hallo,
ich habe jetzt kürzlich die bremse meines nb überholt - va zimmermann + greenstuff / ha nipparts serie + greenstuff - und bei der gelegenheit auch gleich stahlflex-bremsschläuche montiert.
der effekt war bei mir genau anders herum als erwartet:
von den ebc hatte ich mir nicht viel versprochen, sie beissen aber deutlich besser als die vorigen beläge.
die zimmermänner dienen mehr der optik - nassbremsprobleme hatte ich eh nie
von den stahlflex leitungen hatte ich mir allerdings mehr versprochen. ich hab schon welche bei früheren fahrzeugen verbaut, wo sie das gefühl auf der bremse wesentlich deutlicher beeinflußt haben.
beim mx ist der unterschied in punkto präziser druckpunkt eher klein - kommt mir jedenflls so vor. die rückmeldung ans pedal ist schon besser geworden - der druckpunkt bleibt aber relativ undefiniert...
wie isses bei euch? habt ihr ähnliche erfahrungen? wenn ja - woran liegt´s? bremshebelei oder bkv?
ich hab mir auch den fred zum thema abstützung des hauptbremszylinders durchgelesen. von ferne würde ich sagen, sowas ist ausgemachter blödsinn - allerdings ist das teil wirklich etwas labrig montiert. hat´s mal jemand getestet und ne erfolgsmeldung?
um alle fehler auszuschließen, werd ich vorsichtshalber noch mal entlüften - es ist aber mehr als unwahrscheinlich, daß das system nicht vollständig entlüftet ist.
grüssle henner