Hydros wechseln bei Motorzerlegen, ja - nein ?!

[SnoopyMX5]

Hallo,
mal ne kleine Frage am Rande. Im Mai fliegt mein Motor raus, mal general überholen und etwas dran machen. Wenn wir den Motor jetzt eh offen haben, sollte man die Hydros wechseln oder nicht?! Also probleme gibts keine nur der eine sagt ja, ich denke eher zu nein. Was wäre den besser? Die sind ca. 200Tkm alt aber keine Probs bis jetzt.
mfg

[Marc_H]

Ich würde wechseln. Bei mir zickte ein Hydro bei 135tml rum. Habe dann alle Hydros gewechselt und mittlerweile sind ja auch die Schaftdichtungen neu.

[SnoopyMX5]

hmmm, das Geld .... 16x Hydros, mir wird schlecht.
Aber stimmt, wenn ich die alten wieder verbaue und ist dann was, dann .....

[RacingGreen]

gibts evtl. beim Kiahändler ein gutes Stück billiger, war beim 115 PS jedenfalls so. Du müsstest Dich halt selber durch die wühlen, Werner hat dazu mal was geschrieben

[SnoopyMX5]

das mit der hier, ich wenn immer was eingebe kommen aus Prinzip 60-100 Beiträge und dann vergeht mir irgendwann die Lust mich durchs gelabbere durchzulesen, sorry

PS: Oder mach ich bei der was falsch?

[MiataManiac]

Wieviel kosten die Hydros bei Kia denn? Deutlich unter den ca. 20,- bei IL?

@Snoopy: Meiner Meinung nach kannst die drin lassen. Is ja nich sooo viel Aufwand, die Dinger zu wechseln - ZR raus, NoWe raus und zapp... Ich hab meine drin gelassen und mache sie neu, wenn ich die NoWe mal tausche...

[Scrat]

>das mit der hier, ich wenn immer was eingebe kommen
>aus Prinzip 60-100 Beiträge und dann vergeht mir irgendwann
>die Lust mich durchs gelabbere durchzulesen, sorry
>
>PS: Oder mach ich bei der was falsch?

Ich denke schon

Gib mal bei der "Erweiterten Suche" folgendes ein:
+Hydros +Kia

Und siehe da, 4 Threads, von denen 3 passen .

[SnoopyMX5]

Naja, das ist es ja. Ich hab mir auch ne neue NoWe bestellt und ehrlich gesagt, wenns nicht so teuer wäre, wäre es kein Thema aber so ..... 16x 20 Euro

[rolf_b]

Die sind ca. 200Tkm alt aber keine Probs bis jetzt.


Warum willst Du sie dann wechseln?
Bei unserem Familien Polo habe ich (nach kaputtem Zahnriemen = Ventil-Crash bei 180 Ts. Km) sie nur mehrfach in sauberem Öl vorsichtig mit der Hand zusammengedrückt (da kam was raus!!!). Danach klapperten sie nicht mehr - auch nach weiteren 70Ts Km bis zum Verkauf des Vehikels für €1,- nicht.
Kann natürlich nicht garantieren, das es immer so funktioniert.

Gruß, Rolf

[SnoopyMX5]

Hallo,
ja genau das ist es ja, warum? Einige meinten nur am So. ich soll die auf alle Fälle mit wechseln wenn ich den Motor eh in der Hand habe. Deswegen habe ich gefragt was ihr meint.
mfg