Sollte das wirklich etwas bringen ???

[bratfass]

Ich weiß, daß man mit wenig Geld nicht wirklich etwas erreicht, richtiges Tuning ist das wahrscheinlich nicht (ich verstehe unter Tuning, sorry wenns verkehrt ist, ZK-Bearbeitung - Feinabstimmung, wie Ausliternder Brenn- & Zündräume - Feinwichten & -wuchten - Verwirbelungen durch Angleichen von Übergängen usw...)

Aber möglich ist ja alles, bitte nicht steinigen, wenns allzu blöd :V ist:

http://www.power-boost-valve.de/

Hat möglicherweise jemand Erfahrungen mit sowas?

[Kirky80]

Wird bei Fahrzeugen ohne Aufladung wenig bringen denke ich, da das Gemisch einfach zu fett wird.

Lasse mich aber gern belehren diesbezüglich

[Roadmaster]

Na was da wohl der Herr Bosch zusagen würde wenn
da seine L/LH-Jetronic's mit 0,5Bar mehr rumfahren :V
Wenn das so einfach wäre ein "Rennwagen" zu bauen,
wären die da wohl selbst drauf gekommen.
Aber es kann sich ja mal jemand zum Selbstversuch melden

[Wuestenfuchs]

Moin,

>http://www.power-boost-valve.de/
>
>Hat möglicherweise jemand Erfahrungen mit sowas?

Das bringt nur was, wenn die Kiste sonst zu mager läuft. Beim MX ist das im Serientrimm nicht der Fall, durch verschiedene Tuningmaßnamen kann es aber dazu kommen, das sowas nötig wird. Ist aber immer eher eine quick & dirty Lösung, zumindest im Vergleich zu frei programmierbaren ECUs.

[studmed]

Läuft der MX obenrum nicht eher mager? Hatte, glaub ich, mal davon gehört..

[Dirk]

er läuft sicherlich nicht zu mager, wobei natürlich die NBFLs magerer laufen als die ersten miatas. Aber desswegen so etwas auf einen normalen Motor ohne irgendwelche Änderungen los zu lassen bringt ganz sicher keine fühlbare Mehrleistung.

[StefMen]

Servus!

Vor allem unter Modelle der Mx-5 V6 Kombi macht mich dann doch etwas stutzig...

Servus

StefMen

[MiataManiac]

Ziemlich teuer für nen einstellbaren Bezindruckregler. Hab für meinen Weber nicht einmal die Hälfte bezahlt... Bringen tut es am Serienmotor wie schon beschrieben auch nix...