paßt der cai für den 1.8er in den 1.6? wenn nicht, was ist der unterschied? läßt er sich mit kleinen modifikationen doch auf den 1.6er bauen? die abmaße des unteren lf-gehäuses müßten doch die gleichen sein, oder?
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0paßt der cai für den 1.8er in den 1.6? wenn nicht, was ist der unterschied? läßt er sich mit kleinen modifikationen doch auf den 1.6er bauen? die abmaße des unteren lf-gehäuses müßten doch die gleichen sein, oder?
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0>paßt der cai für den 1.8er in den 1.6? wenn nicht, was ist
>der unterschied? läßt er sich mit kleinen modifikationen doch
>auf den 1.6er bauen? die abmaße des unteren lf-gehäuses müßten
>doch die gleichen sein, oder?
Hi Hi,
das passt leider nicht. Der 1.8L hat einen runden Anschluß und der 1.6L einen eckigen :-/
Falls du einen 1.8L hast, wende dich doch mal an "Botte" hier im Forum. Der hat noch einen 1.6L und sucht einen 1.8L !
Vg
Chris
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in 9 Posts 5In den beiden Montageanleitungen sieht man dass auch die Luftfilterkästen unterschiedlich sind:
http://www.jacksonracing.com/graphic...ns/901-985.pdf
http://www.jacksonracing.com/graphic...ns/901-980.pdf
Ich hab auch ein 1.8er Kit rumliegen welches ich in den 1.6er Einbauen möchte. Mir fehlen aber noch Teile um den Umbau anzugehen.
Grüsse aus dem Dreiländereck D/CH/F
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0@ alle, danke, da kann ich etwas mit anfangen
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0Blöde Frage: der CAI für den 1,8er NA passt nicht zufällig an den 1,8er NB, oder? War bisher der Meinung, dass es den CAI nur für den 1,6er gibt und habe mir deshalb keinen zugelegt.
Grüße
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0Ja, da könnte man evtl tauschen, ich hab mir für meine 16, CAI inzwischen nen adapter besorgt, von eckig auf rund, sowas kann man bestimmt auch auf den 1.8er CAI befestigen.
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0>Ja, da könnte man evtl tauschen, ich hab mir für meine 16,
>CAI inzwischen nen adapter besorgt, von eckig auf rund, sowas
>kann man bestimmt auch auf den 1.8er CAI befestigen.
Das musst du mir dann zeigen
Denk daran, du hast eh kaum Platz zwischen der Drosselklappe und dem CAI !
Wenn du den flexischlauch zu sehr verbiegst, dann geht dein Mx-5 schlechter als ohne CAI
Ich hatte extremste Drehzahlschwankungen im unteren Bereich.
Das lag nur daran, das dieser Winkel an der Drosselklappe zuweit nach links gedreht war :-/
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0Ja, kann sein, einfach mal schaun obs geht, so teuer ist der adapter ja nicht.
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