Starkes Vibrieren bei 4100Umdrehungen...normal?!

[MSC4TW]

Hallo zusammen,
ich habe mal wieder ein, ich hoffe, kleines Problem...
Und zwar habe ich bei 4100Umdrehungen extreme Vibrationen am/beim Motor.
Soweit ich mich erinnern kann, virbriert mein Motor bei eben diesem 4100Umdrehungen, schon immer recht stark, da zu Sauger-Zeiten bei ebenfalls diesen Umdrehungen die Blende meines ESD stark vibrierte...

Bis heute dachte ich, und ich bilde mir ein war es auch so, dass ich im Innenraum eigentlich immer nur das Hitzeschild vom Turbo vibrieren hörte, und das mal mehr mal weniger war. Ich bilde mir auch ein, dass es weg war, wenn ich zu Testzwecken ohne Hitzschild gefahren bin...

Nachdem die Vibrationsgeräusche beim Fahren gestern aber extrem laut waren, hab ich heute am Hitzeschutzblech herumgefeilt um dem entgegenzuwirken. Leider Fehlanzeige, was mich schon ärgerte...

Nur als ich eben ohne Hitzeschild gefahren bin, waren die Geräusche immer noch da, extrem stark zu hören bei eben diesen 4100Umdrehungen...

Ich hab dann angehalten, bin ausgestiegen, Motorhaube geöffnet und habe an der Drosselklappe gasgegeben, bis dass Vibrationsgeräusch wieder da war. Ich habe geschaut und geschaut und konnte aber nichts irgendwas anstoßendes erkennen.
Als ich dann auf den Turbo geschaut hab, hab ich gesehn, dass dieser bei (geschätzten) 4100Umdrehungen selbst stark vibriert

Ist das bei euch auf so?
Ist das normal, dass der Motor bei 4100Umdrehungen dermaßen starke Vibrationen aufweißt, und ich einfach weiter nach einem anstoßendem Teil suchen muss?

Bin mal wieder ein wenig verängstigt...

Hoffe ihr könnt mir Helfen...

Gruß,
Basti

[Der Schnitzer]

Sind noch alle Schrauben/Bolzen am Lader und Krümmer da und fest?

Guck mal, ob das Hosenrohr ans Chasis anschlägt. Müsste man an verbrannten oder angeschlagenen Unterbodenschutz erkennen.

Grüße
Sandro

[Grummel]

Dringend alle Schrauben am Lader prüfen, bei mir war auch ein Stehbolzen abgerissen, wie sich jetzt beim Ausbau rausgestellt hat.

P.S.: Wenn ich dir im Moment sage - das ist sicher gar nichts Wildes - dann glaubst Du mir sicher nicht so wirklich...

[MSC4TW]

Also ich hab jetzt heute nochmal alles durchgecheckt und angeschaut...
Lose Schrauben am Turbo habe ich keine gefunden...
Denke das Vibrieren kommt direkt vom Motor...woran kann es denn liegen, dass er nun aufeinmal so stark bei 4100Umdrehungen vibirert?
Ansonsten läuft er ganz normal... :/
Bin echt verzweifelt und verängstigt

[botte]

Check mal deine Motorlager, evtl sind die Verschlissen oder ausgehaertet.
Daduch kann eine Resonanz entstehen, bei der der Motor etwas mehr vibriert.

[MSC4TW]

Hm, hab eigentlich erst vor 2Wochen neue eingebaut, sogar die Mazdaspeed...
Aber guter Tipp, evtl hat sich da was verschoben, weswegen es jetzt so starke Vibrationen gibt. Muss ich mal checken!
Danke!!
Gruß,
Basti

[Cdfreak]

vielleicht weil sie einiges härter sind

[MSC4TW]

>vielleicht weil sie einiges härter sind

Nein, einen unterschied habe ich überhaupt nicht gemerkt.
Und nach dem Einbau ist er auch ganz normal gefahren...
Nur nach einer heißen Hatz am Freitag ist das Problem aufgetreten (ich bin nicht gefahren ).
Gruß,
Basti

[botte]

Doch, die haerteren Motorlager federn die Vibrationen weniger.
Deswegen sind die Vibrationen staerker, vor allem an Teilen die einen grossen Hebel zu den Motorlagern haben, wie zB ein Turbo.

[MSC4TW]

Hm, ja aber wieso tritt das Problem jetzt erst auf? :/
Kanns sein, dass da irgendwas verutscht ist oder so?
Wie gesagt bin 500km ohne diesem übermäßig starkem Vibrieren gefahren...
Naja, werds morgen mal checken...
Gruß,
Basti

P.S. Die Zündkabel vibrieren beispielsweise auch enorm...