NA - HKS Turbo - Lambdawerte / Abgastemp

[Mixel]

Hallo,

wie sind so euere lambdawerte?
habe ja nun mein hks kit verbaut und bin der meinung das er noch etwas zu fett läuft - beim normalen fahren habe ich meistens ein afr von 12 - und manchmal von nur 9.9 (also viel zu fett) - beim beschleunigen auch um die 9.9

fahre im moment noch im open loop. werde ich morgen noch ändern. vielleicht wird er durch die rückmeldung etwas mager

noch eine frage zur abgastemp.
wie sind euere werte? auf der autobahn habe ich im moment ca720 - beim normalen fahren zwischen 430 und 650.
bei welcher temp macht ihr den motor aus (300?)

habe gemerkt das die temp in der schubabschaltung sehr schnell fällt - in wenigen sekunden um 100 C.

gruss sascha

[Grummel]

Wo misst Du die Abgastemperatur?

Für eine Messung im Krümmer würde ich die Werte als recht niedrig erachten.

Grüße

[Der Schnitzer]

Moin Sascha,

zu den Lambdawerten kann ich nichts genaues sagen, da ich nur Schmalband messe... Und da lieg ich grob umgerechnet bei 13.4

Abgastemp nehm ich als Referenz nur ab 6000rpm. Ich messe kurz nach Turbo im Hosenrohr und hab da ab 6000rpm zwischen 730-750°. Offset ist ca 100° für eine vor Turbomessung.

Ich schalte den Motor ab <500° im Stand aus, wenn ich im Stadt oder Landstraßenbetrieb unterwegs war (entspricht ca 1-2min). Nach Autobahn oder Eifelbetrieb, lasse ich ihn schon mal was länger nachlaufen...so bis 400°(ca 3-5min).
Meine Nachbarn würden mich grillen, wenn ich den Hobel vor der Garage bis 300°runterlaufen lassen würde. Ich fahr so schon immer vorher noch ne kleine Umwegrunde zur Abkühlung durchs Dorf.

Gruß
Sandro

[Mixel]

hallo,

also ich messe 5 cm nach turbo - vor turbo ist mir "zu heiß" nicht wegen der temp sondern das ein teil der sonde mir einmal den turbo zerschlägt - habe eine nur 2 mm sonde die superschnell ist.

gruss sascha

[Mixel]

hi,

ja 300 c ist schon heftig - wollte halt mal so euere werte wissen.
kaltfahren geht wie schon geschrieben am schnellsten im schiebebetrieb > 2000 um/min (lambda afr 21)- auf meiner abschlussrunde habe ich eine ca. 2 kilometer gefällestrecke vor der tür bin ich dann immer kleiner 400.

gruss sascha

[Mixel]

Hi,

so heute habe ich nach anschluss der lambda an die ecu wieder ein paar testfahrten gemacht. auf der breitbandanzeige sehe ich jetzt schön wieder der motor um lambda eins regelt, früher (open loop)waren es ja fast immer afr 12,5. beim beschleunigen läuft er aber immernoch viel zu fett afr 9,6

abgastemp zwischen 6000 und drehzahlbegrenzer im 5 gang liegt bei 755.

leider kann man beim f-con mini das kennfeld nicht verändern - da bleibt nur eine ladedruckerhöhung oder doch eine emanage - ich könnte auch am luftmengenmesser spielen.
tip's werden gerne gelesen.

wer fährt auch ein f-con mini und hat mal ein lambdalog gemacht?

gruss sascha

[chico68]

Komm auf die dunkle Seite der Macht (e-manage)
Grüße Dirk

[RacingGreen]

Emanage