Habe meinen MX gestern von der 45.000 KM Inspektion abgeholt.
War - wie zu erwarten - unspektakulär und alles war in Ordnung...
bis auf die Bremsbeläge. Die seien nämlich an der VA schon komplett
runtergefahren und die Bremsscheibe wäre schon eingelaufen. Nun, da
hab ich doch mal die Suche bemüht und gelesen, dass die meisten von
Euch deutlich längere Haltbarkeitszeiten haben... muss wohl an meinem
Fahrstil liegen.
Da es für den Sportive ja leider keine anderen Bremsscheiben gibt
(außer den Originalen), frage ich mich nun, ob es am besten ist gleich
alles zu wechseln, also Scheiben und Klötze, oder ob ich erstmal nur
die Klötze austausche und später erst die Scheiben... oder ist das
Pille wie Palle?