Sportauspuff selbstgemacht aus orginal ESD

[the_doctor]

Hi,
wer von euch hat schon mal probiert den original ESD des NB's auszuräumen?

hab mir die Anleitung im Technikteil schon angeschaut ( http://www.mx5.de/html/sportauspuff_selbstgemacht.html ) .

Ist auch super beschrieben

Auf was muss ich noch besonders achten?

Wie kann ich evt. ein wenig "ein Sound Tuning" am ESD betreiben?

Gruss,
Christian

[RacingGreen]

vielleicht daran denken, daß dein ESD GANZ anders aufgebaut ist und du ihn danach auf den Müll werfen kannst...

Soundtuning?

nimm ne Bohrmaschine mit Metallbohrer und Löcher Deinen ESD...

Ernsthaft:

-Billligsoundtuning:
Wagen vorne Aufbocken (Vorderseite muß höher sein)
Schlauch in den ESD und Wasser marsch bis es rausläuft...
über Nacht Stehen lassen, am nächsten Tag auf der AB freiblasen
3-5mal wiederholen

Die Aufschneidvariante:

Ich würds Dir nicht empfehlen, ich bin damit bös auf die Fresse gefallen, die Anleitung ist nur für Endtöpfe von USmiatas bis 93, alle folgenden Modelle haben andere Auspuffinnenleben...

[mx500]

Hi,

komm zum nächsten Stammtisch, einer wollte die Tage seinen Pott mal aufmachen kannste dann ja mal fragen
Ich persönlich halte rein garnix davon. Kann mir nicht wirklich vorstellen das sich das besonders gut anhört!

Gruß Jan

[engine0815]

*snip*
-Billligsoundtuning:
Wagen vorne Aufbocken (Vorderseite muß höher sein)
Schlauch in den ESD und Wasser marsch bis es rausläuft...
über Nacht Stehen lassen, am nächsten Tag auf der AB freiblasen
3-5mal wiederholen
*snip*

ruß lösen?
oder innereien rosten lassen und rausblasen?

[the_doctor]

Zum nächsten Stammtisch versuch ich auf jeden Fall zu kommen!

Ich werde auch nicht meinen orginal ESD dafür zerschneiden... Hab mir die Tage einen für 20€ bei eBay geschossen, da wäre es dann acuh nicht sooo schlimm wenn das ganze nicht so funzt wie ich mir das dachte...

[RacingGreen]

Ne, die Dämmwolle zusammenbacken...

Ist zwar nicht viel drin, ergibt aber einen deutlich hörbaren Unterschied...mir hats gefallen...muß man aber wirklich einige Male wiederholen...

[Sailor]

>Hab mir die Tage einen für 20€ bei eBay geschossen, da wäre es
>dann acuh nicht sooo schlimm wenn das ganze nicht so funzt wie
>ich mir das dachte...

Genau das habe ich auch gemacht. Kann man den nicht eigentlich schon behandeln bevor man ihn anbaut? Wie lange müsste das wasser drinstehen?
Wäre toll, wenn man mal eine Sounddatei vom "Billigsoundtuning" zum Download machen könnte.

Gruß

Sailor

[Harald]

>Ich persönlich halte rein garnix davon. Kann mir nicht
>wirklich vorstellen das sich das besonders gut anhört!

Ein Bekannter vom Trierer Stammtisch hat's bei seinem Phönix gemacht: Bei Ebay einen Topf gekauft, aufgeschnitten und nach Anleitung modifiziert.
Ich fand, es hörte sich gut an!

Für 'nen Erfahrungsbericht vom Besitzer schreib mal Colli an, er hat die E-Mail-Adresse des Besitzers.

[rolf_b]

Hallo,

das Auschneiden hat den wesentlichen Vorteil, dass man anschließend die Schweissnähte sehen kann. Wenn man dann wegen der Lautstärke angehalten wird ist es relativ einfach, die Manipulation nachzuweisen. Und das wird kosten!

Das Fluten mit Wasser ist dagegen sehr wirksam und nicht sichtbar.

Mit einem zulässigen (Sport)Auspuff ist man jedoch auf der sicheren Seite. Ich denke, der kostet nicht wesentlich mehr als eine Sicherstellung etc. Siehe Beitrag zur Sicherstellung wegen offenen Sportluftfilters.


Gruß, Rolf

[RacingGreen]

Ich war mit meinem aufgeschnittenen letztens sogar beim Tüv (kalt )

der Prüfer von unten, daß das mit dem Endtopf keine Plakette gibt...

Die beste Antwort: mir hat es vor kurzem den Kat zerbröselt, dabei ist ein dickeres Teil im Endtopf steckengeblieben, das Auto ist auch nach Kattausch nicht gut gelaufen, daher habe ich den Endtopf aufgeflext und den Brocken rausgeholt...

Ich habe noch erwähnt, daß ich Student bin, mir deshalb auch nur einen gebrauchten Kat leisten konnte, weil der Orginale ja so teuer ist und dieser auch hoffentlich die ASU besteht...

Die Plakette habe ich für weitere 2 Jahre

[Harald]

Also der Bekannte hat den Topf an der Oberseite geöffnet. Von unten fast nicht zu sehen...

[the_doctor]

So der ESD ist heute mit der Post gekommen. Ich werde auf jeden Fall den gesamten Umbau mit Digicam verfolgen und berichten!

[jensici]

......mal in eine andere Richtung gedacht:

Ob die fleißigen Jungs von der grünweissen Rennleitung auch ab und an auf Seiten wie unserer surfen, und dann genau wissen wo sie suchen sollen??
Manchmal denke ich ist es besser nach dem Motto zu tunen:" Tue gutes- und behalts für Dich"

Gruss jens

[wengli]

>Ob die fleißigen Jungs von der grünweissen Rennleitung auch ab
>und an auf Seiten wie unserer surfen, und dann genau wissen wo
>sie suchen sollen??

Das glaub mal, oder meinst Du, es gibt keine MX 5 fahrenden Cops.
Gab es aber auch schon in anderen Foren, Langohren überall.

Gruß
Andi

[mxulf]

Guckst du hier, seite ist allerdings noch nicht fertig, also bitte nicht motzen wenn die bilder nicht gross gehen!

www.miata-midnightblue.de.vu

unter Bastelecke kannst du gucken!

Viele spässe!

[the_doctor]

Also...
das "Geheimnis" kann gelüftet werden

Hab den ESD nun auf gehabt und alles fleißig mit der Digicam begleitet.
Werde Morgen oder Übermorgen dann das erste mal Probehören

Soundfiles kommen also noch!

Vorher:
[pic/]http://www.arcor.de/palb/alben/09/959109/1280_6637633738383364.jpg[pic]
Hatte da allerdings schon angefangen die Dämmwolle raus zu nehmen.

[pic/]http://www.arcor.de/palb/alben/09/959109/1280_3536333238333136.jpg[pic]
Dämmwolle draußen *puhhh*

[pic/]http://www.arcor.de/palb/alben/09/959109/1280_3839346131646662.jpg[pic]
So hier nun mal was gemacht wurde. Ich hab in die (beide)Trennbleche ~3 mal so große Öffnungen geschweißt, und das Rohr was direkt zum Endrohr geht durch das Sieb (was vorher in der Dämmwolle saß)im Prinzip direkt geöffnet.

Jetzt gehts ans Zuschweißen, da brauch ich aber noch locker einen Nachmittag.

Ich werde berichten und ein Vorher- nachher Soundfile hochladen.

[Sailor]

>Ich werde berichten und ein Vorher- nachher Soundfile
>hochladen.

Super! Da bin ich ja echt schon mal gespannt drauf.

Viel Erfolg!

Sailor

[the_doctor]

>
>>Ich werde berichten und ein Vorher- nachher Soundfile
>>hochladen.
>
>Super! Da bin ich ja echt schon mal gespannt drauf.
>
>Viel Erfolg!
>
>Sailor

Danke!

Glaubst garnicht was ich gespannt bin

Mitlerweile denke ich ich hätte die Dämmwolle doch besser drin gelassen :-/

Mal schaun obs Morgen mal nicht mehr den ganzen tag regnet, dann würd ich auch mal zum anbauen kommen

[engine0815]

bock die karre auf ... unterm auto regnets nicht

[RacingGreen]

Hallo,

könntest Du Deine Sigbilder nicht auf nen anderen Server legen, ich und mehrere Andere haben das Problem, dass der Proxy jedesmal eine Öffnungsbestätigung haben will...

Danke!

[the_doctor]

oh, ok.. is shcon weg

Wo habt ihr eure Sig Bilder liegen?

[the_doctor]

So...
des Ding hängt jetzt drunter

Vorab... Einfach


Nicht zu laut, rappelt nix und hört sich ab ~2500 UdM schön kernig an

Standart:

außen:
http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/Standart%20ausen.WAV

innen:
http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/Standart.WAV



Der "selfmade Sport ESD"

außen:
http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/neu%20ausen.WAV

http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/n...rm%20ausen.WAV

innen:
http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/neu.WAV

http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/n...ffen%202-3.WAV
(2.- 4. Gang)

Meinungen, ERWÜNSCHT

[engine0815]

also von aussen find ichs persönlich zu blechern und etwas ... naja ... auffällig für die rennleitung
von innen hört sichs generell nicht schlecht an, wobei ich nen dumpferen sound in der unteren drehzahlen ansprechender fände.

generell ... für wenig geld, gutes gerumpel

[the_doctor]

Also bin heute das erste mal offen mit dem "self made sport ESD" gefahren....

Traumhaft!

Einfach super genial... bis ~3000 UdM nur ganz dezent und ab 3500 UdM *grenggggggggggggggggg dengggg* (es stellt sich ein breites Grinsen ein)


Das alles nicht so aufdringlich das man Angst um seinen FS haben muss!
Suuuuppaa

[ntd]

ich höööör nix, file(s) not found. schade!
ntd

[Spalter]

Mußt bei den Links jeweils die längeren nehmen, die haben bei mir funktioniert...

[the_doctor]

>ich höööör nix, file(s) not found. schade!
>ntd

Also,
rechte Maustaste, spreichern unter, Lokal speichern, öffnen.

So klappts

Jetzt gehen auch alle Links, dieses verdammte "ß"

Alle Aufnahmen übrigends bei geschlossenem Verdeck! Offen hört man ihn noch mal ne ganze Ecke besser!

[Roadmaster]

Moin Moin zusammen.
habe mir auch einen Auspuff selbergebastelt.
Habe keine DIGI-Kamera,daher auch keine Bilder.
Ich habe das ankommende Rohr in der ersten
Kammer weggeflext.in der rechten Kammer
habe ich um das Siebrohr ein Blech gelegt
und mit Schellen befestigt/zugezogen.
Das zweite Loch das durch das wegflexen
des Rohres in der ersten Kammer entstanden ist
habe ich mit der Dämmmwolle dichtgemacht.
Also besteht der Auspuff nur noch aus einer
Kammer in der die Abgase rein,und dann direkt
in das Ausgangsrohr ohne weitere Dämfung wieder
rausgeht.
Also richtig laut ist er nicht geworden
(gut so).Im Leerlauf gut aber nicht laut.
Bis ca.2500-2700U/min klingt er wie ein große
,schön tief und nicht nervend.
Dann wird es wieder leiser,um ab ca.4000-4500U/min
Rennsportsound zu bringen.
Mein Bekannter(BMW X3) dem wir letztens unterwegs
waren meinte klingt voll geil, wo ich den Auspuff
wohl gekauft hätte.
Für den TÜV-Besuch habe ich noch einen Originalen.

[the_doctor]

>Moin Moin zusammen.
>habe mir auch einen Auspuff selbergebastelt.
>Habe keine DIGI-Kamera,daher auch keine Bilder.
>Ich habe das ankommende Rohr in der ersten
>Kammer weggeflext.in der rechten Kammer
>habe ich um das Siebrohr ein Blech gelegt
>und mit Schellen befestigt/zugezogen.
>Das zweite Loch das durch das wegflexen
>des Rohres in der ersten Kammer entstanden ist
>habe ich mit der Dämmmwolle dichtgemacht.
>Also besteht der Auspuff nur noch aus einer
>Kammer in der die Abgase rein,und dann direkt
>in das Ausgangsrohr ohne weitere Dämfung wieder
>rausgeht.
>Also richtig laut ist er nicht geworden
>(gut so).Im Leerlauf gut aber nicht laut.
>Bis ca.2500-2700U/min klingt er wie ein große
>,schön tief und nicht nervend.
>Dann wird es wieder leiser,um ab ca.4000-4500U/min
>Rennsportsound zu bringen.
>Mein Bekannter(BMW X3) dem wir letztens unterwegs
>waren meinte klingt voll geil, wo ich den Auspuff
>wohl gekauft hätte.
>Für den TÜV-Besuch habe ich noch einen Originalen.
>
>
klingt gut...

Aber meinen mach ich nu nimmer auf

Hast Du ein Soundfile?

[Roadmaster]

Soundfile :V
Habe ich nicht,tut mir leid (Habe ja noch nicht mal eine Digi-Kamera)
Bin mehr so Analogiker(Wie bekommts du den das schöne Foto
unter deinen Beitrag,keine Ahnung wie das funktioniert)
Nee im Ernst,das gute ist das ich die Lautstärke mit dem Gaspedal
unter Kontrolle habe. Das bedeutet das ich auch vollkommen
unauffällig durch die Dörfer fahren kann, ohne das die Leute aus dem
Bett fallen.Aber das wird bei dir auch wohl so seien.

Na den schönes
Wochenende

[NAMX5]

Kann man denn die Dämmwolle nicht irgendwie ausbrennen?
Vielleicht etwas bekloppte Frage: "Benzin rein und anzünden"...sollte man den Versuche wagen??

mfG NAMX5

[rolf_b]

>Kann man denn die Dämmwolle nicht irgendwie ausbrennen?
>Vielleicht etwas bekloppte Frage: "Benzin rein und
>anzünden"...sollte man den Versuche wagen??
>
>mfG NAMX5


Hallo,

bitte nicht persönlich nehmen aber Benzin rein und ausbrennen - das halte ich doch für sehr bedenklich - oder wie sagtest Du so schön .....

Im Übrigen sind die meisten Feuerwehrleute sehr nett, auch wenn sie nur zu einem Fahrzeugbrand kommen müssen.

Gruß, Rolf

[MarcW]

>Kann man denn die Dämmwolle nicht irgendwie ausbrennen?
>Vielleicht etwas bekloppte Frage: "Benzin rein und
>anzünden"...sollte man den Versuche wagen??


manche hier haben wohl ihren Endtopf mit Wasser(!) geflutet und dann ab auf die Bahn. Das Resultat ist wohl das von Dir erhoffte. Die Funktion bringt bestimmt ein paar Resultate.

Marc

[ACUR 89]

>>Kann man denn die Dämmwolle nicht irgendwie ausbrennen?
>>Vielleicht etwas bekloppte Frage: "Benzin rein und
>>anzünden"...sollte man den Versuche wagen??
>
>
>manche hier haben wohl ihren Endtopf mit Wasser(!) geflutet
>und dann ab auf die Bahn. Das Resultat ist wohl das von Dir
>erhoffte. Die Funktion bringt bestimmt ein paar
>Resultate.
>
>Marc
... steht auch hier ganz am Anfang in diesem Tread wie es geht.
Aber das mit dem Benzin und anzünden, wenn Du es wirklich so machst, mach BITTE ein Video davon , gibt sicher schöne Bilder, o.k. der Sound danach ist nicht wichtig!

[Jaegermeister]

Das mit dem ausbrennen habe ich bis jetzt nur bei Motorrädern gemacht! Dort nimmt man in der Regel Waffenöl (warum auch immer) und kippt es rein, dann schön über die AB heizen.
Mit dem Benzin sollte das auch gehen, aber:

1. Um Gottes Willen nicht im eingebauten Zustand machen
2. Nur Sprit reinkippen und anzünden nützt nicht viel, da dir innendrin der Sauerstoff fehlt. Also müsstest du irgendwo mit dem Kompressor Luft reinblasen um innen eine schöne Verbrennung hinzubekommen.

ABER BITTE NUR MACHEN WENN DU WEISST WAS DU TUST

[Der Schnitzer]

>Kann man denn die Dämmwolle nicht irgendwie ausbrennen?
>Vielleicht etwas bekloppte Frage: "Benzin rein und
>anzünden"...sollte man den Versuche wagen??

Ja, das ist eigentlich die gängigste Variante.

Du solltest dabei aber ein paar Dinge beachten:
1) Lange Lunte nehmen -> ist besser für die Augenbrauen
2) Ein schönes freies Fleckchen dafür suchen, wo nix abbrennen kann.
3) Danach mit vernünftiger Auspufffarbe neu lackieren


Frohes Zündeln

PS: Vom ausgebauten Zustand geh ich jetzt mal aus