Warum zieht mein NB/FL nicht so ?!

[aikon6101]

Hallo zusammen!

ich stolzer Besitzer eines NB/FL Bauhjahr 2001 mit 125tkm auf der Uhr bin doch ein wenig überrascht...

Mein Vater der sich auch vom MX 5 Fieber hat anstecken lassen hat sich vor gut 3 Wochen einen MX5 gekauft.Ebenfalls ein NB/FL Bauhjahr 2002 mit 57tkm auf der Uhr und der gleichen Maschiene wie ich 1,6L 110PS. Die Tage bin ich sein Auto dann auch mal gefahren und war echt verwundert. Es fühlt sich an als hätte sein Wagen gefühlte 20PS mehr ...er zieht viel besser als meiner ist viel direkter mit dem Gas ect.

Wodran kann das Liegen ?! Vielleicht an der doppelt so niedriegen Laufleistung? oder stimmt was mit meinem Wagen nicht?

Danke im Vorraus Gruß Rene

[Krischan]

Hast Du vielleicht 17" Felgen oder nen offenen Luftfilter drin/drauf?

[stopbit]

Mit 125 Mm ist der erste Zahnriemenwechsel bestimmt schon gemacht. Richtig montiert, oder vielleicht einen Zahn versetzt?

[aikon6101]

>Hast Du vielleicht 17" Felgen oder nen offenen Luftfilter
>drin/drauf?


Ich 16 Zoll ..mein Vater sogar 17 Zoll! Luftfilter bei beiden orginal

[aikon6101]

>Mit 125 Mm ist der erste Zahnriemenwechsel bestimmt schon
>gemacht. Richtig montiert, oder vielleicht einen Zahn
>versetzt?


Der Zahnriemenwechsel wurde schon durchgeführt das wäre eine von vielen Lösungen ...aber ich glaube das sieht man auf anhieb nicht

[RudiCarrera]

Schreibe doch mal was zur Felge und zum Reifen, welche Größe und welcher Typ.

Habt ihr ein unterschiedliches Getriebe, oder Diff?

Gruß,

Rolf

[aikon6101]

>Schreibe doch mal was zur Felge und zum Reifen, welche
>Größe und welcher Typ.
>
>Habt ihr ein unterschiedliches Getriebe, oder Diff?
>
>Gruß,
>
>Rolf


Ich 16 Zoll 7,5 J ET 35 mit Hankook Ventus 205/45

Vater 17 Zoll 7J ET 40 mit Hankook Ventus 205/45

Getriebe und Diff gleich...

Dumme Frage aber an den Zünkabel o. Kerzen kann es nicht liegen oder ?

gruß Rene

[geko]

Hi,

ja Zünkabel und Kerzen können mit ein Ursache sein, hast du noch die originalen Kabel drinnen? Kerzen rausschrauben, und Aussehen prüfen.
Wenn durch schlechte Zündung zulange Benzin in den Kat gelangt ist, könnte der kaputt und gebrochen sein ggf. wird das Abgas blockiert.

Luftfiltermatte sauber? Benzinfilter gewechselt?

Ansonsten kannst du mal den LMM aus dem MX-5 deines Vaters einbauen und testen.

Grüße
Geko

[aikon6101]

>Hi,
>
>ja Zünkabel und Kerzen können mit ein Ursache sein, hast du
>noch die originalen Kabel drinnen? Kerzen rausschrauben, und
>Aussehen prüfen.
>Wenn durch schlechte Zündung zulange Benzin in den Kat
>gelangt ist, könnte der kaputt und gebrochen sein ggf. wird
>das Abgas blockiert.
>
>Luftfiltermatte sauber? Benzinfilter gewechselt?
>
>Ansonsten kannst du mal den LMM aus dem MX-5 deines Vaters
>einbauen und testen.
>
>Grüße
>Geko
>
>

Ich habe im Februar erst einen großé Inspektion gehabt wo Kerzen getauscht wurden. Ich glaube das die Zündkabel immer noch die ersten sind. Luftfilter wurde im Februar auch gewechselt. Benzinfilter keine Ahnung. Danke schonmal für die Tipps ...werde Bericht erstatten

[geko]

Hi,

Zündkabel würde ich dann auf alle Fälle wechseln.

Grüße
Geko

[DJFelipe]

Optional würde ich (war zumindest bei meinem NA so) die Kontakte von den Zündkabeln zur Spule ansehen. Wenn die relativ 'verdreckt' sind, würde ich die mit einem z.B. Dremel sauberschrubben.
Hat sich bei mir jedenfalls gelohnt. Ruhigerer Lauf und besseres Ansprechverhalten

[aikon6101]

Tach zusammen!

Also ...Luftfilter sah aus wie neu. Habe gestern Nachmittag! Zündkabel bei I.L bestellt die waren heute morgen schon da ...echt klasse

Voller Spannung hab ich die alten Zündkabel mehr oder weniger rausgerissen und dabei mir die Verteilung nicht gemerkt , dies ist mir leider erst aufgefallen als ich das Auto wieder starten wollte. Er hat sich angehört wie ein Traktor...ab zum Pc hier im Super Forum geguckt wie die Verteilung ist und richtig angeschlossen.

Auto ist nun viel direkter am Gas und kommt mir viel Spritzige vor...ich denke mein Problem ist gelöst ! Vielen Dank

[RacingGreen]

lass doch einfach mal die Kompression bei beiden Autos messen...

[Loki]

Und er könnte auch mal unter seinen Kat hauen, ob da was klappert.

Wenn der Träger einen weg hat und manchmal verrutscht ergibt das auch eine nette Verstopfung.

[Cane]

Vorallem mag der Kat das garnet, wenn durch die alten Zündkabel die Verbrennung nicht perfekt war. Haben ja schon einige erfahren müssen.

[mxfive_HRO]

>Habe gestern Nachmittag!
>Zündkabel bei I.L bestellt die waren heute morgen schon da
>...echt klasse

welches hast Du bestellt ? habe nur welche für den NBFL 1.9 `er gefunden

[Gonzo]

Moin,

>Der Zahnriemenwechsel wurde schon durchgeführt das wäre eine von vielen Lösungen ...aber ich glaube das sieht man auf anhieb nicht

nein, sehen tut man es auf Anhieb nicht, aber merken tut man es

Ich habe das gerade an meinem Audi A4 erlebt. Den hab ich mit 140tkm gekauft, und er hatte immer so ein Loch beim Anfahren. Jetzt hatte er 300tkm runter, und wir stellten fest, dass der ZR zuletzt bei 102tkm gemacht wurde. Neuen drauf, und der Mechaniker meinte, der Alte sei einen Zahn daneben gewesen Seit dem zieht die Kiste, ist echt ne Pracht

Habe den MX noch nicht so lange, was müsste man für eine Kontrolle machen? Sieht man unten an der Kurbelwelle die OT-Marke? Dann würde Öldeckel runter ja reichen....

Grüße
Jörg

[Krischan]

Wenn man den Ventildeckel runter hat, kann man die Markierungen der Nockenwellenräder so stellen, das man zumindest sieht, ob der ZR oben richtig sitzt. Meistens liegt da dann auch der Fehler.

[aikon6101]

EDIT: Nachdem meine Motorwarnleuchte ein Tage später angegangen ist wurde ich ein wenig Stutzig. Ab zum vermessen und es kam raus das die Lambdasonde defekt war. Neue rein und mein kleiner zieht wieder wie ne 1

Danke nochmal!