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0>Auch die "Gedenksekunde" bis dann druck da ist mag ich. Ich
>finde das einfach charakteristisch und auch subjektiv gut.
>Sicherlich hat man das beim Bi Turbo etwas weniger in Relation
>zum Single Turbo, aber dennoch mag ich es
Man kann sich auch alles schönreden
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0>>Auch die "Gedenksekunde" bis dann druck da ist mag ich. Ich
>>finde das einfach charakteristisch und auch subjektiv gut.
>>Sicherlich hat man das beim Bi Turbo etwas weniger in
>Relation
>>zum Single Turbo, aber dennoch mag ich es
>
>
>Man kann sich auch alles schönreden
>
?
Geschmackssache.Wie gesagt.
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0Ich denke du hast mich nicht ganz richtig verstanden....
Ob der Motor nun untenrum voll zieht ist nicht so wichtig. Bei einen 1000 kg Auto mit 2l Hubraum sind selbst 0,5 bar untenrum ganz solide.
Turbo-Lag ist suboptimal, vor allem wenn dann ein supersteiler Anstieg der Leistung folgt. Bei meinem zumindest geht es graduell und berechbar nach oben. Im Vergleich zu manchen (Pumpe-Düse) Dieselmotoren ist das einfach besser dosierbar und fahrbar.
Ja, das Ding muss obenraus drehen und schreien!
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0>Man kann sich auch alles schönreden
>
Wenn man den unendlichen Lag des IL-Kits gewohnt ist, dann verstehe ich gut, dass man untenrum mehr Ladedruck möchte.
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0>Wenn man den unendlichen Lag des IL-Kits gewohnt ist, dann
>verstehe ich gut, dass man untenrum mehr Ladedruck möchte.
>
Nächsten Monat poste ich nen Vergleichslauf mit nem 2560R. Dann wollen wir doch mal sehen
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in 1 Post 0Aber wo er recht hat, hat er recht.
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0>Ich denke du hast mich nicht ganz richtig verstanden....
>Ob der Motor nun untenrum voll zieht ist nicht so wichtig. Bei
>einen 1000 kg Auto mit 2l Hubraum sind selbst 0,5 bar untenrum
>ganz solide.
>
Das glaube ich. Bin nie bei dir mitgefahren, aber das glaube ich.
>Turbo-Lag ist suboptimal, vor allem wenn dann ein supersteiler
>Anstieg der Leistung folgt.
Das wiederum ist aber abhänig von vielen anderen faktoren.
Die Supra die ich mal gefahren bin (T88 Turbo) hatte auch einen...äh... gefährlichen Anstieg. Nix. Dann viel. Und Plötzlich. Und dann auch schwarze Striche. Das macht Angst.
Wenn du DAS meintest. Ja, dann hatte ich dich falsch verstanden.
Trotzdem: Leck mich am Ar*** geht das vorwärts. Und nach wie vor hats was, wenn du nachts auf der BAB runterschaltest, hinten wirds kurz hell und dann schub auf die Welle und Abmarsch.
Da grinst jeder. Garantiert.
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0Besser wirds garantiert, bin gespannt.
Ich wette mal ein Bier drauf, dass du meinen 3071R im Druckaufbau trotzdem nicht schlagen kannst.
Werde heuer mal einen Test mit meinem alten Turbokit machen. Laut meiner Erinnerung spoolte das Ding wirklich superflott.
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in 14 Posts 13>>Schon ewig fertig. Habe 1.4571 genommen. Eingebaut ist er
>>noch nicht, da der alte ja noch intakt ist. Habe nach den
>>Schweißarbeiten noch die Dichtfläche des Flansch "plan"
>>fräsen lassen.
>
>Gibts davon Bilder?
>
Hier sind ein paar:
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