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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    schlechte Wasserkühlung

    hallo,

    nun habe ich den "Salat".
    Die unzureichende Kühlung des 4ten Zylinder beim MX-5 ist ja nichts neues, aber im deutschen Raum gibt es, so glaube ich, noch keine negativ Erfahrung mit diesem Problem.
    Letzte Woche hatte ich einen Kolbenklemmer auf dem 4ten Zylinder und einige Folgeschäden , die auf mangelnde Kühlung zurück zuführen sind. Die Einspritzdüsen werden noch gemessen, um zu mageres Gemisch als Fehlerquelle ausschließen zu können. Nun suche ich erst mal einen neuen Motorblock für meinen 1.6er(wer einen liegen hat, bitte anbieten), um später die Kühlung, wie beim 323 um zu bauen.
    Hat jemand so einen Umbau schon gemacht?

    28.04.06
    Die Einspritzdüsen sind gerade zurück gekommen, alles O.K.
    Also kann zu mageres Gemisch ausgeschlossen werden.

  2. #2

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hy Micha,

    schöner Dreck, mein Beileid!

    Meld Dich mal bei mir, hab evtl. was für dich....

    Gruß
    Axel

  3. #3

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Erstmal Beileid

    wegen 1,6er Block frag doch mal beim Chris Maier an 0177/2388888.

    Den Umbau hab ich bei mir noch nicht gemacht, aber mir schwirren noch ein paar Gedanken dazu im Kopf rum...

    Im Grunde wird ja der Rücklauf vom Wärmetauscher, anstatt in die Wasserpumpe, oben in den Zulauf vom Kühler geführt. idR wandert auch das Thermostat nach hinten...

    Aber würde es nicht vereinfacht reichen, nur den WT Rücklauf in den Kühler zu führen (mit Y-Stück) statt in die WaPu (und den WaPu Rücklauf verschliessen)? Den Unterschied Thermostat vorne oder hinten, dürfte man auch mit einem 71° Thermostat vorne ausgependelt bekommen?!

    Gruß
    Sandro

  4. #4

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Das Problem dürfte hierbei wie schon einmal besprochen der unzureichende Druckunterschied sein, da du ja den Rücklauf vom HWT an die Druckseite der WaPu legst...

  5. #5
    Avatar von Roadmaster
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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Schlechte Kühlung am Zyl.4 :V
    Das ist ja wie bei Käfer und co.
    Gruss Martin

  6. #6

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Jein...Wird beim Mx-5 normalerweise nur dann ein Problem, wenn aus den 115PS durch Turbo- oder Kompressornachrüstung >200PS werden. Dann sollte man wohl das Kühlsystem überarbeiten.

  7. #7

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    >Nun suche ich erst mal einen neuen Motorblock für
    >meinen 1.6er(wer einen liegen hat, bitte anbieten), um später
    >die Kühlung, wie beim 323 um zu bauen.
    >Hat jemand so einen Umbau schon gemacht?

    Ich hätte einen kompletten Rumpf eines NB 1.6L abzugeben.
    Dieser wurde im September 2005 komplett neu aufgebaut, wurde eingepackt und liegt seit dem auf einer Palette bei mir Keller!

    Falls Interesse, alles weitere über die Inbox

  8. #8
    Nicedriver
    Guest

    RE: schlechte Wasserkühlung

    Kann bei dem schwachdimensionierten Kühlsystem auch bei normalen MXn zum Prob werden - wenn irgendwas nicht stimmt, Reserven hat unser System nicht sonderlich viel.

  9. #9

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Nice

    >Kann bei dem schwachdimensionierten Kühlsystem auch bei
    >normalen MXn zum Prob werden - wenn irgendwas nicht stimmt,
    >Reserven hat unser System nicht sonderlich viel.

    Stimmt, es kann schon passieren...Daher hatte ich ja ein "normalerweise nicht" eingebaut.

    Durch extremes Pässe hoch und runter heizen, Nummernschild im Maul, oder schlechte Wartung kann man evtl. auch einen ungetunten Mx-5 überhitzen, aber es ist ja nicht so das tausende Mx-5 mit überhitztem Zylinder liegenbleiben.
    Bei 99,X% der 83000 Mx-5 in Deutschland gibt es ja kein Problem mit überhitzten Motoren bzw. Zylindern.
    Es ist als kein "häufiges Problem" wie zu Käfer-Zeiten...Zum Glück

  10. #10
    Nicedriver
    Guest

    RE: schlechte Wasserkühlung

    Mangels der passenden Bewegung.

    Was meinst du wieviele der "Standard-MXse" bei etwas derartigem den Geist aufgeben würden - obwohl sie vom Besitzer regelmäßig zur Inspektion gebracht werden? Und deshalb meinen das alles Top ist?

    Frag doch allein hier im Forum (besonders die reinen Labereckenexemplare) auf was deren Frostschutz eingestellt ist. Wieviele haben trotz Warnung die Kennzeichen und fast dichte "Gitter" im Maul.

    Wenn die jemals gefordert werden wars das.

    Die meisten haben Glück weil sie keine Pässe in Reichweite haben, keine Rennstrecke regelmäßig abheizen UND es den meisten im MX nicht geheuer ist mit 200+ über weite Strecken auf der AB zu ballern (lieber im Passat TDI).

    Wenn diese Faktoren mit einer Menge der "standard-gepflegten-Kühlsysteme" zusammenkommen würden, dann hätten wir auch mehr Ausfälle.

  11. #11
    Moderator
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    RE: schlechte Wasserkühlung

    >Mangels der passenden Bewegung.
    >
    >Was meinst du wieviele der "Standard-MXse" bei etwas
    >derartigem den Geist aufgeben würden - obwohl sie vom Besitzer
    >regelmäßig zur Inspektion gebracht werden? Und deshalb meinen
    >das alles Top ist?
    >
    >Frag doch allein hier im Forum (besonders die reinen
    >Labereckenexemplare) auf was deren Frostschutz eingestellt
    >ist. Wieviele haben trotz Warnung die Kennzeichen und fast
    >dichte "Gitter" im Maul.
    >
    >Wenn die jemals gefordert werden wars das.
    >
    >Die meisten haben Glück weil sie keine Pässe in Reichweite
    >haben, keine Rennstrecke regelmäßig abheizen UND es den
    >meisten im MX nicht geheuer ist mit 200+ über weite Strecken
    >auf der AB zu ballern (lieber im Passat TDI).
    >
    >Wenn diese Faktoren mit einer Menge der
    >"standard-gepflegten-Kühlsysteme" zusammenkommen würden, dann
    >hätten wir auch mehr Ausfälle.
    ...........
    Absolute Zustimmung!
    Oft sind dann auch noch hängende Bremsen und Luftblasen im Kühlystem im Angebot

  12. #12

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hi nochmal

    >Die meisten haben Glück weil sie keine Pässe in Reichweite
    >haben, keine Rennstrecke regelmäßig abheizen UND es den
    >meisten im MX nicht geheuer ist mit 200+ über weite Strecken
    >auf der AB zu ballern (lieber im Passat TDI).

    AB ballern kann der Mx-5 ganz gut ab, habe ich ausgiebig getestet ...Da gibt es aber auch genug Frischluft.

    Für dauerndes Pässe heizen oder Rennstreckenbetrieb ist kaum ein Auto/Motor/Kühlsystem des "normalen Geldbeutels" ausgelegt.
    Damit bekommt man sehr sicher diverse "Normalo-Autos" platt.

    >Wenn diese Faktoren mit einer Menge der
    >"standard-gepflegten-Kühlsysteme" zusammenkommen würden, dann
    >hätten wir auch mehr Ausfälle.

    Stimmt, weil der Normalbetrieb eines Autos aber anders ausschaut, ist es "klagen auf hohem Niveau".
    Da gibts bei anderen Mitbewerbern (Mr-2, Barchetta) ganz andere Probleme. Etwas mehr Sorgfalt bei härterer Nutzung ist aber natürlich absolut sinnvoll.

  13. #13

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    hallo...

    wie sieht es denn nun aus, mit wieviel Prozent an Kühlmittel oder besser gesagt welches Mischungsverhältnis Wasser/Glysantin fährt sichs nun am sichersten...

    ich mach nähmlich(wer nämlich mit h schreibt heisst Horst ) Tagfahrleuchten in mein Kühlergrill :V :V :V


  14. #14

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Mein Beileid,

    Und das bevor es richtig heiss wurde.....
    Da ich einen M45 mit (bis jetzt) 160PS fahre, würde ich gerne etwas über Deine konfiguration wissen (Serie Kühler?, Lambda wert, wie bekommt Dein Motor die benötigte Menge Sprit, etc. ).

    Bis jetzt hatte ich mit dem Serie Kühlsystem noch keine Probleme, muss aber gestehen, bin aber noch nicht im Hochsommer über die deutschen AB gefolgen.
    Meine erfahrungen waren "nur" ein paar runs bei unter 10°C über diverse 2000er Pässe (Wasser gemessen am Motorblock ausgang ca. 110°C, Öl an der Ablassschraube 110°C).

    Ich drücke Dir die Daumen, dass alles besser wird und Du dein MX schnell wieder flott bekommst.

    Gruss Walter

  15. #15
    Nicedriver
    Guest

    RE: schlechte Wasserkühlung

    Oliver hat doch gar keine Probleme.

  16. #16

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Ohh... Upps

    Bin da leicht verrutscht .

    Ich meinte natürlich FlyinMX5.

    Gruss


  17. #17

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Walter,

    ich erlaube mir mal, für Flyin zu antworten...

    Schau mal in den Beitrag (festgepinnt) zur Aufladung, und wer hier was fährt. Ums etwas kürzer zu machen - Kühler: FM Race Rad (Alu), Gemisch lt. Breitbandsonde (AEM) so ca. 11...12, Gemischbildung FM Link ECU.

    Gruß

  18. #18

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Aber hallo

    Jemand auf miata.net hat mal geschrieben, das ein grösserer Kühler erst etwas bringt wenn man das cooling rerouting durchgeführt hat. Hab das bis jetzt vernachlässig, da das rerouting eine ver... Arbeit ist.

    Ich habe vor diesen Sommer mit dem TDR LLK, PWR Kühler, EMU + 1.8 Einspritzdüsen, grösserem Kurbelwellenpully meinen Kompressor noch ein bisschen auszureizen.
    Jetzt mache ich mir ein bisschen sorgen.....

    Gruss Walter

    PS.: kurz noch eine Fragen, was hat er denn geleistet an der Schungscheibe?



  19. #19

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    ich fahr ca 1/4 Frostschutz...

  20. #20

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    >Das Problem dürfte hierbei wie schon einmal besprochen der
    >unzureichende Druckunterschied sein, da du ja den Rücklauf vom
    >HWT an die Druckseite der WaPu legst...

    ? hä ? Also meinst du der Rücklauf bekommt Gegendruck?

    Das kann sich doch nicht ändern, nur weil das Thermostat nach hinten wandert, oder doch?
    http://members.aol.com/FE3N/reroute-pic-1.jpg

    Ich meine es, so wie auf dem Bild, nur das man das rechte Y-Stück Ende einfach vorne zwischen Thermostat und Kühlereingang hängt.

  21. #21

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Meines Wissens unbekannt, hat er nie ausprobiert. Ging aber mit dem 3.6er Diff und 5-Gang recht gut ab und ich bin einiges gewohnt

  22. #22

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Ich gebe hier noch mal ein paar Info zu dem Problem.

    Der Motor des MX-5 stammt von der Basis aus dem 323.
    Bei dem 323 wird der Motor von vorne nach hinten durchspühlt, beim
    MX-5 liegt der Zu- und Rücklauf vorne, dadurch werden die hinteren und besonders der letzte Zylinder schlechter gekühlt.
    So kann es bei Leistungs gesteigerten MX-5 Motoren bei Dauerbelastung zu Motorschäden kommen.
    Der Kolbenklemmer ist nach längerer fahrt mit ca. 200 Km/h, Motordrehzahl ca. 5500 U/min aufgetreten. Wassertemperatur war normal und Oel leicht gestiegen um 120 C°.
    Wie gesagt die Einspritzdüsen werden z.Z. getestet.


  23. #23
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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Bei Tempo 200 ein Kolbenklemmer, wie fährt es sich denn da?

    Ich hab bis jetzt nur bei einer Agria einen Kolbenklemmer gesehen. Der Motor stand und frass sich sofort fest, im eingekuppeltem zustand blockierten die vorderräder und der Fahrer flog vom Fahrzeug.

    Sag jetzt nicht dass bei Tempo 200 die Hinterräder und nur diese blockiert haben? Wenn du dann nur einen Motor brauchst, dann hast du wirklich grosses Glück gehabt.




  24. #24

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    der Kolben hat sich laut Motoreninstandsetzung "mal kurz etwas Platz verschaft", also nich festgefressen. Schleifspuren rechts und links am Zylinder und Kolben. Hohnen ist nicht mehr möglich.

  25. #25

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    der Kolben hat sich laut Motoreninstandsetzung "mal kurz etwas Platz verschaft", also nich festgefressen. Schleifspuren rechts und links am Zylinder und Kolben. Hohnen ist nicht mehr möglich.

  26. #26

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo mxler,

    mE. ist bei solchen Problemen einzig ein richtig großer Wasserkühler das Mittel um das Temp.niveau insgesamt abzusenken,
    ich hatte vor dem größeren Kühler auch immer div. Temp.probleme incl. Motorschaden,



    danach geht es auch bei Rennstreckenbetrieb mit normalen Temp. zu

    Tschüß

    Udo aus Ftl

  27. #27

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo mxler,

    mE. ist bei solchen Problemen einzig ein richtig großer Wasserkühler das Mittel um das Temp.niveau insgesamt abzusenken,
    ich hatte vor dem größeren Kühler auch immer div. Temp.probleme incl. Motorschaden,



    danach geht es auch bei Rennstreckenbetrieb mit normalen Temp. zu

    Tschüß

    Udo aus Ftl

  28. #28

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Udo,

    Der große Kühler ist der erste Schritt um die thermische Belastung bei Leistungssteigerung in den Griff zu bekommen.
    Es ändert aber nichts an dem oben beschriebenen Problem.

    Ich habe auch ein großen Kühler verbaut und dachte da kann nichts mehr passieren.
    http://www.flyinmiata.com/projects/i...62802_rads.jpg
    Wie gesagt die Wassertemperatur war normal, nicht einmal leicht gestiegen.

    Gruß
    Michael

  29. #29

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Udo,

    Der große Kühler ist der erste Schritt um die thermische Belastung bei Leistungssteigerung in den Griff zu bekommen.
    Es ändert aber nichts an dem oben beschriebenen Problem.

    Ich habe auch ein großen Kühler verbaut und dachte da kann nichts mehr passieren.
    http://www.flyinmiata.com/projects/i...62802_rads.jpg
    Wie gesagt die Wassertemperatur war normal, nicht einmal leicht gestiegen.

    Gruß
    Michael

  30. #30

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Udo,

    leider is der Platz für einen Kühler im MX recht begrenzt, wenn man den Aufwand verhältnismäßig gering halten will. Will heißen in Breite und Höhe kann man nicht viel machen und ab einer bestimmten Dicke bringt auch eine weitere Dickenerhöhung beim Wasserkühler nix...

  31. #31

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Udo,

    leider is der Platz für einen Kühler im MX recht begrenzt, wenn man den Aufwand verhältnismäßig gering halten will. Will heißen in Breite und Höhe kann man nicht viel machen und ab einer bestimmten Dicke bringt auch eine weitere Dickenerhöhung beim Wasserkühler nix...

  32. #32

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    RE: schlechte Wasserkühlung



    >Wie gesagt die Wassertemperatur war normal, nicht einmal
    >leicht gestiegen.

    Irgendwie will ich da nicht so ganz an mangelnde Kühlung glauben.
    Bei meinem Klemmer/Fresser konnte ich das anhand der Wassertemp sehr gut sehen. Ich denke da eher an Fremdkörper oder Gemisch.


    Gruß
    Sandro

  33. #33

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    RE: schlechte Wasserkühlung



    >Wie gesagt die Wassertemperatur war normal, nicht einmal
    >leicht gestiegen.

    Irgendwie will ich da nicht so ganz an mangelnde Kühlung glauben.
    Bei meinem Klemmer/Fresser konnte ich das anhand der Wassertemp sehr gut sehen. Ich denke da eher an Fremdkörper oder Gemisch.


    Gruß
    Sandro

  34. #34

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hi Sandro,

    Fremdkörper muß noch durch den Turbo, den hatte ich offen, nichts zu ungewöhnliches zu sehen.

    Gemisch ist noch abzuwarten, jedoch auch fraglich, da bei meiner letzten Einspritzdüsen Reinigung ich eine Streuung von 3,7% hatt und die Düse mit der größten Leistung ist an den 4ten Zylinder gekommen.


    Welche Kolben hast du nochmal verbaut?
    Preis und Bestellnummer für Kolben und Ringe interessieren mich.

    Gruß
    Michael

    PS: ich lege dir den Umbau der Wasserkühlung ans Herz.

  35. #35

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo mxler,

    es ist ja auch nur eine Möglichkeit die ich gewählt habe,
    seit diesem Kühler, Ölkühler, 2. Lüfter gibts jedenfalls bei mir keine Temp.probleme mehr, auch bei Sommertemp. und zB Nordschleife,
    was hoffentlich auch so bleibt,
    ich lasse aber bei solchen extremen Sachen auch immer die Heizung aufgedreht, das hilft bestimmt dem 4 Zylinder,

    Tschüß

    Udo aus Ftl


  36. #36

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    Hallo Michael,

    >Welche Kolben hast du nochmal verbaut?
    >Preis und Bestellnummer für Kolben und Ringe interessieren
    >mich.

    für 1,9er
    Kolben Mazda 323 GTR (BPY4-11-SBX) 4 Stck. 290,36 netto
    Kobenringsatz (BPY2-11-SDX) 207,68 netto

    Laut BF2-Forum sind die Ölspritzdüsen beim GTR anders...
    Die spritzen wohl im Strahl anstatt im breiten Nebel, um das Loch der Kühlbohrung für den Koblenring zu treffen.
    Hab ich bei mir zu spät erfahren

    >PS: ich lege dir den Umbau der Wasserkühlung ans Herz.

    Ich grübel mal über die kleine Variante wie oben geschildert nach.

    Gruß
    Sandro

  37. #37

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    RE: schlechte Wasserkühlung

    >Laut BF2-Forum sind die Ölspritzdüsen beim GTR anders...
    >Die spritzen wohl im Strahl anstatt im breiten Nebel, um das
    >Loch der Kühlbohrung für den Koblenring zu treffen.
    >Hab ich bei mir zu spät erfahren

    Warum erfährt man solche Dinge immer erst, wenn es zu spät is

  38. #38

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    RE: schlechte Wasserkühlung


    >Warum erfährt man solche Dinge immer erst, wenn es zu spät is
    >

    Damit man nie Langeweile bekommt

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