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0Hallo,
ich bin am überlegen ob ein 6 Gang Getriebe was feines wäre. Sollte ja mehr Abzug bringen von unten raus oder?
Wie passt jetzt das NB Getriebe an den NA 1.9L ran? Laut Aussagen haben es ein paar am 1.6L gemacht, dann sollte es am 1.9L ja passen oder? Brauche ich außer dem Getriebe noch was anderes?
mfg
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0Hallo,
ich bin am überlegen ob ein 6 Gang Getriebe was feines wäre. Sollte ja mehr Abzug bringen von unten raus oder?
Wie passt jetzt das NB Getriebe an den NA 1.9L ran? Laut Aussagen haben es ein paar am 1.6L gemacht, dann sollte es am 1.9L ja passen oder? Brauche ich außer dem Getriebe noch was anderes?
mfg
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in 146 Posts 195>Hallo,
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>ich bin am überlegen ob ein 6 Gang Getriebe was feines wäre.
>Sollte ja mehr Abzug bringen von unten raus oder?
Du hast einen Gang mehr, bei fast gleicher Endübersetzung.
>Wie passt jetzt das NB Getriebe an den NA 1.9L ran?
WIMRE plug and play. Zusätzlich noch den Tachogeber tauschen.
Laut
>Aussagen haben es ein paar am 1.6L gemacht, dann sollte es am
>1.9L ja passen oder?
klar. bei allen NA und NB/NBFL passt es.
Brauche ich außer dem Getriebe noch was
>anderes?
Ich würde eventuell Kupplung, Schwungscheibe, Pilot- und Ausrücklager mitmachen lassen. Getriebeöl tauschen und alle erreichbaren Simmerringe neu (bietet sich an).
I6 ITB S50B30
213
in 146 Posts 195>Hallo,
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>ich bin am überlegen ob ein 6 Gang Getriebe was feines wäre.
>Sollte ja mehr Abzug bringen von unten raus oder?
Du hast einen Gang mehr, bei fast gleicher Endübersetzung.
>Wie passt jetzt das NB Getriebe an den NA 1.9L ran?
WIMRE plug and play. Zusätzlich noch den Tachogeber tauschen.
Laut
>Aussagen haben es ein paar am 1.6L gemacht, dann sollte es am
>1.9L ja passen oder?
klar. bei allen NA und NB/NBFL passt es.
Brauche ich außer dem Getriebe noch was
>anderes?
Ich würde eventuell Kupplung, Schwungscheibe, Pilot- und Ausrücklager mitmachen lassen. Getriebeöl tauschen und alle erreichbaren Simmerringe neu (bietet sich an).
I6 ITB S50B30
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in 15 Posts 16>ich bin am überlegen ob ein 6 Gang Getriebe was feines wäre.
>Sollte ja mehr Abzug bringen von unten raus oder?
Mehr Abzug wie meinst du das?
>Wie passt jetzt das NB Getriebe an den NA 1.9L ran? Laut
>Aussagen haben es ein paar am 1.6L gemacht, dann sollte es am
>1.9L ja passen oder? Brauche ich außer dem Getriebe noch was
>anderes?
Such mal da gibt es einige Threads.
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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0> Mehr Abzug wie meinst du das?
Normalerweise sollte doch das 6 Gang mehr rauf ziehen oder? Einen Gang mehr unten. Der 5-6 wird so sein wie mein 5. Gang. Oder liege ich da falsch. Bin nur mal einen NB mit 5 und einen mit 6 Gang gefahren. Der mit 6 Gang zog schon ordenlich auf 100 rauf. So war mein Eindruck.
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0>> Mehr Abzug wie meinst du das?
>Normalerweise sollte doch das 6 Gang mehr rauf ziehen oder?
>Einen Gang mehr unten. Der 5-6 wird so sein wie mein 5. Gang.
>Oder liege ich da falsch. Bin nur mal einen NB mit 5 und einen
>mit 6 Gang gefahren. Der mit 6 Gang zog schon ordenlich auf
>100 rauf. So war mein Eindruck.
Hallo Markus,
ich denke das liegt eher an der Übersetzung.
Wenn du günstig "mehr Leistung" von unten haben willst, solltest du vielleicht "nur" die Übersetzung ändern
Vg
Chris
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0Servus Chris,
Leistung ist da, Botte und Alex sagen das man schon deutlich was merkt. Möchte nur ne schönere Übersetzung von unten raus. Der "Sprint" auf 100kmh könnte besser sein. Vom 3. Gang weg ist es etwas schleppent, müsste immer zurück auf den 2. Gang schalten. 2. Gang geht momentan bis 80 und der 3. bis 130. Sollte doch mit einem 6. Gang oder eben anderer Übersetzung (Welche? Woher?) besser sein oder?
mfg
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0>Sollte doch mit einem 6. Gang oder eben anderer Übersetzung
>(Welche? Woher?) besser sein oder?
Ein 6 Gang OHNE eine andere Übersetzung würde eigentlich (meiner Meinung nach) nichts ändern!
Schau dir doch mal das an:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
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Hier steht eigentlich fast alles was man wissen muss
Tolle Suche
Denk daran das du die engere/passendere Gangabstufung mit einem zusätzlichen Gang erkaufst.
Du mußt also mehr Schaltvorgänge einplanen - es macht mehr Spaß, aber das kostet natürlich auch mehr Zeit.
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0hmmm, das ist ja die Frage. Mit welchen Getriebe zieht er besser weg? 5. Gang oder dem 6. Gang. Ich kenns nur von meiner NB Probefahrt und mein Eintrug war schon das der 6. Gang besser abzog.
mfg
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in 18 Posts 38Liegt vielleicht auch daran, dass der NB mit 6Gang mehr Motorleistung hatte.
Im Downloadbereich von mx-5.de gibt es ein sehr gutes Excel sheet (Geschwindigkeit.zip) damit lassen sich wunderbar alle Übersetzungen ausrechnen.
Wenn du dazu noch ein Leistungsdiagramm deines Motors zur Hand nimmst, dann siehst du recht deutlich wie sich das ganze später anfühlt.
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