Hi Folks,
wg. des günstigen Dollar-Kurses denke ich darüber nach. Kritisch wird ja wohl die Leistungsmessung an sich gesehen.
Wer hat das Teil oder hat´s schon mal live erlebt und kann berichten.
Vielen Dank und Gruß
Henning
Hi Folks,
wg. des günstigen Dollar-Kurses denke ich darüber nach. Kritisch wird ja wohl die Leistungsmessung an sich gesehen.
Wer hat das Teil oder hat´s schon mal live erlebt und kann berichten.
Vielen Dank und Gruß
Henning
Wir haben so ein Teil mal an mehreren Fahrzeugen getestet. Ist ein ganz nettes Gimmick ! Die Leistungsmessung kann mehr als "Anhaltspunkt" gesehen werden. da die Anzeige auch in SAE-PS erfolgt. Das dat Dingesn funktioniert steht aber außer Zweifel. Verläßliche Messungen sind meiner Meinung aber nicht möglich, man "Unterschiede" zwischen verschiedenen Fahrzeugen feststellen.
Ich hatte das Pro SS 3 Jahre in meinem Besitz. Man kann damit sehr gut vorher/nachher Messungen bei Motoränderungen machen sofern diese Zeitnah geschehen. Querbeschleunigung ist auch ganz nett, mein bestes war 1,01G mit Bridgestone Potenza in 205er breite. 0-100 Messung funktionierte auch tadellos. Die Leistungsmessungen kann man aber nicht mit normalen Prüfstandswerten vergleichen da das G-Tech gleichzeitig Luftwiderstand, Rollwiderstände und Lager/Antriebsverluste mit im Ergebnis hat.
Hi,
ich schließe mich meinen Vorrednern an und ergänze, daß die RR Variante über eine PC Software (ist dabei) verfügt mit der man die diversen Kurven auslesen und darstellen kann. (Schnittstelle RS 232 erforderlich ggf auch ein Schnittstellenkonverter USB-RS 232)
Grüße
Geko
Grüße Geko