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0Hallo, könnte es sein das bei diesem Wetter der kleine verrückt spielt, wegen dem FK?
Habe gedacht das meine Kerzen nieder sind und hab zur vorsicht die Zündkabel gleich mit gewechselt. Das war es aber nicht warum er morgens so unruhig läuft.
Dann viel mir der FK ein und das ich das kabel verlängert habe.
Könnte es daran liegen das ich keine beheißte Lamdasonde habe?
gruss
Jens
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in 18 Posts 38beschreib mal wie er verrückt spielt, welchen Fächerkrümmer und welchen FK du drin hast.
Ansonsten ja, wenn die Lambdasonde unbeheizt ist und jetzt weiter hinten sitzt kommt es zu Problemen beim Leerlauf und im Teillastbereich. Der Motor ruckelt und zuckt dann.
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0Ist bei mir momentan genauso - solange er kalt ist läuft er unrund (+/- 150 U/min), das gibt sich aber nach 1-2km untertourigen Fahrens wieder.
Ebay FK + Serien Lambdasonde
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in 18 Posts 38Seltsam, untertouriges Fahren sorgt normalerweise nicht für die Temperaturen die eine Lambdasonde braucht, damit sie arbeiten kann.
Oder läuft dein mx-5 im Teillastbereich bei den momentanen Aussentemperaturen so mager, dass deine Abgastemperatur überdurchschnittlich heiss ist?
Egal - was war der Grund keine beheizte Sonde einzubauen?
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0Primär Geldmangel, sekundär Faulheit
Des weiteren wurde hier geschrieben das eine unbeheizte reichen würde, ausserdem habe ich auch die 1-Kabel Variante, damit geht es siw eh nicht und für den Umbau hab ich nicht das nötig elektrotechnische Hintergrundwissen leider.
*Edit_Dirk*
Sorry, hab daneben geclickt.
*Edit*
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0Hi Dirk,
Genau so wie du es sagst.
Wenn ich ihn etwas hoch drehe geht es nach 2-3km nichts mehr zu merken.
Warum keine beheißte, gute Frage!
Irgendwo hier gelesen das es so geht....
FK von Acur.
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in 18 Posts 38Such mir den Beitrag in dem steht, dass es geht. Ich würde gern einen Kommentar dazu schreiben.
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in 18 Posts 38Benutz mal die Suche, die Sonde gibts für ca 50 bei Unifit, auch bei deiner 1Kabel variante solltest du eine beheizte Sonde verwenden. Das nötige Hintergrundwissen habe ich auch schon mehr als einmal hier geschrieben.
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0Finde ich grade nicht...
bei meinem glück war das kirky, der das schrieb...
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0Dirk& alle anderen,
wo ist der unbterschied zwischen 3 und 4 adern an der Lambdasonde?
Reichen die 3 aus???
Ist ja auch beheißt!
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in 18 Posts 38Die Version mit 4 Kabeln hat 2 getrennte Masseleitungen für Heizung und Signal. Das kann für die Signalqualität besser sein, weil dann eine anspringende Heizung keinen Einfluss auf das Signal hat.
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0Also ich habe jetzt die Version drin mit den 3Kabeln, da dein Post ein paar Minuten zuspät kam.
hatte die 3kabel Version schon bestellt, weil irgendwo stand das die vier Kabel version nur teurer wär, glaube Markus hat das geschrieben.
Der Wagen läuft 100% besser, sogar besser als im Sommer!
Nächstemal höre ich dann ehr auf dich als auf kirky...
Danke nochmal!
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0Wenn ich mal 50 über hab ändere ich das auch noch
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0Solltes du wirklich machen...
Wobei mir heute auch schon zum ersten mal die sicherung flöten gegangen ist.
Hallo Ich bräuchte da nochmal eine Antwort/Hilfe.
Bei der 3 Adern Sonde habe ich blau= Sonde und schwarz=Plus/minus oder 12v/Masse.
Jetzt habe ich mir gedacht ich baue eine Diode ein.
Um
zusehen wann die Sonde abschaltet. Aber die Diode bleibt an. Und ich habe sie in Reihe mit der Masse geschaltet...
Ist das Bimetal defekt oder wie Funktioniert die Sonde!?
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in 18 Posts 38erstmal, welche Sicherung fliegt raus und an welche Sicherung hast du die Sonde gehängt wie stark ist sie abgesichert?
Das mit der Diode würde ich lassen...
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0Sicherung hat sich schon erledig, war ein Wackler.
Abgesichert mit 15Amp.
Diode raus, schade wollte doch ein optisches signal haben. Aber wenn das schlecht ist baue ich sie lieber wieder raus.
Gruß
Jens
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in 18 Posts 38Eine Reihenschaltung zwischen der Leuchtdiode und der Heizung kann nicht funktionieren. Durch beide müsste der selbe Strom fliessen. Die Heizung braucht aber sehr wahrscheinlich viel mehr als die LED.
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0Ja aber deshalb kommt ja plus sonde und danach die diode und dann masse....
Reihen Schaltung!
Du meinst bestimmt eine Parallelschaltung.
Oder?
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in 18 Posts 38Ich meinte Reihenschaltung und ich bin mir sicher mit dem was ich oben geschrieben habe. Der Strom ist in der Reihenschaltung an jedem Punkt der Masche konstant.
Nur die Heizung bräuchte mehr Strom als die LED verkraftet und hier ist das Problem.
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0Ah so meinst du das, sorry denk fehler.
Berechtigungen
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