(NA) Freigabe von Mazda bezueglich Umbau 1,6-1,8

[TurboMX5]

Hallo Forum,

nachdem die Winterpause langsam dem Ende zugeht, und ich mich um die TÜV Freigabe meines Fahrzeugs in Ö kümmern möchte, würde mich mal interessieren, ,ob es von Mazda eine Freigabe bezüglich Motorumbau 1,6 zu 1,8 Liter gibt, bzw. eine Bestätigung, dass mit Umbau der Bremsanlage Stabilisatoren das 1,6l Auto mehr als 116 PS verträgt. Sowas müßte doch zu bekommen sein, immerhin gibts das von VW auch (G60 zu VR6 Umbau o.Ä.) Hat da einer von euch was rumliegen, bzw. schon einmal einen Versuch gestartet?

LG Roby

[JR]

>Hallo Forum,
>
>nachdem die Winterpause langsam dem Ende zugeht, und ich mich
>um die TÜV Freigabe meines Fahrzeugs in Ö kümmern möchte,
>würde mich mal interessieren, ,ob es von Mazda eine Freigabe
>bezüglich Motorumbau 1,6 zu 1,8 Liter gibt, bzw. eine
>Bestätigung, dass mit Umbau der Bremsanlage Stabilisatoren das
>1,6l Auto mehr als 116 PS verträgt. Sowas müßte doch zu
>bekommen sein, immerhin gibts das von VW auch (G60 zu VR6
>Umbau o.Ä.) Hat da einer von euch was rumliegen, bzw. schon
>einmal einen Versuch gestartet?
>
>LG Roby

Hast du schon mal bei Mazda nachgefragt? Ich weiß nur, daß der 1.8 andere Bremsen und andere Stabis hat und daher denke ich, daß die sich damit evtl. etwas schwertun werden.
Ob das jetzt wirklich relevant ist ist eine andere Sache. Die Leistungssteigerung ist vom 1.6 mit 116PS zum 1.8 mit 131PS ja nicht brachial.

[Atlan_2000]

anderes Diff kommt auch noch hinzu

[TurboMX5]

Mazda nachfragen wäre der 2. Schritt, nur wenn hier im Forum schon mal einer nachgefragt hat, dann könnt ich mir das sparen.

Die Leistungssteigerung mag nicht brachial sein, aber sie ist vorhanden. Mir geht es darum, dass ich einen Turbolader genehmigen möchte, mit eine Ladedruck, der so niedrig ist, dass die Leistungssteigerung unter 30% bleibt (als 150PS). Bei uns in Österreich kann man Änderungen machen bis zu 30%, alles höhere ist eine sehr aufwändige Komplettabnahme des Fahrzeugs. Was dann der jeweilige Fahrzeughalter mit dem Ladedruck macht, ist dann seine Aufgabe, aber der Turbo ist soweit genehmigt.

Nur zur Info, es gibt in Ö keinen genehmigten Turbo-MX5, nicht so wie in D-Land. Und das ist zu Ändern..

Gruß Roby

P.S. Im Endeffekt ist die Herstellerfreigabe eine genaue Auflistung aller Teile, die Unterschiedlich sind, bei einem Umbau von Golf CL zu VR6 ist auch das halbe Auto zu tauschen.

[Krischan]

Frag bei Mazda in Leverkusen Europa an, die werden wohl sowas haben... den Umbausatz für den Motor gibts bei FM.