hi, wollte mal fragen, welchen Fächer würdet ihr eher für ein Coldside Kompressor nehmen? Einen 4-2-1 oder einen 4-1 ?
hi, wollte mal fragen, welchen Fächer würdet ihr eher für ein Coldside Kompressor nehmen? Einen 4-2-1 oder einen 4-1 ?
>hi, wollte mal fragen, welchen Fächer würdet ihr eher für
>ein Coldside Kompressor nehmen? Einen 4-2-1 oder einen 4-1 ?
Hi,
hier scheiden sich wohl die Geister 4-2-1 soll ab 4000 oben rum mehr bringen und beim 4-1 mehr unten rum kann auch sein das ich die beiden Krümmer auch vertausche
In sachen Klang ist wohl der 4-1 noch kerniger und etwas lauter als der 4-2-1 der erst im oberen bereich "laut" wird.
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
>>hi, wollte mal fragen, welchen Fächer würdet ihr eher
>für
>>ein Coldside Kompressor nehmen? Einen 4-2-1 oder einen 4-1 ?
>
>Hi,
>hier scheiden sich wohl die Geister 4-2-1 soll ab 4000 oben
>rum mehr bringen und beim 4-1 mehr unten rum kann auch
>sein das ich die jetzt auch vertausche von ihrem verhalten
Ähm...ja.
4-2-1 Mid Range, 4-1 Upper Range.
Sprich 4-2-1 soll untenrum bis Mitte was bringen, die 4-1er mehr obenraus. Letzteres kann ich voll bestätigen.
>
>
>In sachen Klang ist wohl der 4-1 noch kerniger und etwas
>lauter als der 4-2-1 der erst im oberen bereich "laut" wird.
K.A. Meiner ist in der jetzigen Kombi ziemlich laut geworden.
I6 ITB S50B30
>hi, wollte mal fragen, welchen Fächer würdet ihr eher für
>ein Coldside Kompressor nehmen? Einen 4-2-1 oder einen 4-1 ?
Also hier mal 'n link zu den cardomain-sites von Gibb :
http://www.cardomain.com/ride/350414/9
Der Mann ist wohl 'n sehr guter Bekannter von Bob Boig, der wiederum ist
Rennfahrer, mehrfacher US-Champion und Entwickler edelster Kleinstserienteile,
die dann in homöopathischen Dosen irgendwann mal hinaus in die Welt gelangen...
(UND DAS auch nur DANN wenn sich nicht genügend AMIS finden die sein Zeugs kaufen... )
Anyway - Der Mann ist der Krümmerpapst der US-Miata-Scene!
Und auf der oben verlinkten Seite wird das abgebildete 4-1 Design als
speziell für Kompressorbetrieb entwickelt beworben...
Warum das so ist..? K. A. ... - Frag' Bob!
Step Dich auch mal durch die anderen pages der site, da gibt's echt 'was zu sehen!
>>>hi, wollte mal fragen, welchen Fächer würdet ihr eher
>>für
>>>ein Coldside Kompressor nehmen? Einen 4-2-1 oder einen 4-1
>?
>>
>>Hi,
>>hier scheiden sich wohl die Geister 4-2-1 soll ab 4000 oben
>>rum mehr bringen und beim 4-1 mehr unten rum kann auch
>>sein das ich die jetzt auch vertausche von ihrem verhalten
>
>
>Ähm...ja.
>
>4-2-1 Mid Range, 4-1 Upper Range.
>
>Sprich 4-2-1 soll untenrum bis Mitte was bringen, die 4-1er
>mehr obenraus. Letzteres kann ich voll bestätigen.
>
>
>>
>>
>>In sachen Klang ist wohl der 4-1 noch kerniger und etwas
>>lauter als der 4-2-1 der erst im oberen bereich "laut" wird.
>
>K.A. Meiner ist in der jetzigen Kombi ziemlich laut geworden.
Sorry kann durch aus sein das ich die Krümmer in ihrem Verhalten
auch vertauscht habe
Aber der 4-1 müste lauter sein!
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
>Aber der 4-1 müste lauter sein!
ich bin bisher nur nen 4-1 in meinem gefahren und der hat ne ziemlich kräftige Stimme...
I6 ITB S50B30
>
>>Aber der 4-1 müste lauter sein!
>
>ich bin bisher nur nen 4-1 in meinem gefahren und der hat ne
>ziemlich kräftige Stimme...
Diese Aussage habe ich schon von einigen gehört Er soll etwas
kerniger im klang sein zumindestens was hinten raus zu hören ist.
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
>>
>>>Aber der 4-1 müste lauter sein!
>>
>>ich bin bisher nur nen 4-1 in meinem gefahren und der hat ne
>>ziemlich kräftige Stimme...
>
>Diese Aussage habe ich schon von einigen gehört Er soll
>etwas
>kerniger im klang sein zumindestens was hinten
>raus zu hören ist.
wo soll denn sonst was zu hören sein?? Der Klang ist mittlerweile so dominant, das sich CD oder Radio bei höheren Drehzahlen als sinnlos erwiesen hat...und ich bau mir deswegen bestimmt nicht noch ne Endstufe und n neues Radio ein...
I6 ITB S50B30
danke für alles leute, hab mir nen lecker 4-1 besorgt
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=180118600106
der preis ist top
>danke für alles leute, hab mir nen lecker 4-1 besorgt
Glückwunsch! Guter Krümmer - Guter Kurs! Meiner (für 'n 1,6er) scheint
aus derselben Produktion zu stammen... - Wirst 's sicher nicht bereuen!
Und für 'nen evtl. späteren Upgrade mit 'nem Kompressor ist der sicher
auch nicht verkehrt!
(In Amiland gilt wohl für am besten für Kompressor geeignet: 1. B. Boig, 2. RB 4-1)
Und deiner ist nun dem RB wirklich seehr ähnlich..
>der preis ist top
Yep, ich hab im Nov. das Doppelte gezahlt...
(Die wurden aber für den Shortblock auch erheblich seltener angeboten)
Tip: Verbau' doch vielleicht noch so 'n Flexstück mit, das senkt die Gefahr von Rissen deutlich.
http://weightwatcher.we.funpic.de/4_1_006.jpg
Btw: Lambdasondenbefestigung war (gerade noch..) so weit vorne, das ich das Kabel nicht verlängern mußte.
hi, das mit dem flexstück werd ich mir mal überlegen, da brauch ich aber st mal wieder einen der edelstahl schweißen kann danke für den tip