF]

Also sorry, hab mich da vielleicht nicht eindeutig ausgedrückt:

Die Kraft hat keiner, dass er bei nicht aufgebocktem Auto den Dämpfer bewegt!!!

Ich meinte nur die Domlagerauflagerung der Strebe!
Sorry!

[oelinski]

Achso, ich dachte du hast den Stoßdämfer gelöst und komplett verschoben. Na dann ist doch alles in Ordnung.

[Wuestenfuchs]

>Na ich dachte wenn man den Stoßdämpfer oben löst und nach
>innen drückt würde sich der Sturz ändern, oder nicht? War in
>der Schule grad Kreide holen wie wir das Thema hatten.

Nein - nicht bei doppelten Dreiecksquerlenkern. Dabei hat der Dämpfer nichts mit der Radführung zu tun, donern macht nur das, wofür er gescht ist: dämpfen. Bei einer McPershon Aufhängung (z.B. Golf 2) trfiit Deine Annahme hingegen zu.

Ciao,
Henning