ESD-Frage: Bastuk, Sebring oder was

[Flogging_Molly]

War gerade so auf der Page von CD und ATH.

Was unterscheidet den ATH/Bastuk-ESD vom Sebring oder anderen ESDs außer dem Preis?

Ist der Mehrpreis gerechtfertigt?
Lohnt es sich direkt den VSD mit zuverbauen?

[Kirky80]

Klang , Verarbeitung , TÜV-Gutachten - sind nur einige Unterschiede bei den Endschalldämpfern.

Zum VSD kann ich dir als NA Fahrer wenig sagen, was ich so gelesen habe soll es aber eine positive Wirkung auf Leistung & Sound haben.

Ich persönlich fahre den ATH-Bastuck ESD und bin SEHR zufrieden

[Grizu]

Tüv/Gutachten habne beide, der große unterschied ist halt das verarbeitete Material: Nen Bastuck kaufst Du einmal, nen Sebring/Remus wohl öfter im Autoleben
Ist halt ne frage des Geldes und des Geschmacks. Bastuck ist generell eher dumpfer abgestimmt wie ein Sebring/Remus. - was aber nix mit dem Preis zu tun hat...

ATH ist halt der einzige, der ein Gutachten für den Bastuck hat und das will er auch bezahlt haben (soll er ja auch, um Diskusionen hierüber gleich auszuschließen ).

[Flogging_Molly]

Nur ATH?

Bei CD steht

"-EG Gutachten(nicht Eintragungspflichtig)"

Also ist bei CD doch auch eins dabei oder nicht?

[Nicedriver]

Bastuk produziert und liefert MX-Anlagen (natürlich mit Gewinnspanne, Mitarbeiter wollen ja essen, und die Chefs reich werden) NUR an ATH.

ATH liefert (natürlich auch mit Gewinnspanne, diese Mitarbeiter wollen ja auch essen, und die Chefs reich werden) an diverse andere Händler.

Diese Händler liefern (natürlich mit erneuter Gewinnspanne, auch diese Mitarbeiter wollen ja essen, und die Chefs reich werden)die MX-Anlagen dann an den Verbraucher.


Und nun rate mal wieviel vom Rechnungspreis wirklich der Gegenwert des ESDs ist und wieviel davon auf die diversen hungrigen Mäuler fällt.

Oder andersrum - was könnten die Anlagen bei einer anderen Vertriebsstruktur kosten?


Macht doch Spaß, oder?

[Flogging_Molly]

>Und nun rate mal wieviel vom Rechnungspreis wirklich der
>Gegenwert des ESDs ist und wieviel davon auf die diversen
>hungrigen Mäuler fällt.

Das ist aber bei vielen anderen Produkten auch der Fall.

>Oder andersrum - was könnten die Anlagen bei einer anderen
>Vertriebsstruktur kosten?

Das Frage ich mich auch

[JR]

Ergo ist es am besten für ATH, wenn man direkt dort kauft, weil der ESD meines Wissens überall gleich kostet

Aber über Zubehörpreise muß man ja nicht mehr diskutieren, da wir alle wissen, daß die MX-5 Teile generell sehr hochpreisig sind. Liegt aber vermutlich auch an geringeren Stückzahlen, wie z.B. für einen Golf.

Und ein Gutachten für sowas muß ja auch erst mal wieder reinkommen. Und ich glaube nicht, daß der schon soviele hunderte mal verkauft wurde, daß alle im Geld schwimmen können.
Der Markt für MX-5 Teile ist nun mal nicht so sonderlich groß, wenn es hier im Forum auch manchmal den gegenteiligen Anschein hat. Ich jedenfalls sehe deutlich häufiger ganz normale MX-5, die noch fast genauso aussehen, wie sie verkauft wurden.

[Niemals_NA]

BBK

zu beziehen über www.ilmotorsport.de

[Xquitz]

Hi,

wie schon richtig geschrieben wurde, wird Bastuck nur über ATH vertrieben und deswegen wird es auch keinen billigeren Anbieter als ATH geben. Ich habe bei Bastuck direkt nachgefragt und die liefern NUR an ATH! Auch deswegen habe ich mich gegen Bastuck entschieden weil ich nicht noch den ATH Zuschlag zahlen wollte.

So weit ich weiss gibt es für den NB nur die Komplettanlagen von ATH, alle anderen bieten keinen VSD an. Wie sieht das denn mit nem VSD Ersatzrohr aus? Ist das grundsätzlich verboten oder kann das mit entsprechendem ESD aud eingetragen werden?


thx
X

[Rheingau]

VSD-Ersatzrohr ist grundsätzlich verboten, bei meinem letzten TÜV-Termin wurde es allerdings nicht entdeckt, da es sich optisch schon absolut an den Rest der Anlage angeglichen hat...