(NB - NBFL) Vorschalldämpfer Ersatzrohr

[pfitschigogal]

Wer hat das Teil selbst eingebaut ?

wie bekommt man die verdammten http://www.ath-hinsberger.de/athshop/images/m_10927.jpg Schellen

dazu das sie dicht werden und es da nicht mehr herausbläst ?

ich vermute, daß es mit diesen Schellen überhaupt nicht funktioniert
richtige Auspuffschellen sehen anders aus. http://www.tenneco.de/_img/produkte/..._Teilewand.jpg




hat da jemand einen Tipp für mich

lg Claus

[pfitschigogal]

Wer hat das Teil selbst eingebaut ?

wie bekommt man die verdammten http://www.ath-hinsberger.de/athshop/images/m_10927.jpg Schellen

dazu das sie dicht werden und es da nicht mehr herausbläst ?

ich vermute, daß es mit diesen Schellen überhaupt nicht funktioniert
richtige Auspuffschellen sehen anders aus. http://www.tenneco.de/_img/produkte/..._Teilewand.jpg




hat da jemand einen Tipp für mich

lg Claus

[Diesel650]

hallo Claus

letzten Donnerstag frisch eingebaut. Das Rohr wird einige cm über das alte originale drübergeschoben. Die Schelle ist nur zum strammziehen. Da bläst auch nix durch.

Gruß Reiner
NB FL SiverBlues 1.9

[Mr Big]

Hi,

ich habe ein NB FL und hatte das Problem auch. Obwohl beim NB FL nicht das Reduzierstück benötigt wird. Die Schellen die bei dem Vorschalldämpferersatzrohr dabei sind kann man echt in die Tonne werfen.
Ich habe mir eine richtige U-Auspuffschelle aus unserem Lager geholt(58mm Durchmesser)und damit eine tolle feste und auch dichte Verbindung erhalten.

TB

[pfitschigogal]

@Mr Big jo das habe ich mir auch gedacht... ich werde mir eine richtige Auspuffschelle besorgen und dann sollte es dicht werden.

wenn die Lautstärke passt werde ich die Rohre verschweissen.


lg Claus

[MX511]

Schlauchbinder sind nix für Rohre.

[Weightwatcher]

>ich habe ein NB FL und hatte das Problem auch. Obwohl beim NB
>FL nicht das Reduzierstück benötigt wird. Die Schellen die
>bei dem Vorschalldämpferersatzrohr dabei sind kann man echt
>in die Tonne werfen.

Ich habe mit der mitgelieferten Schelle keinerlei Probleme (NBFL).

Allerdings habe ich das Original-Auspuffrohr auch ca. 8-10 cm
eingesteckt, und es vor der Montage noch ein wenig mit
Auspuffdichtmasse bestrichen.

[Flat-Line]

hatte dsa roblem auch erst bei meinem VSD aber hatte dann von chromdesign ein adapterstück gekauft das den großen Rohrdurchmesser etwas reduziert und jetzt funktioniert das super. kein blasen mehr

Dichtmasse rate ich von ab. hab das mit bandagen drauf gemacht und hat ca. 2 Wochen gehalten. entweder du fährst ein mal durch ne wiese und da streifen ein par grobere halme drüber oder bei schnee ist das auch sofort wieder runter

[Holger721]

Wie sieht es denn beim NBFL BJ. 2003 aus?

Hat der ZWEI Flansche am VSD? Oder muss ein Ende abgesägt werden?

Gibt es ein Ersatzrohr mit ZWEI Flanschen?

Gruss Holger

[Snowfun]

Hallo Holger,

wer suchet der findet

Lies hier:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search


Mit freundlicher Unterstützung von "weightwatcher"
http://weightwatcher.we.funpic.de/x.jpg

[ralfric]

>Wie sieht es denn beim NBFL BJ. 2003 aus?
>
>Hat der ZWEI Flansche am VSD? Oder muss ein Ende abgesägt
>werden?
>
>Gibt es ein Ersatzrohr mit ZWEI Flanschen?

Sofern 1,9 mit 146 PS dann gibts das Ersatzrohr mit ZWEI Flanschen (= P19103 + nix sägen) bei

http://www.napexx-shop.de/PKW-Produk...7_412_787.html

Merkwürdigerweise bietet jedoch IL ebenfalls was mit 2 Flanschen an und hier wird nicht zwischen 1,6 und 1,9l beim NBFL unterschieden **grübel**

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...49b8c3493a80a2

Sofern du auf den kleinen Topf lieber verzichten möchtest (+ 1,6l hast) würde ich mal die Herrschaften von Napexx kontaktieren, die evtl was falsches von sich geben?

Weitere Hersteller mit zwei Flanschen habe ich bislang nicht entdeckt - die meisten lassen sägen obwohl beim NBFL unnötig!
So sieht es vermutlich auch bei Dir aus? Was den Verdacht nahe legen würde, dass das Teil von Napexx auch bei dir passen müsste

http://www.ilmotorsport.de/shop/prod...NB0-0314_1.jpg

[Sym]

Vergleichbare Schellen gibt beim Ökoprofi (http://www.oekoprofi.com). Gibts gelbverzinkt und in Edelstahl. Ich nehm diese für die Ladedruckleitungen, weil sie perfekt halten.

Siehe: http://www.oekoprofi.com/katalog%20shop/46.pdf