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Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von kay_w
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    Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    hallo alle zusammen,

    ich habe einen 90er NA und möchte nun in punkto sound etwas unternehmen. ich dachte da an einen offenen luftfilter sowie einen endschalldämpfer mit einem rohr rechts. bei der fülle an angeboten fällt es aber schwer, sich für die richtige kombination zu entscheiden. deshalb meine frage: was haltet ihr im allgemeinen davon und was sollte man nehmen, ohne zu großen ärger mit TÜV/polizei zu bekommen? ich möchte keine tröte, die einem auf der autobahn auf dauer kopfschmerzen bereitet, es sollte aber bei jeder drehzahl vernünftig klingen. ins nähere auge gefasst hatte ich sebring/k&n. gibt`s noch andere vorschläge? dann mal los, ich bin gespannt!!! ach ja, den preislichen rahmen von 500,-€ sollte der ESD + luftfilter nicht gerade sprengen.

  2. #2

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    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    hallo kay,
    k&n würde ich auf jedenfall immer nehmen.

    beim auspuff kannst du ggf noch primasport(nap) und bbk in die engere wahl einbeziehen.

    gruß
    sandro

  3. #3

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    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    Wenn Du Tüv willst, gibts mittlerweile nur noch eine Wahl beim Luftfilter: den Green Twister.

    Nachteil hier: darf laut Gutachten nicht mit Sportauspuffanlagen eingetragen werden.

    Bei K&N sind letztens alle Gutachten zurückgezogen worden, eintragen ist also nicht mehr.

    Wenn Du also einen Sportauspuff willst, mußt Du auf einen offenen Luftfilter verzichten, macht aber nix, da die eh nur Leistung kosten.
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  4. #4

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    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    Oder den Serien ESD einbauen, auf nen guten Prüfer hoffen, Twister eintragen und Sport ESD wieder drunterschrauben

    >Wenn Du also einen Sportauspuff willst, mußt Du auf einen
    >offenen Luftfilter verzichten, macht aber nix, da die eh nur
    >Leistung kosten.
    Der Twister sollte aber schon besser sein als ein frei rumhängender K57i

  5. #5
    Nicedriver
    Guest

    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    Also viel Geld dafür bezahlen das es schlechter wird als Serie - aber nicht ganz so schlecht wie beim K+N?

    Da müßte ich aber ziemlich einen an der Waffel haben.

  6. #6
    Moderator
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    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    >Also viel Geld dafür bezahlen das es schlechter wird als
    >Serie - aber nicht ganz so schlecht wie beim K+N?

    Du hast vergessen, dass es rööööööööörrrrrrrt.

    Das reicht vielen doch schon.

  7. #7

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    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    >>Also viel Geld dafür bezahlen das es schlechter wird als
    >>Serie - aber nicht ganz so schlecht wie beim K+N?
    >
    >Du hast vergessen, dass es rööööööööörrrrrrrt.
    >
    >Das reicht vielen doch schon.

    Denke auch, dass es vielen reicht Und durch die Frischluftzufuhr beim Twister sollte es eigentlich auch nicht schlechter sein als die Serie? Im Sommer verliert jeder Wagen an Leistung schon durch die warme Außenluft, egal ob K57i oder Twister oder normaler LuFi. Nur durch die Luftzufuhr beim Twister kann dieser mit kühlerer Luft arbeiten als der K57i.

  8. #8

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    RE: Welcher Auspuff und welcher Luftfilter ist der richtige?

    Hola,

    die gute Luftfilter- und Auspufffrage...

    Meiner Meinung nach solltest Du den original Filter drin lassen und beim nächsten Tausch einen K&N oder Green Tauschfilter verwenden. Selbst wenn der keinen Vorteil haben sollte ist er doch wartungsfreundlicher. Ich baue den ein mal im Jahr aus, mache den originalen wieder rein und reinige den Tauschfilter in Ruhe.

    In einem Vergleichstest hatten die Tauschfilter auch ein leichtes Leistungsplus, vobei bei den offenen Filter das Gegenteil der Fall war.

    Zum Auspuff kann ich Dir beim NA keine Marke an Herz legen, aber in der Suche findest Du einiges. Würde auf jeden Fall Edelstahl nehmen und nach etwas gebrauchtem suchen, denn die Neupreise sind beim MX zum Teil heftig!

    mfG
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